cc27001
-
Compteur de contenus
6 591 -
Inscription
-
Dernière visite
Messages publiés par cc27001
-
-
L'homme est tout de même incroyable et ne sait pas rester à sa place, il veut absolument maitriser un phénomène à l'échelle planétaire qui s'est déjà produit, c'est tout bonnement impossible, on prend les gens encore pour des cons.
Je crois que c'est ça le fond du problème, on prend les gens pour des cons, pour en tirer quelques menue monnaie en les culpabilisant.
Dans le même genre on a tous les problèmes d'amiante : les politiques et les industriels se sont assis sur la toxicité tant qu'il y avait du fric à faire. Et maintenant, on fait pleurer dans les chaumières, "il va falloir payer braves gens, à cause de l'amiante que VOUS avec utilisé".
-
Il faut peut-etre préciser qu'il ne restait qu'un morceau de ligne vétuste et inutilisé depuis très longtemps (voie déja déférée au delà de charlieu). La mort d'une ligne commence par son déclassement, le déferrage reste symbolique.
-
Il y a près de 25 ans, rupture d'attelage sur mon train, de nuit en pleine cambrousse.
Marche arrière de la loco (une centaine de mètres quand même), changement de deux boyaux (devaient être fatigués), attelage machine. Je tenais la lanterne et j'avais parié avec un collègue sur 1h environ. Perdu : 22mn seulement.
De nos jours, sur un tel incident, combien de temps faudrait-il ?
(bon, c'était en belgique, c'est peut-être une circonstance favorable)
-
1
-
-
il ne reste plus que le sable et le fuel qui arrivent par wagon
Quoi ?? j'envoie immédiatement un courrier à pépy, il y a moyen de placer quelques camions
-
4
-
-
L'article n'est pas non plus d'une clarté biblique.
Le train car ? C'est un car-ter financé par la région ? Ils peuvent bien mettre deux cars pour 100 personnes, non ?
Est-ce qu'il y a eu une convention signée pour remettre un train ?
Il manque beaucoup d'info pour interpréter ce "fait-divers".
-
2
-
-
alors autant pour moi
Otan
-
En même temps faut comparer ce qui est comparable. Sur la B pas de KVB mais KCVP... Vous parlez de VISA mais est-ce qu'on parle de VISA à la RATP car la B est une ligne avant tout RATP à la base. Et ce phénomène doit être lié au fait que les conducteurs RATP ont fait du métro avant de monter au RER...
Ca dépend du point de vue... pour moi la B est l'ancienne ligne banlieue sncf la plaine-mitry
-
1
-
-
Sociale démocratie ? Ca n'existe pas, c'est un néologisme médiatique.
Actuellement nous sommes gouvernés par des atlantistes (c'est à dire obéissant aux désirs des USA) à tendance libérale forte. Avec sarkozy, c'était l'ultra-libéralisme, la nuance est faible mais elle existe.
En France, les dernières traces de gauche ont disparu après 1983, lorsque les USA ont dit "stop ! la france sera un terrain de consommation et de spéculation comme les autres".
-
1
-
-
Franchement inCONscient ! Décoller n'est pas trop difficile, il suffit de rouler droit ou plutôt d'avoir une piste suffisamment large...
je conteste, décoller par vent de travers, et avec un camion qui se balade au bord de la piste, c'est pas pour les débutants
-
1
-
-
Oui, et alors ? Un énarque de gauche, comme notre président.
Il ne faut pas se tromper de définition. La gauche française est une appellation qui englobe plusieurs sensibilités de centre-droit, voire de droite, et inspirée par des think-tanks liés à la finance. Ce ne sont ni des socialistes ni des communistes.
Il n'y a plus vraiment de gauche en france, il reste un petit morceau d'extrême gauche mais qui malheureusement appelle toujours à voter pour cette gauche de centre-droit, donc....
-
1
-
-
C'est du recyclage utile
J'en ai aperçu d'autres sur le web, mais avec des roues plus grandes.
Donc.... difficile de deviner au premier abord.
-
Il y en a qui oublient des enfants ou des grand-mères dans le train, alors un rouleau...
-
2
-
-
exemple mal choisi car habiter Caen et aller bosser à Paris tous les jours, faut vraiment que son job soit lucratif !!
Et comme j’imagine, c 'est le cas, je ne le plaints pas car il aurait habité la proche banlieue parisienne il aurait sans doute passé un peu plus de temps chez lui...ah zut j’oubliais sans doute moins de frais généraux à faire passer ..dans les résultats de cet indépendant !
je n’imagine en effet pas qu'il s'agisse d'un "petit employé" d'une compagnie d'assurance.....
De quoi il se plaint ? Pour venir de la campagne profonde normande à paris, ça paraît logique que ça ne se fasse pas en 2 minutes. Déja que pour faire Versailles-Colombes il faut plus d'1h30 en train !
Mais c'est sur que pour profiter d'une grande baraque et d'un grand jardin à prix terrestre, il faut s'éloigner largement de Paris.
-
2
-
-
Il se dit dans le landerneau que c'est en géorgie
-
2
-
-
Un aeroport ? pourquoi faire ? On achète son avion sur leboncoin et on se pose où on veut, parfois où l'avion nous mène....
https://fr.news.yahoo.com/video/sans-licence-il-ach%C3%A8te-un-193500874.html
-
Et le chargé de planification/facturation/outillage/appro de Masteris ?
-
2
-
-
Ta photo -très intéressante- de l'indicateur 1,5/3kv de Roja, elle a été prise comment ? C'est tout noir, je ne vois pas où peut se situer cet affichage.
-
Pas un superviseur Ouigo ? Et un chauffeur Idbus ? Et un chauffeur Geodis ?
-
2
-
-
oh, le malheureux. Cotisons nous.
-
1
-
-
Et les signaux C618 à C622 sont commandés depuis menton.
-
Soigneusement équipé de câbles antivol.... A notre époque, il n'y a que la tour eiffel qui ne soit pas volable, et encore....
-
1
-
-
Je cherche le bouquin d'Antonio Parodi datant de 1989, il doit bien expliquer la situation particulière des lieux.
-
De la même manière que quand un cheminot part le week end voir sa famille, il ne touche pas la prime de charbon.
-
Je suis passé par là en 1995, mais à cette époque le triage ne m'intéressait pas
Actualités Politiques
dans Brin de causette
Publication:
On s'est bien retrouvé à la croisée de deux stratégies : d'abord laïciser le pays pour siphonner le pouvoir (et le fric) du clergé catholique, et plus tard délaïciser à sens unique pour stimuler la communautarisation et installer durablement un flux migratoire très rentable pour le patronat.