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Le raccordement avait été interrompu le temps de créer la gare souterraine Rosa Parks, mais il a été rétabli. Les sillons via l'évangile sont toujours disponibles chez Oui-Réseau.

non pour l'huile, c'est une lubrification à huile perdue

c'est peut-etre la photo aérienne de l'IGN qui se trompe alors

pas la place, dans le coffre il y a déja un moteur de tondeuse

c'est la vilette Vue en 1956 : en bas les deux plaques, en haut le gazo

Alors je passe à qui veut.

ça ressemble beaucoup à La Longueville, sur la ligne Bavay-Douzies

c'était de l'ironie mon cher Mak, de l'ironie....

En décembre, le gouvernement avait annoncé une baisse significative, "preuve de l'efficacité des 80km/h". Dans le même temps, le gouvernement avait annoncé que les radars recouverts par les gilets jaunes avaient mesuré des excès de vitesse en augmentation de 20% (https://france3-regions.francetvinfo.fr/hauts-de-france/gilets-jaunes-combien-radars-sont-encore-etat-flasher-nord-pas-calais-1586569.html) Forte augmentation des excès de vitesse mesurés par des radars barbouillés, mais baisse de la mortalité. Le mensonge politicien moi cela me dérange beaucoup.

aisne

Bientôt neuf nouvelles aides à la conduite obligatoires dans les voitures européennes? https://auto.bfmtv.com/actualite/bientot-neuf-nouvelles-aides-a-la-conduite-obligatoires-dans-les-voitures-europeennes-1642401.html La commission européenne ne parle que de la technologie embarquée dans les voitures pour faire baisser la mortalité routière. Nos dirigeants, eux, ne parlent que des radars et des limitations de vitesse pour faire baisser la mortalité routière. Il y en a forcément un des deux qui ment....

Sous les pieds du maire de sérifontaine, on aperçoit de vieilles traverses supportant des rails à double champignon datant.... des années 30 ? Des trains devaient déjà y circuler à cette époque.

Plus près de chez nous...

quand c'est plein emploi comme aux usa, oui l'employeur peut payer plus, mais avec 10% de chômeurs l'employeur ne fait que respecter le code du travail et la loi du marché : compétitivité. Tu ignores peut-etre qu'il y a aussi énormément de TPE qui vivotent en embauchant au smic, et qui n'ont pas de marge pour aller plus loin. D'ailleurs certains GJ sont les patrons de ces TPE. Je crois que tu es trop cantonné dans une vision "grande entreprise du service public avec syndicats omnipotents" pour voir la réalité des choses.

Explique nous à qui s'adressent les chômeurs et les précaires pour avoir une augmentation. Et tous ceux qui ont prit un boulot au smic en pensant que ça les protègerait un peu, ils vont demander quoi ? L'employeur ne fixe pas le niveau du smic. Le gouvernement oui.

Figaro vox est un espace d'expression des opinions, un peu comme les blogs sur mediapart. Ce n'est pas forcément l'expression de la ligne éditoriale du Figaro. L'auteur du texte est Laurent Chalard "docteur de l'Université Paris-Sorbonne, géographe et consultant en aménagement du territoire."

Ils ont pu admirer le clair de lune à saint-quentin....

Le mouvement des gilets jaunes est parti en réaction à 20 ans de promesses non tenues, et à des signaux envoyés par la classe dirigeante et par la classe communicante, indiquant clairement que la situation allait empirer pour ceux qui la vivaient déjà très mal. On pouvait s'y attendre après la catastrophe du quinquennat Hollande, qui a pondu le candidat Macron. Un taux d'abstention record à l’élection présidentielle, le signe que "les gens n'y croient plus". Après forcément ça pète.

Ce que je veux dire c'est que les mêmes questions existaient pour les trains internationaux avant schengen. Les accords bilatéraux, les règlementations, tout ça s'écrit. L'eurostar post-brexit en comparaison c'est du pipi de chat.

t'as des noms ?

On faisait comment avant schengen ?

je ne sais pas.... j'attends déja d'en savoir plus sur les 600000€ d’émoluments touchés par l'avocate Rachida Dati de la part de Nissan via la coquille vide néerlandaise, alors qu'elle était eurodéputée (mais peu présente au parlement il est vrai), et que ses déclarations de conflits d'intérêts ne le mentionnent pas. Quand au prix du pétrole et tout le reste.... tu est drôle, mais la réalité c'est que l'allemagne a bien profité de l'euro, les français et les italiens ont été ruinés, dépouillés. 100 ans après le traité de Versailles les allemands se sont bien refait.

Il faut même le dissoudre, pour que les vrais débats de société qui lui ont été confiés par les partis corrompus soient enfin libérés. En particulier l'€ qui nous ruine.

Communication politicienne habituelle. Mais ce genre de graphique est un énorme biais cognitif. Il tente de faire un lien direct entre des effets de répression et la mortalité, en omettant des éléments d'ordre 1. En particulier l'évolution technologique des véhicules est totalement absente. La généralisation des structures à absorption d'énergie, des systèmes de retenue sophistiqués (airbag, prétensionneurs), des systèmes de freinage et stabilisation (ABS, ESP), et plus récemment des systèmes d'aide à la conduite et d'éveil (rétros anti-angle-mort, détecteur de franchissement de ligne, avertisseur de sous-gonflage), etc... En suivant bêtement les conclusions du diffuseur de cette image, on déclare implicitement que toutes ces technologies développées ne servent A RIEN malgré leur coût. Et malgré leur obligation légale pour certaines....

En termes de richesse par habitant, les Allemands et les Néerlandais sont ceux qui ont le plus bénéficié de 20 années de monnaie européenne. Les Français et les Italiens, le plus perdu. (article BFM Business garanti 100% sans lepen ni gluten) : https://bfmbusiness.bfmtv.com/monde/les-allemands-et-les-neerlandais-sont-ceux-qui-ont-le-plus-beneficie-de-l-euro-1640276.html Pour rappel : italie = gouvernement "populiste" depuis mai 2018, france = manifs permanentes depuis novembre 2018 Pendant ce temps-là dans les salons elyséens : https://www.lepoint.fr/politique/emmanuel-berretta/macron-gilets-jaunes-eric-drouet-est-un-produit-mediatique-01-02-2019-2290611_1897.php L'euro asphyxie l'économie française depuis 20 ans, et notre président regarde Moscou...