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Tout ce qui a été posté par cc27001
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De Gaulle ne se jamais opposé frontalement aux américains, il a même souvent accepté des combines gagnant-gagnant contre les communistes, tout en affichant l'indépendance de la France. Entre autres, il a négocié le développement de la bombe A en France avec l'aide très discrète des scientifiques américains, car à l'époque la menace soviétique inquiétait tout le monde. De même, les guerres d'indochine et d'algérie ont été fortement incitées par les USA, au titre de la lutte contre l'expansion du communisme, et après le douloureux épisode de la Corée du Nord qui a cloué l'opinion publique américaine pendant longtemps. Mais De Gaulle a su encore bien négocier les intérêts de la Françafrique, avec des accords secrets sur le pétrole et le gaz algérien, et l'utilisation des bases militaires secrètes pour les essais nucléaires, les fusées spatiales, et les armes chimiques et bactériologiques. (bases conservées par les français jusqu'en 1978). Le vrai clash avec les américains aurait pu survenir en 1981 avec l'arrivée des communistes au gouvernement, en pleine période Reagan. Il a fallu quelques mois pour que Mitterrand donne des gages d'allégeance aux américains, mais il le fit.
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Denain ?
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En prenant le thème clivant de l'immigration, toujours très intéressant lors des repas de famille, on peut noter un petit problème : "entre 2004 et 2012, 200000 étrangers sont entrés chaque année en France". Les chiffres officiels de l'INED indiquent un peu moins au total (150000/an de 2004 à 2008, 200000/an ensuite), et les chiffres de l'INSEE sont carrément plus bas, indiquant que le solde migratoire est de 60000 à 100000/an (selon L'INSEE beaucoup de migrants repartent). Est-ce là un aveu que les chiffres INED et surtout INSEE sont faux ? Ou est-ce que le jeu de Noël a été rédigé par des publicitaires farceurs? L'argumentaire : "Cela représente 0,3 % de la population annuelle moyenne... C'est la plus faible proportion d'Europe". Le stagiaire qui a rédigé a du se tromper de mot, et personne n'a eu l'idée de vérifier, surtout pas nos valeureux journalistes trop occupés à lire le bouquin de zemmour. Imaginons que l'argument devait être "0,3% de la population française moyenne". L'idée étant de poser un pourcentage extrêmement faible, inférieur à 1%, seuil couramment admis comme négligeable dans diverses sciences. En gros, ça veut dire : c'est tellement faible que c'est négligeable. Mais peut-on comparer des choux et des navets ? Pourquoi ne pas comparer ce chiffre au renouvellement de la population ? En france il y a eu environ 811000 naissances en 2013 et 570000 décès, ce qui fait une augmentation naturelle de 241000 personnes. On peut donc dire que l'immigration représente 83% de l'augmentation naturelle de la population en france. Mais ce chiffre pourrait effrayer des bons français qui votent bien... Alors on peut dire que l'immigration représente 45% de l'augmentation totale de la population chaque année. C'est encore trop ? Alors on regarde ce qui se fait en europe, et on rapporte à la population (y compris les immigrés des années précédentes) et on trouve un beau pourcentage de 0,3. Génial ! Sauf que c'est 15 fois plus que l'immigration légale aux USA, par exemple.... Donc ce pourcentage n'a aucune valeur d'argument. Et pour assommer le débat, un bon slogan publicitaire des années 80 : "l'immigration est une chance pour la france !". Sauf que l'immigration est un facteur socio-économique crucial, ce n'est pas un jeu, surtout lorsque le pays qu'on dirige a traversé une grave crise et qu'il est toujours en équilibre précaire.
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Est-ce vraiment le rôle d'un gouvernement sérieux de faire un "bilan humoristique" des multiples thèmes sur lesquels il a complètement échoué ? A croire que le règne du prince casqué est entièrement mené par les publicitaires qui font habituellement les réclames à la télévision.
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Ca fait déja longtemps qu'une partie du public se fait le relais de la propagande par des éléments de langage, en espérant paraître plus intelligent, mais là les communicants ont trouvé que le "taux de retour" n'était pas encore suffisant, alors ils vont jusqu'au bout du concept. La dernière fois qu'on a vu ça en France, il me semble que c'était pour soutenir le Maréchal.
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fin de la taxe d’aéroport sur les vols de correspondance nationaux: gain 13€ / TGV
un sujet a répondu à cc27001 dans Brin de causette
TGV Air ? C'est comme le air-guitar : tu fais tout comme si tu étais dans un tgv, mais en fait tu es bloqué à la gare -
Tout à fait. Mais les bons "aryens" français sont éduqués en permanence par le système politico-médiatique pour penser et agir TPMG. Et pour finir de dissuader les plus courageux, le système judiciaire met une épée de Damoclès au-dessus de la tête de ceux qui ont beaucoup à perdre : un emploi, une carrière, une maison, une famille, une réputation, un honneur. Ceux qui n'ont pas acquis tout ça en france n'ont rien à perdre, donc rien à craindre de la justice et des lois.
