cc27001
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Messages publiés par cc27001
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je regarde ce sondage de loin car n'étant pas à la sncf il ne me concerne pas....mais à quoi correspond le choix obiwan kenobi ? quel rapport avec le maitre jedi ? serait ce un substitut de l'expression joker (vous verrez bien le moment venu ?)
:Smiley_41:
A l'origine c'est une parodie d'un jeu télévisé débilisant faite par les guignols de l'info, et devenant une sorte de running-gag. L'idée originelle étant d'introduire une proposition tellement farfelue que le spectateur est guidé pas-à-pas vers la réponse exacte au Quizz qu'il regarde, sachant que sa capacité de réflexion est déja sévèrement entamée par sa position de téléspectateur engoncé dans un canapé.
Cette astuce est aussi largement utilisée par les publicitaires pour diriger les consommateurs vers un produit ou une marque. Très utilisé en politique, par ailleurs, pour que le citoyen-électeur se sente convaincu qu'il n'existe que deux choix politiques sérieux, les autres étant farfelus.
Ensuite, dans la culture populaire, cette réponse peut recouvrir plusieurs significations : l'abstention sur un sujet clivant, l'ignorance sur un sujet complexe, le désintérêt sur un sujet rébarbatif, etc....
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12 stagiaires par an, ça ne devrait pas trop vider les centres de formation des EF...
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Il manque une possibilité de réponse à ce sondage :
"Vous pouvez répéter la question ?"
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Je ne dis pas le contraire, n'empêche que le train reste planté. Rouler à 140 avec une accélération de F1 ne compensera jamais le retard du à cette interconnexion mal gérée au quotidien.
Et quand ça commence à engorger, priorité à la branche st germain pour ratp, priorité à la ligne L pour sncf, les cergy/poissy passent en dernier.
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Pour ce que j'en ai vu, le MI09 surclasse largement les NAT.....
Intramuros, comparaison sans objet.
Et en grande banlieue.... pour rester planté 20 minutes à nanterre-pref, n'importe quel matériel sera performant
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Vérifications faites ce jour : 2143 Euros payés pour 1090 Euros nets versés, y compris réduction loi Fillon.
Par contre, j'ai sous les yeux une autre fiche de paye : 3390 Euros total employeur pour 1441 net salarié. Les 4200 Euros annuels nets supplémentaires coutent grosso modo 15000 Euros à l'employeur. Cela n'incite pas vraiment les patrons à payer plus que le smic.
Le gros problème de notre pays et que malgré le poids des charges sociales auxquelles on rajoute la CSG/CRDS , nos régimes restent lourdement déficitaires. Quasiment personne ne s'en inquiète et ne montre une volonté de réformer sérieusement ce sac de noeud. Et cela ne va même pas dans les prestations médicales dont les taux de prise en charge se dégradent.
On est d'accord sur le principe que les charges sont importantes et en face le système social se dégrade de plus en plus.
Mais je vais encore rectifier, les charges patronales ne dépassent pas 82% du salaire net, et sont même moins importantes pour les bas salaires (dégrèvement fillon, cice). Un net à payer de 1441€ pour le salarié correspond à un coût pour l'employeur de 2622€ au maximum (et même certainement en dessous de 2500€ avec les aides). Si il y a une différence sur la fiche de paie, c'est qu'il y a d'autres éléments payés par l'employeur qui ne sont pas des charges liées au salaire mais à des situations spécifiques ou à des conventions (part mutuelle, 50% abonnement transport, indemnités diverses selon situation, primes, etc...).
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Ca doit être à peu près tout ce qui existe
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En même temps, les fameuses forces syndicales ne sont pas à une incohérence près non plus, signant de plus en plus souvent des accords avec le patronat qui grignotent les acquis. A croire qu'ils sont infiltrés par le patronat et les agents de l'ultra-libéralisme mondialiste. Même dans le syndicalisme, c'était mieux avant...
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Revell en a produit, quelques vapeurs et quelques diesel, mais ça ne semble pas trouver un public large.
http://www.wonderlandmodels.com/models/plastic-models/revell/train-kits/
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Et l'on sait que le PS et l'UMP sont d'accord, on le voit comme ils s'entendent dans les conseils régionaux, sur la volonté de tayer des croupières aux travailleurs du rail.
Vu que le FN est maintenant présenté par les médias comme la nouvelle force politique en pleine ascension, ont-ils été interrogés sur leurs vision de cette réforme ferroviaire PS/UMP ?
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"J'ai tout raté dans ma vie, même mon suicide."
rhooo, c'est pas bien de dire ça.
Mais peut-etre qu'après les trains trop larges, les trains trop "surélevés" et les rails trop écartés...
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C'est pas ici que tu pourras trouver ce genre de document. En règle générale les schémas électriques des matériels en service ne sont pas divulgués au public. Tout au plus on peut trouver sur le web des schémas de vieux matériels réformés. Pour un travail de thèse, il vaut mieux se rapprocher des constructeurs et du service du matériel SNCF. Ca peut se négocier en échange d'une copie de ton rapport. C'est ce que j'avais fait dans l'aéronautique (mais il y a longtemps déja).
Les constructeurs ont des archives des plans de conception, la SNCF dispose des plans pour la maintenance et la formation. Tu auras du mal à trouver un internaute qui possède ces docs et qui accepte de les transmettre.
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Avec un ancien directeur du matériel de la SNCF aujourd'hui grand dirigeant chez PSA, je ne peux plus être étonné en voyant ça...
euh, qui ça ?
