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Tout ce qui a été posté par cc27001
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Ca me rappelle Reims
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Pour ma part j'arrête là sur le sujet, et j'attends les conclusions du rapport du BEA-Instruments à Cordes
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C'est pas faux comme dirait perceval. Il y a ceux qui interprêtent l'art photographique à leur manière, en encodant en NB un cliché couleur 4Mpixels par exemple.... Ce qui est pathétique, nous en conviendrons. PS: Mais Greg, il a vraiment un problème avec la photo, ne le nions pas, le flou mal cadré ça fout la nausée
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Qui va piano va sano, c'est pour ça que les TER bretons sont en retard, mais ils arrivent.....
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la mise en commun (gratuite si possible) n'interdit pas d'identifier l'auteur. C'est juste une question de respect, et ça peut etre utile dans le temps quand on souhaite avoir des infos ou d'autres clichés qu'un photographe a pu prendre. Avec la photo numérique n'importe qui peut "shooter" n'importe où et n'importe quand, certes, mais ça reste une "oeuvre" au sens où il y a une composition qui est volontairement enregistrée à travers un objectif. Et parfois, une photo peut être très rare, voire unique car l'auteur était le seul à cet endroit à ce moment-là pour emprisonner l'image. Après, que certains amateurs moyens se la jouent grands pros avec des logos et des fioritures, c'est leur affaire, et parfois ça nuit à l'attrait de leur photo.
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Ce pauvre pianiste bénévole a été mis sur la touche par l'intolérance de la jeunesse moderne qui ne supporte pas la finesse du classique....
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Accidents aux passages à niveau (PN)
cc27001 a répondu à nobodyuse situé dans Incidents et perturbations en France
Difficile de se prononcer sur un article qui parle d'une "locomotive de maintenance avec des employés SNCF qui effectuaient des vérifications sur la ligne". -
c'est une raquette, non ?
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une rampe hélicoïdale ?
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Il faudrait préciser que c'était avant le TGV...
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Peut-etre Plombières PLM ?
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Ca n'est pas simple, la caténaire n'étant pas elle-même axée par rapport à la voie
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Bologna Santa Maria ?
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Disons que j'ai bossé sur du dimensionnement de système pour des véhicules électriques, et justement on doit calculer au plus juste le besoin en clim. Alors l'air de l'habitacle de la talbot du pépé à 70°C, ça met grandement en péril l'existence des voitures électriques, car on ne pourra jamais monter une clim qui fait du -40 en échange air/air. Mais si le 70 est une température de surface en un point exposé au rayonnement, c'est tout à fait possible, et ça ne produira pas 70° dans tout l'habitacle, heureusement.
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Carnac-Langeac ?
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Ca chauffe à 65°C ? c'est la température d'un chauffe-eau solaire optimisé. Si un parebrise de tgv peut faire aussi bien avec de l'air, j'achète....
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Pour abaisser une telle température ce n'est pas une clim qu'il faut mais une isolation thermique et un système de refroidissement de la source de chaleur. D'ailleurs, une circulation d'air par une fenêtre ouverte ne suffirait pas plus à l'abaisser. Il y a certainement un autre problème dans l'exemple que tu cites.
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Figeac-Capdenac ?
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entre vizille et la montagne ?
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Un pâtelin qui se termine en "ac" ?