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Fin de service pour le train de nuit Paris - Berlin
cc27001 a répondu à CRL COOL situé dans Actualité ferroviaire générale
Les trains à bourrelets étaient quand même plus confortables que les trains à soufflets, pour les jeunes qui squattaient les plateformes. -
Oui, mais c'est de l'argent de poche, tout son train de vie est pris en charge. Et en compensation il aura une pension supplémentaire non négligeable pour sa retraite, sachant que son administration d'origine (cour des comptes) cotise pour lui tout le temps où il est en disponiblité. Si il était habitué à flamber (ce que je ne crois pas du tout) il doit freiner un peu maintenant, mais quand il prendra sa retraite de haut fonctionnaire (52 ans en moyenne), il sera très largement à l'abri du besoin, et pourra cumuler avec des revenus d'avocat d'affaires (carnet d'adresses). L'avenir des retraites se dessine peu à peu : les caisses ont été sciemment sous-alimentées par les gouvernements successifs, et ce n'est pas un hasard. D'un côté ça permet de faire peur aux français moyens qui sont encore loin de la retraite, et ça permet de répéter à l'envi le mot sidérant "réformes !". De l'autre côté, il est évident que la finance internationale trépigne d'impatience de reprendre les complémentaires-retraites d'un pays riche, l'un des derniers à ne pas avoir basculé dans le système casino des retraites par capitalisation. Vers 2020 les caisses"par répartition" seront vides, et les cotisants auront le choix : travailler jusqu'à 70 ans pour toucher une misère, cotiser à des fonds de pension avec une prise de risque (genre Enron), ou se démerder tout seul au pays des droits de l'homme.
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http://www.lepoint.fr/monde/vol-mh17-un-avion-militaire-ukrainien-responsable-du-crash-24-12-2014-1892194_24.php
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Faisons confiance à notre gouvernement pour redresser l'economie du pays, à défaut d'avoir redressé la courbe de l'emploi. http://www.boursier.com/actualites/economie/le-patrimoine-d-emmanuel-macron-fait-jaser-26560.html Bon, le ministre du budget semble un peu plus cigale que fourmi, il ne capitalise presque rien de ses gains, il flambe tout. Résultat : il n'a même pas assez de patrimoine pour être assujetti à l'ISF, le pauvre, pile juste en dessous du seuil. Espérons qu'il ne dilapidera pas notre argent comme le sien.
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1435mm, donc c'est en ligne droite
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Berry ?
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On devait rester dans la simplicité, mais là on est un peu parti dans la confusion. Revenons aux fondamentaux : il y a en fait deux sous-types de moteurs asynchrones. - Moteur à cage d'écureuil : le rotor ne comporte aucun bobinage, il est constitué de barres conductrices (alu, cuivre, acier) formant un cylindre virtuel, et reliées à deux anneaux conducteurs. Si les barres ne sont pas magnétiques, il faut rajouter un peu de ferraille dans le rotor pour que le moteur soit un minimum efficace du point de vue des lois d'électromagnétisme (Lenz et Laplace). - Moteur à rotor bobiné : le rotor est composé d'un cylindre isolé et de bobinages en cuivre qui sont noyés dans des encoches (idem barres de la cage d'ecureuil). les bobinages sont reliés à des bagues-collecteurs sur l'axe, permettant de fermer le circuit à l'extérieur du moteur, en ajoutant des résistances selon les cas d'utilisation du moteur (pilotage par la résistance du rotor). Dans le rotor il n'y a que des courants induits, type courants de foucault, générés en réaction au champ magnétique tournant du stator, et créant instantanément un contre-champ magnétique sur le rotor. C'est cette confrontation de deux champs magnétiques tournants qui produit le couple mécanique utile. Les courants induits dans le rotor sont très dépendants du champ créé au stator, de la fréquence d'alimentation du stator (synchronisme), et du glissement (asynchronisme). Les rotors bobinés ont surtout été utilisés à l'époque où il était encore difficile de piloter l'alimentation du stator et de maîtriser le glissement, en permettant d'ajuster la résistance des bobinages du rotor pour le démarrage du moteur et en fonction du couple résistant (charge sur l'arbre). Sur les locomotives modernes, à ma connaissance on n'utilise que le type à cage d'ecureuil, plus simple et plus léger, d'autant qu'on pilote facilement le moteur par l'alimentation du stator triturée par l'électronique de puissance. Peut-être qu'on peut trouver des rotors asynchrones bobinés sur des locos suisses/allemandes de conception 1920-1950, voire sur les cc14001 à 20.
