cc27001

Si tu lis un peu mieux l'article tu y trouveras l'ensemble des extraits que j'ai collé en citation. Le texte n'a pas changé. Ghosn est bien un pipôle ! Ca fait plusieurs années qu'il est présenté comme un "grand capitaine d'industrie", un "tycoon", un champion de la restructuration, etc... Et ça fait des années aussi que sa rémunération est jugée excessive, avant même qu'on ne connaisse les à-côtés. Exemple en juin 2017: https://bfmbusiness.bfmtv.com/entreprise/renault-reflechirait-a-un-systeme-de-bonus-caches-pour-ses-dirigeants-1185903.html

Comme dans la musique ou le ciné il y a des playlists de l'info. Pour ceux qui s'intéressent un peu à l'industrie, beaucoup d'infos étaient déja données dans les années 2008/2009 après la création de la coquille vide néerlandaise, et certains économistes évoquaient clairement le sujet d'une évasion fiscale déguisée. Mais on ne doit pas toucher aux "fleurons" français et à leurs demi-dieux pdg. Voir le scandale Areva et la protégée de Miterand à sa tête, dont tous les médias servaient la soupe. Aujourd'hui elle est tricarde, et plus personne n'oserait en faire l'éloge. Pour en revenir à Ghosn, le dossier japonais dépasse largement son exil fiscal ou ses petits abus de bien social, c'est même le gouvernement français qui est mouillé jusqu'au cou depuis une manœuvre réalisée en 2015 par le ministre de l'economie.... un certain Macron. https://bfmbusiness.bfmtv.com/entreprise/emmanuel-macron-a-l-origine-de-la-guerre-entre-renault-et-nissan-1574535.html Donc les japonais tiennent le gouvernement par les... clauses. La note finale risque d'être salée. Et devinez qui va la payer.... (indice: c'est jaune fluo).

pas forcément, si on écrit chalon sans s c'est du 1500

ça dégare de la 9200 sottevilloise on dirait. http://www.railpictures.net/showimage.php?id=683394&key=7853811 Certainement une reprise du fret du côté de chalon

D'accord, alors en ce qui nous concerne, réjouissons-nous que la DB soit désignée pour assurer les services TGV développés par Siemens sur nos réseaux Ils s'appelleront "iNJA" ?

Je complète la réponse : il s'agissait du PN situé sur l'ancienne ligne stratégique Courbevoie-Colombes (Gr2-Gr6), qui comportait à cet endroit une bif qui menait à la gare des Vallées sur la ligne de St-Germain (Gr3) et nommée raccordement Denis Boucher (ancien nom de l'avenue qui franchit ce PN). La ligne a été fermée en 1979 puis déferrée sur la section Denis Boucher-Colombes et transformée en voie verte dans les années 1990. Il subsistait la section Courbevoie-Denis Boucher qui a été maintenue à peu près en état jusque dans les années 2000, dont ce PN avec seulement 2 voies du racc. Gr3. Puis de grands projets d'urbanisme ont eu raison du rail, et la voie fut déposée en plusieurs endroits de 2014 à 2017, dont les aiguilles de la bif des garages de Bécon puis celles de la gare des Vallées. Il ne reste qu'une minuscule portion de quelques centaines de mètres qui devrait devenir une coulée verte dans peu de temps. Schéma de 1916 (le Gr3 passait par le racc. et le Gr6 n'existait pas encore vers Argenteuil) Schéma de 1957 (le Gr3 est séparé et le Gr6 entoure le Gr4) Ce qu'il en reste aujourd'hui : https://www.google.com/maps/@48.9070035,2.2639051,3a,86.9y,35.12h,75.93t/data=!3m6!1e1!3m4!1svHu2MWD3NuLn6yTyNs6zRQ!2e0!7i16384!8i8192 C'est la BB9291 avec les grillages de protection pour les essais à haute vitesse dans les landes.

Hmmm, ta crédibilité ne s'arrange pas en citant un site parodique https://nordpresse.be/mort-pretendant-trone-de-france-macron-se-proclame-roi-de-france/ Mort du prétendant au trône de France : Macron se proclame Roi de France

Le fauteur de troubles est sanctionné par la justice, très bien. " En dépit d'une expertise psychiatrique qui n'a relevé aucune anomalie mentale. " Donc les autres passagers vont-ils être poursuivis pour "magie noire" et pour avoir "arrosé tout le wagon avec de l'urine" ?

c'est bien à bois-colombes, mais plus précisément ?

Airbus..... ah oui..... airbus : https://www.mediapart.fr/journal/economie/dossier/dossier-airbus-aux-prises-avec-la-corruption

non, on est plus près de paris que de mantes je remets la photo, et j'ajoute un indice : de nos jours ce PN a disparu

Pourquoi cette soudaine précipitation à vouloir se marier avec les allemands ? N'a t'on pas retenu les leçons de 1870, 1914, 1940 ? C'est écrit noir sur blanc, on fait business commun avec les allemands, on partage nos R&D. Or tout le monde sait dans le business que le plus riche absorbe rapidement le moins riche si il a des ressources intéressantes. Les allemands vont simplement prélever la matière grise française (le peu qui ne soit pas déjà parti ailleurs...) et de l'autre côté nous imposer leurs règles libérales pour "améliorer la compétitivité de l'économie" (par exemple les jobs à 1€). Ça ressemble beaucoup à un sauve-qui-peut politique, la situation devenant intenable dans un pays qui se prétend démocratique, on va vite se réfugier chez le grand frère pour éviter de se faire renverser par le petit peuple ignorant. Et surtout pour éviter de perdre le pouvoir par un vote "populiste" comme en italie, en autriche, en pologne, en hongrie, et aux usa. Cette Frallemagne offrira encore quelques années aux élites financières pour bien dépouiller l'animal.

On va encore "rigoler" sur la N118 demain

axe poissy oui

Il y a la théorie, mais en pratique ?

Je ne sais pas si un faux témoignage est vraiment sanctionné par la justice. L'affaire Benalla semble montrer que non.

A l'ouest, tous les itinéraires mènent à Mantes , donc oui en extrapolant

Ce n'est pas la ligne de st germain en laye, mais c'est tout près

ouest de paris

non, pas cette ligne

oui, idf

Donc voila

pour taper sur le démarreur récalcitrant ?

Si personne ne reprend j'ai peut-etre un truc

Mais 10 millions de fois plus de particules fines nocives, 10 millions de fois plus d'oxydes d'azote nocives, et un peu plus de soufre... le tout avec beaucoup moins de taxes et des contrôles techniques beaucoup moins fréquents. "atteinte à la biodiversité par artificialisation des sols et morcelage des territoires" => les canaux, les autoroutes et les lignes tgv sont les constructions qui morcèlent le plus les territoires en créant des barrières artificielles.