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Aucun de nous n'était sur place, on ne peut donc pas savoir précisément ce qui s'est passé, mais d'après le récit des journaleux, l'agresseur a été blessé par son propre couteau qu'il tenait lui-même et que l'agressé (ou compagnon de l'agressée) a retourné contre lui, en le blessant (coupures). A partir de ces infos, on a plutôt tendance à penser que l'agresseur représentait une menace pour l'agressé plutôt que l'inverse, mais bon, il faut laisser l'enquête aboutir.
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Le problème ne viens pas des salariés du rail ni de la route, le problème vient du fait que nos politiques sont à la botte des lobbies routiers... quand ils ne sont pas eux-mêmes à la tête de l'un de ces multiples lobbies... tant que l'on ne réglera pas çà, rien n'est possible d'autre que le déclin et l'alignement par le bas.
Et bien pour une fois je vais être d'accord avec toi, mais je pense que tu peux aller un peu plus loin sur ta conclusion (qui date plutôt des années 70, époque pompidou). Imaginons que nos politiques soient désormais à la botte des lobbies de la finance... quand ils ne sont pas eux-mêmes à la tête d'un de ces lobbies.... Et alors on pourrait trouver logique la soudaine ultra-libéralisation des marchés financiers et commerciaux, au détriment des organisations sociales patiemment construites dès l'après-guerre dans certains pays.
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Je n'ai jamais entendu le surnom de biquette pour les X4300 à 4900... Les "biquettes", c'était les BB Midi, les 4100, 4200, 4600 et 4700
Hé non, les biquettes sont uniquement la première série de BB du PO, ex E-1 à E-80, puis BB 1 à 80 SNCF. On peut l'étendre aux séries cousines versées dans la numérotation BB100 à 200, qui en sont physiologiquement proches.
Les autres séries basées sur les E-4000 (BB 1500) sont les "BB Midi" et dérivées.
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PO comme Provence-Ouest ?
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C'est d'ailleurs pour ça qu'une instruction est ouverte et qu'un appel à témoin est diffusé, pas vrai ?
Oui, car la justice travaille, elle aurait acquis la certitude que des produits stupéfiants sont régulièrement vendus dans la zone de la gare du nord.
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Ils sont pas futés, ils l'ont garée sur une voie sans caténaire...
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Bizarre, il me semblait avoir relayé l'info ici, mais effectivement je n'en retrouve pas la trace.
Aucun risque d'effondrement car la situation est sous contrôle : les personnels et étudiants sont simplement invités à ne pas être trop nombreux en même temps dans certains locaux.
Un récit complet est disponible ici :
Un documentaire est passé à la télé publique il y a quelques mois, mais genre le jeudi à 16h ou le lundi à 23h50, histoire que personne ne le regarde...
Bon, pour en revenir aux trains trop larges, l'élection est passée, le soufflet retombe, et les choses rentrent dans l'ordre. La vérité d'aujourd'hui est redevenue la même qu'il y a 6 mois, un différend sur le planning travaux et sur l'avance des fonds liés au retard.
Merci aux 750 journalistes bien dociles qui se sont mobilisés pour essayer d'enfumer plusieurs millions de français pendant 5 jours.....
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Faudrait peut-être éviter de tomber dans la caricature Msieu Chauvin, l'affaire est assez grave tout de même.
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Cool 2D2 cool...t'es en retraite...c'est dérrière toi tout ça.....!
"Après nous le déluge", comme d'habitude quoi
Grève reconductible le 11 juin contre la réforme
dans Actualité ferroviaire générale
Publication:
Vue la situation actuelle et l'avenir assez sombre du pays, une grande partie des français attend justement un soulèvement pour exprimer leur colère, et quelque chose qui vienne d'une structure solide et organisée comme les cheminots en 1995.
Mais les gouvernants ont su apprendre, comprendre, analyser, et ils ont tout simplement pris les devants.
Si on ne risque plus un mouvement de l'ampleur de 1995, c'est grâce à des manipulations savamment appliquées aux masses laborieuses : diviser pour mieux régner, désinformer, corrompre, contraindre, récompenser les boulets et les traîtres, menacer et sanctionner les lanceurs d'alerte, faire du chantage en permanence, promettre monts et merveilles sans rien donner ou en donnant sur les deniers de l'etat, etc...
Ce n'est pas le TPMG qui a progressé, c'est l'emprise d'une manipulation mentale à grande échelle.
Une grève se prépare ? Un buzz complètement idiot matraqué 2 jours avant...
La colère s'exprime dans les urnes ? On la traduit immédiatement comme du racisme et de l'intolérance (!), et on promet qu'on fera encore plus pour en finir avec ce racisme et cette intolérance (!)
L'ampleur de la corruption politico-médiatique s'étale de plus en plus au grand jour ? On en profite pour se faire de l'audimat en monopolisant les ondes, sans craindre aucune sanction judiciaire.
Forcément, entre intoxication et découragement, la mobilisation va nettement s'effriter.
Une grève de 24h sera immédiatement récupérée par les politiciens et utilisée contre les grévistes.
Une grève partie pour 3 ou 4 semaines serait rapidement tuée par des promesses de strapontins politiques bien rémunérés aux meneurs...
Le premier geste de libération du citoyen c'est de jeter sa télévision, sa radio, ses journaux, et de commencer à parler avec ses voisins, en leur conseillant de faire pareil.