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20 ans plus tard, tu aurais pu être mis en examen par principe, histoire de vérifier si t'as pas eu quelque part une arrière-pensée raciste, et pour que la justice puisse montrer son zêle à défendre les causes les plus médiatiquement nobles. Remarque, l'issue de cet accident serait certainement différente : un voyageur déclenche le SAI ? non, on veut pas être mêlé à ça. Des personnes présentes extirpent la victime ? non, toutes les mains sont occupées à tenir les smartphones. Une harpie cherche à réunir des faux-témoignages sur le quai ? non, avec un simple tweet "flagué" par les bons "hashtags" elle en aura plusieurs milliers d'un seul coup, tout aussi faux...
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C'est clair que le gars qui met le coup de tampon "Z" ne va pas sur le terrain pour faire une inspection poussée de l'engin. Si il a 4 engins à radier comme objectif dans sa journée de travail, compte-tenu de la paperasse à faire autour, il va aller sur son fichier excel et cocher un critère de tri simple genre "potentiel km après RG", prendre les plus faibles, et hop c'est dans la corbeille. Parfois sa souris dérape, et il coche involontairement la ligne d'en dessous, tant pis, c'est aussi dans la corbeille.
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Allez, c'est Noël, c'est cadeau ! Je vous sors de ma cave deux gorgées d'un petit juvisy millésime 2011.
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Fin de service pour le train de nuit Paris - Berlin
cc27001 a répondu à CRL COOL situé dans Actualité ferroviaire générale
Comme ceux qui passe la nuit dans un bus eurolines ? -
http://www.voici.fr/news-people/actu-people/alice-belaidi-l-actrice-victime-d-attaques-racistes-apres-s-etre-plainte-de-racisme-549487 Mon cher Moustique, je te fais un beau cadeau pour Noël, un beau dilemme : solidarité avec nos contrôleurs(ses) ou avec une malheureuse victime de l'affreux racisme qui règne en France ? Terrible dilemme, qui en rappelle un fameux: Au delà de la blague, je vais relater une anecdote véridique qui ressemble beaucoup à ça. Il n'y a pas longtemps dans un train (quasi-vide), une femme "pas très aryenne" était affalée sur une banquette avec les baskets bien calées sur la banquette d'en face, et parlait à voix forte dans son smartphone. Passe une contrôleuse, qui s'arrête à sa hauteur et lui dit "veuillez enlever vos pieds de la banquette, merci", puis continue de remonter la rame. Je ne sais pas si l'indélicate a obtempéré car je n'avais une vision directe sur elle, mais j'entendais bien sa conversation à 10m.... 10 minutes de conversation en langage "moderne" plus tard, la contrôleuse repasse dans la voiture pour effectuer le contrôle, et constate que les baskets sont toujours sur la banquette... Elle réitère "je vous ai demandé de retirer vos pieds, vous ne comprenez pas le français ou quoi ??". Réaction de l'intéressée, avec une arrogance assurée : "oh! madam' ! vous pouvez dire s'il vous plait, je suis pas votre chien ! Et puis pourquoi vous venez m'embêter alors que je suis au téléphone avec mon copain ?? hein ? vous êtes raciste !?". S'ensuit un débat dont je vous épargne le contenu, tant la mauvaise foi de la contrevenante était à pleurer de rire. La contrôleuse, jusque là correcte, finit par craquer, et part chercher du renfort. L'indélicate explique alors au téléphone la situation "nan, mais pour qui elle se prend cette c****** ! je l'em****** ! je mets mes pieds où je veux, j'ai payé mon billet !!". 2 minutes plus tard, 3 hommes costauds accompagnent la contrôleuse. La contrevenante part alors dans un délire victimaire, à base "vous êtes tous des racistes, j'ai rien fait de mal, donnez-moi votre matricule que je porte plainte, vous allez me passer les menottes, j'ai tué personne,etc, etc...", tentant même de rallier à sa cause un paisible voyageur "pas du tout aryen" qui aurait préférer se trouver loin de cette scène horrible. C'est alors que retentit un sinistre bruit, qui nous rappelle les heures les plus sombres de notre histoire, un terrifiant "tactactactactactactactactac" qu'on souhaitait ne plus jamais entendre, ne laissant que peu de doute sur l'issue fatale de cette lutte inégale.... le bruit d'un PV détaché de son carnet à souches, sanctionnant une infraction citée dans la règlementation des chemins de fer. Solidarité avec la contrôleuse ! (fort charmante au demeurant)
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Qu'est-ce que vous regardez ce soir à la télé ?
cc27001 a répondu à mikado43 situé dans Brin de causette
Ramener du boulot à la maison la veille de noël..... -
Sondage: Pour ceux qui utilisent du papier toilette: Feuille ou rouleau ?
cc27001 a répondu à ADC01 situé dans Brin de causette
Je crois que ça se fait déja, pour l'alimentation animale, genre saumon, boeuf, dinde,... -
BEA-TT, déraillement du TER n° 17929 le 26 juin 2013 à Lyon (69)
un sujet a répondu à cc27001 dans Actualité ferroviaire générale
Il est vraiment très fort Lucky Luke ! -
3 vénérables BB9200 pour racler la caténaire
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Et puis les voyageurs qui se font agresser, c'est qu'ils le méritent.