cc27001

Oui mais il y a plein d'images, c'est ça qui prend de la place

On appelle ça une organisation de crise, ou système D

Si tu limites les Sybic à 160 en rever celà doit être possible. Le soucis c'est pour le 200 et pour preuve la région Centre qui à un moment donné voulait elle aussi commander des B5 pour équiper les feux "Aqualys", mais vu l'impossibilté de pratiquer une telle vitesse en rever sous continu = Projet avorté.

N'y a t'il pas une histoire de freinage par récupération sur les 26000, qui renvoie de la tension dans les hâcheurs avec des interférences sur le mux ? Il me semble un truc de ce genre... Sous 1500V pas de renvoi à la caténaire donc c'est "consommé" dans les appareillages et ça ferait des parasites.

53 millions d'euros entre 1995 et 2002, ramené en euros-immobilier (étalon fiable pour les grosses sommes) de 2014 ça fait entre 130 et 150 millions d'euros, soit grosso-modo 1000 fois le prix d'un studio miteux à corbeil-essonne. Tout cela payé par qui en réalité ??

http://www.20minutes.fr/paris/1483367-20141118-serge-dassault-revelations-comptable-suisse-depassent-entendement

Mais il a raison d'en profiter, les français sont tellement bêtes, et depuis si longtemps....

Il paraît que c'est obama qui fait artificiellement baisser le prix du baril, pour saigner les russes

Bah, du temps d'artesia, les retards n'étaient pas criés sur les toits non plus....

C'est le fameux péril jaune (à bandes noires) qui nous tombe dessus

Bin faire du fric à partir de rien, moi je trouve ça génial...

Et tout ça pour.... 660cv (soit 480kW)

Au passage, plusieurs sources indiquent une puissance continue de 380kW (soit 520cv), ça manque de précisions. Est-ce la puissance unihoraire ou la puissance de la génératrice ?

En plus ce gars tu le laisses rentrer en cabine, le lendemain il envoie un courrier au directeur pour se plaindre que c'est sale, bruyant, inconfortable, et que le conducteur est malpoli....

on pourrait appeler ça l'hippodrome de nantes ...

Tu as tort, Nabilla est un concept génial : créer une chose à partir du néant, et vendre ça comme un produit indispensable au quotidien des téléspectateurs. Les publicitaires ont franchi un pas de plus vers la synthèse de l'argent sans matière première, chapeau !

La 13052 restaurée à Oullins en livrée bleu électrique et préservée par la Cité du Train. Exposée aux journées portes ouvertes de Longueau en 2013.

Le poste de conduite présente quelques différences par rapport à la 12000.

Peut-etre à l'euro symbolique puisqu'il faut encore dépolluer/désamianter/gérer les gravats.

Les principes moraux c'est très bien quand tout le monde les applique, mais quand tu es le seul.... tu finis couillon de service. C'est la réalité du monde, je n'y peux rien. Ce n'est même pas le TPMG, c'est le TCLA (tout comme les autres).

Et je ne conseillerai pas à un jeune de rester dans la droiture morale et de manquer de rares opportunités professionnelles.

Tiens, ça me rappelle une anecdote il y a très longtemps, pour un job d'été bien payé, quand j'étais étudiant. On pouvait bosser juin/juillet, mais les recruteurs exigeaient qu'on soit libre de toute contrainte début juin. Manque de bol, j'avais des exams le 2 et le 3, je demande aux recruteurs si on peut pas s'arranger pour 2 malheureuses journées, "Nan! tu ne bosseras qu'en juillet". Rageant. En Juillet je revois des étudiants qui ont passé le même recrutement que moi, et je leur dis "vous avez eu de la chance vous, moi à cause de mes exams ils m'ont refusé en juin". Et là ils sont plusieurs à rigoler "t'es bête, nous aussi on avait des exams en juin, on a juste menti pour signer le contrat et ensuite on a demandé des jours d'absence, tout le monde fait ça....".

L'année suivante je l'ai fait, c'était apparemment une combine tolérée et connue de tous.

A noter que la CC14183 de petite-rosselle a été dépouillée et endommagée par plusieurs années de stockage en site non protégé, et qu'il était encore question récemment de la ferrailler ainsi qu'une 12000. Je ne sais pas quel est son sort actuellement.

(elle était proposée à disposition gratuite d'une association capable d'en assumer la logistique et la préservation).

Sur le quai, le « resquilleur désigné » hurle au scandale. Il essaie de changer de wagon - « Je veux aller travailler. » Mais il est bloqué. Des passagers se seraient défoulés verbalement. « Bamboula ! C'est toujours les mêmes qui posent problème. Les cartes d'abonnement, on sait comment vous les payez. Avec nos impôts…

Ca va encore, aucun ne l'a accusé de travailler au noir....

pendant des travaux a pont marcadet (en face du dépôt de la chapelle)

travaux marcadet (1).jpg

La 40100 qui évolue sur voie occupée par un train de travaux et sans guidon d'arrêt (j'envoie immédiatement un courrier à pépy)

Parce que la technologie des 26000 est bien moins obsolète que celle des 7200 / 22200.... Niveau entretien, ces machines commencent à coûter un bras.

Quels composants en particulier grêvent ce coût ? C'est dans la partie électronique de contrôle ? Parce que les bogies étant les mêmes... Et puis sur les 26000 il y a toujours un peu de chaudronnerie à prévoir pour boucher les trous de rouille.

Que pourront faire des gardiens de STX en faillite contre +400 marins russes bien entrainés et restés courtois pour l'instant (et ayant un navire de guerre russe armée déjà dans le port de St Nazaire).

Un ou 2 régiments RIMA de Vannes vont devoir venir tissa à St Nazaire pour garder le navire en France.

Poutine n'osera jamais taquiner un pays dont l'armée fait la guerre simultanément dans 4 ou 5 pays.

Et peut-etre que ça n'étonne plus personne

C'est un conseil judicieux, qui pourrait le mener à la magistrature suprême !

tout a fait d'accord avec toi c'est quoi ces manières d'inciter les gens a mentir a prendre l'habitude ne pas respecter les règles... à donner des conseils qui vont surement se retourner contre ce jeune s'il applique ce principe..

belle mentalité cc27001

Malheureusement, l'époque a changé, et depuis quelques années c'est la jungle sur le marché de l'emploi, tous les coups sont (presque) permis. C'est triste mais les tricheurs sont souvent récompensés et rarement punis.

Il y a 5 millions de mal-employés, et les patrons ne courent pas après.....

Peut être aussi qu'une image saisie un vendredi soir n'est pas le reflet d'une charge annuelle.

Le train qui rapporte on sait bien qu'il part de Paris Lyon le vendredi soir. Sauf qu'il n'arrive plus à rapporter assez pour combler ce que coûte ceux qui partent de la gare de truc ou de machin en plein milieu de semaine.

Faudrait-il instaurer la semaine des 5 vendredi pour augmenter les recettes ?

Je suis consterné que la charmante Nabilla provoque cette vague de démissions...