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Non, ça devrait rester soft : "Les deux adolescents avaient eux fait l'objet d'un rappel à la loi."

Immigration clandestine = trafic d'êtres humains = mafias internationales de "passeurs" et de fournisseurs de documents administratifs = enlever ses œillères pour voir où est le fond de commerce inquiétant

Il n 'y a pas un risque de faire caviter la pompe en vidant la nourrice ? Elle va tourner un peu à sec au final, non ?

Attention, seule la 14 automatique desservira tous ses arrêts. La 4 ne dessert que très peu de stations, avec seulement quelques entrées ouvertes. En fait le plan de transport utilise surtout des navettes en bus noctilien dans le centre et entre les gares, en correspondance avec les lignes régulières au parcours modifié. D'habitude ? D'habitude la RATP annonçait plusieurs lignes et les voyageurs étaient très déçus quand ils se trouvaient devant des stations fermées, ou avec un métro par heure....

Tergnier est une ancienne cité cheminote, alors il doit bien y rester un parc de logements conséquent.... ("ancienne" parce que les effectifs ont bien fondu ces dernières années, entre le triage et l'atelier wagons). Sinon ça ressemble beaucoup à St André le Gaz, mais sans les montagnes derrière.

C'est la Sru 61 87 89 70 003-5 (ex-club32). Notre ami Ae 13/22 l'avait shootée à villeneuve il y a quelques mois : >

Ce n'est qu'un échange de questions, en toute courtoisie. Il y a des points d'interrogation... (et des sous-entendus en rapport avec un autre sujet de ce forum)

Et pour le faire caler tu fais comment alors ? tu passes la 1ere en serrant le frein ?

Message subliminal

Après la garde vue pour le vrai billet de 500€, un autre exemple flagrant de racisme de la part de notre police et de notre samu ? https://fr.news.yahoo.com/ebola-jeune-homme-encercl%C3%A9-police-pleine-rue-%C3%A0-091030947.html Bien évidemment, les ligues professionnelles de l'antiracisme patenté vont s'engouffrer dans la brêche et hurler avec les hyènes. Les politiciens vont invoquer le principe de précaution du au virus ebola. Mais personne n'ira poser des questions sur la filière par laquelle ce guinéen est arrivé sur le territoire, errant clandestinement et sans ressources pendant 3 jours, car ça n'intéresse bizarrement pas les politiciens et les chantres de l'antiracisme. Par contre 2h sur un trottoir entouré par des policiers, là ça ne passe pas. Pourtant c'est bien une victime du commerce d'humains, à qui l'on promet une vie meilleure "chez les blancs" moyennant de sacrifier les économies de toute sa famille pour y être parachuté dans des conditions souvent inhumaines.... Réponse habituelle du PS: des papiers, des aides, et un message fort aux mafias de passeurs "c'est bon, continuez". Réponse habituelle de l'UMP: pas de papiers, pas d'aides, mais le droit de travailler 50h par semaine pour un demi-smic. Réponse habituelle du FN: retour en afrique (aux frais du contribuable). Aucune de ces réponses n'a de sens, tant sur le plan humain que sur le plan sociétal. Mais aucune proposition alternative n'est audible dans l'orchestre politico-médiatique actuel.

On se croirait dans une république berlusconienne...

Ca vaut ce que le pigeon client est prêt à mettre : des fois beaucoup, des fois pas grand chose. http://www.yannlemouel.com/html/index.jsp?id=14231&np=9&lng=fr&npp=20&ordre=1&aff=1&r= Mais j'ai comme l'impression que dans quelques années, ces plaques ne vaudront plus que le prix de la matière, car les dernières générations à s'y intéresser auront disparu, et qu'il en reste en fait beaucoup dans les placards.

Oui, tu te trompes complètement. Peut-etre as-tu pris l'habitude de "traquer du xénophobe", et que ça te conduit à en voir partout ? C'est un mal récurrent à notre époque

Le trafic a repris sur une voie vers 16h.

Tu pars d'une pseudo-enquête scientifique biaisée, réalisée par un organisme fantoche financé par un milliardaire qui entre autres manipule les cours mondiaux des denrées alimentaires pour spéculer.... Ce même milliardaire a financé les révolutions ukrainiennes et a produit les "femen", entre autres exploits. Autant dire que tu commences mal pour démontrer quoi que ce soit et surtout pour en tirer des conclusions utiles. Exemple de méthodologie d'analyse complètement foireuse, qui ne mérite vraiment pas le tampon "cnrs" : Mais comme dit plus haut, tu retombes dans le syndrôme gauchiste, c'est à dire dénoncer le racisme à tout-va, mais éviter d'aborder les problèmes qui ont amené les forces de l'ordre à faire du contrôle au faciès. Disons plutôt qu'ils font du profilage de délinquants habituels (qu'ils connaissent pour les voir tous les jours), basé sur des endroits déterminés, des comportements déterminés, des attroupements, des tenues vestimentaires, etc... Franchement, tu connais la gare du nord aussi bien que moi, et depuis plus longtemps. Est-ce qu'un noir en costume et attaché-case sortant du thalys va être contrôlé ? Est-ce que les policiers peuvent se permettre de ne pas contrôler certains groupes qui trainent dans la gare pendant plusieurs heures sans avoir l'intention de prendre un quelconque train, parce qu'ils stigmatiseraient certains faciès ? La gare du nord est située dans une zone sensible, multi-communautaire, et c'est depuis au moins 40 ans un point chaud de la délinquance et du trafic de drogue. Vraiment pas le bon endroit pour y faire du gauchisme neo-liberal façon soros.

Un cas similaire de garde à vue pour suspicion de faux-billet, avec une victime pourtant "blanche". http://www.midilibre.fr/2014/09/04/deux-videurs-du-pacha-avaient-tabasse-un-client,1045897.php

Pour un japonais au japon, d'accord, mais un japonais qui voyage à l'étranger se métamorphose vite en un petit porcelet incontrôlable. Cette transformation se voit aussi chez certains allemands et hollandais sur les plages françaises en été.... D'ailleurs, pas plus tard que l'autre jour j'ai assisté au spectacle navrant d'un groupe de japonais visitant notre patrimoine: ils tripotaient tout de manière assez méprisante et à la limite du vandalisme. (heureusement qu'une 6500 est robuste) Evidemment, de retour chez eux ils raconteront que la france est sale, et que tout est délabré.

Grouiiiiiiiiikkkkk !

Le 76600 est affecté au nord-pas de calais, ligne voie unique non électrifiée, ça devrait se trouver. Autour de Valenciennes - Blanc-misseron peut-etre ?

assouan, "éternel train bleu", vit toujours dans le XXe siècle. Les trucs savent déja gérer des longueurs de quais dans le monde entier, et des gens gagnent leur vie en développant ça. Par exemple pour des simulateurs de jeu (MSTS, trainz, les longueurs de quais sont répertoriées parmi des milliers d'autres détails pratiques), ou de formation aux conducteurs. Ici un article datant de 2005, sur le simulateur banlieue SIMBA : http://www.leparisien.fr/seine-et-marne/transilien-a-l-interieur-du-simulateur-24-10-2005-2006409270.php La connaissance des longueurs de rames, ça c'est du classique dans le chemin de fer depuis l'époque cromagnon. Les plans d'entrées-sorties des gares et les passages sont pour la plupart disponibles en version numérisée pour les smartphones. Ensuite, un logiciel va matcher tout ça et définir une zone d'arrêt optimale. Si dans les années 80 le VAL arrivait presque toujours à s'arrêter pile-poil en face d'une porte palière, en 2014 ça ne devrait pas être insurmontable. Tu oublies tes futurs collègues lettons ou bulgares, qui viendront t'épauler lors de l'ouverture totale à la concurrence, eux ne bénéficieront pas de l'expérience du terrain sur les infras historiques. Et ça serait une énorme entrave à la concurrence que de ne pas leur donner les moyens d'assurer un service correct au meilleur coût, Bruxelles ferait les gros yeux....

Le vrai racisme, c'est ça : http://www.irenees.net/bdf_fiche-dph-5459_fr.html Par contre prétendre qu'un pygmée et un breton sont parfaitement identiques, ça fait plaisir aux lobbies gauchistes franchouillards, mais ça fait rire 99,9% de la population mondiale. (du moins ceux qui savent ce qu'est un breton). De la même manière, la théorie du genre fait éclater de rire dès qu'on dépasse le périphérique parisien.... Alors plutôt que de réinventer la biologie à travers des théories fumeuses, les gauchistes feraient mieux de se réintéresser aux vrais problèmes de répartition des richesses, de démocratie, de développement des peuples, comme le voudrait la simple logique.

Sur plusieurs lignes Transilien, fréquemment sujettes à des retards et suppressions, on peut constater l'absurdité suivante : gare située à 15mn du départ de paris, train affiché "2 minutes" à -2 minutes de son horaire théorique. train affiché "retardé" à -1 minute de son horaire théorique. train affiché "5 minutes" à +3 minutes de son horaire théorique. En réalité le train est parti de Paris avec 20 minutes de retard, donc les affichages précédents sont faux, et ne donnent pas l'information réelle aux voyageurs qui attendent et qui pourraient choisir un itinéraire alternatif. Quel est le système qui est responsable de cette fausse information ? Comment le système peut-il indiquer l'arrivée dans 2 minutes d'un train qui n'est pas encore parti de paris et qui doit d'abord effectuer 15 minutes de trajet ? Ou plus techniquement, dans quelle base de données le système pioche t'il ces "trains virtuels" qui n'existent pas réellement sur la ligne ?

On a là le schéma typique de la machine UMPSFN. Problématique de base : la délinquance organisée dans les cités. Interprétation FN : les caïds sont issus de l'immigration africaine et s'attaquent aux français blancs. Interprétation PS : il n'existe pas de français de souche, nous sommes tous issus de l'immigration, donc c'est raciste de dire ça. Interprétation UMP : les français des différentes communautés peuvent vivre ensemble, si la laïcité est respectée. Résultat: pugilats médiatiques, redéfinition des races et des souches, histoire de la laïcité, points godwin en pagaille, et le vrai problème de base (la délinquance organisée dans les cités) ne sera jamais abordé ni traité. Bien sur, ceux qui sont victimes au quotidien de la délinquance dans ces cités, quelle que soit leur origine, n'ont pas la parole puisque les grands spécialistes UMPSFN sont là pour apporter leurs lumières.

Alors il y a une jauge de niveau d'eau et un manostat de pression d'eau ? Je vois pas trop l'intérêt de ce montage à double sécurité, si malgré cela on peut encore passer au travers.

Etonnant que l'ETCS n'intègre pas un système indiquant l'arrêt optimum en fonction de la longueur de la rame et de la gare. Ca ne semble pas compliqué à faire.