cc27001

Faudra être patient : prochaines élections en 2022

Certainement pour éviter des immolations au muscadet

c'est l'apocalypse, la fin du monde

il y en a quelques unes qui trainent du côté de la gare du nord

retour à un mois de décembre normal.

Réseau SNCF En lien avec la Préfecture de Police, SNCF Transilien a décidé pour raisons de sécurité de fermer certaines de ses gares intra-muros toute la journée. Deux lignes SNCF sont concernées : RER E: les gares Magenta et Haussmann-Saint-Lazare seront fermées, les trains seront donc terminus Gare de l’Est. RER C: les gares Neuilly Porte Maillot ; Avenue Foch ; Avenue Henri Martin ; Boulainvilliers ; Avenue du Pdt Kennedy ; Champ de Mars Tour Eiffel ; Pont de l’Alma ; Invalides; Musée d’Orsay ; St Michel Notre Dame seront fermées. Les trains seront donc terminus à Javel, Gare d' Austerlitz et Pereire Levallois.

ma boule de cristal: dimanche toute la journée sur les TV : guerre civile hier dans paris, les blindés sur les champs elysées (qui nous rappellent les heures les plus sombres...), la france "bascule dans l'horreur", le gouvernement tombe lundi et mardi toute la journée sur les TV : composition du nouveau gouvernement "d'union nationale pour sauver la france" mardi soir : macron s'adresse aux français après son retour discret de marrakkech, "la france est sauvée", et les marronniers de noël peuvent enfin être déroulés comme d'habitude

La 16 c'est bien, mais Patrick et Sophie ? Tous les essais qui ont permis la mise au point ont été faits par ces 2 rames, ne l'oublions pas.

c'était souvent les petits modèles ou les gammes inférieures des constructeurs généralistes qui était mis en promo parce que justement leur rentabilité était plus difficile à atteindre, voire impossible.

il faut changer de lunettes, tu vois mal. Tu l'ignores peut-etre mais il existe un petit endroit bien planqué en France qui s'appelle la province... et qui est peuplée de quelques péquenots qui n'ont pas de transports en commun à leur disposition. L'engouement du diesel dans les années 90 est d'abord lié au marketing. A l'achat d'un modèle diesel neuf plus cher de 10 à 20% que le même modèle essence, les vendeurs garantissaient que la différence était rapidement compensée par l'économie de carburant, mais aussi par la cote soutenue sur le marché de l'occasion. Et ça c'est vérifié pendant des années, les tdi les plus à la mode ne décotaient presque pas, surtout les germaniques. Pourtant, autoplus et d'autres magazines avaient déja démontré que la simple différence sur le carburant ne suffisait pas à compenser le surcout avant au moins 60000, 70000, ou 80000km pour certains modèles, ce qui n'était intéressant que pour les gros rouleurs. Mais l'effet de mode, l'incitation fiscale, et la souplesse à bas régime des tdi ont convaincu une grande partie des français. Quand les pouvoirs publics ont ajouté les bonus-malus CO² au début des années 2000, ils ont volontairement favorisé le choix du diesel en propageant un argument (complètement bidon) de sauvegarde de la planète. L'acheteur de diesel imaginait qu'un ours blanc viendrait respirer son pot d'echappement en le remerciant.... ou autre baliverne dans ce genre. Il ne fallait surtout pas lui révéler qu'il risquait de tuer lentement mais surement.

Il faut peut-etre te rappeler qu'en France de 1995 à 2015 le diesel a été proclamé meilleur carburant écologique par les gouvernements successifs, et valorisé par les incitations fiscales à l'achat des voitures. Au début des années 2000, celui qui aurait osé dire publiquement que le diesel était un scandale comparable à celui de l'amiante... aurait certainement fini dans un asile psychiatrique. Pourtant au Japon "on savait" : https://www.francetvinfo.fr/replay-radio/c-est-comment-ailleurs/c-est-comment-ailleurs-le-diesel-au-japon_2035987.html Mais bien sur à l'époque, seul le méchant diesel japonais était dangereux pour la santé, le diesel français lui était gentil comme un petit lapin blanc. 20 ans plus tard.... haro sur les salauds de pauvres qui ont acheté des voitures tueuses. Tu aimes peut-être que les pouvoirs publics te prennent pour un idiot, c'est ton choix, mais ne l'impose pas aux autres.

et vw, et fiat, et bmw, et mercedes, et opel, etc...

On se demande encore comment une bulle fiscale franco-française pourrait stopper le nuage de pollution aux frontières de la france. Notre pays n'est pas le nombril du monde quand même...

et pas un seul macroniste dans les gilets jaunes ? alors là ça m'en bouche un coin !

Le film publicitaire est un montage de différentes séquences. Pour la partie électrique c'est bien entre st-denis et lens, probablement filmé en 1961 (la 16574 ayant été livrée en novembre 1960). Sur l'image extraite en double voie avec sémaphore mécanique, la machine semble bien être une 231. Il y a une longue ligne droite avec quelques habitations aux alentours, ça me paraît peu évident de la placer sur longueil-estrées. La seule ligne droite assez longue près d'Arsy traverse seulement des étendues agricoles en 1961.

C'est bien le viaduc de Saint-Benin près du Cateau-Cambrésis (et tout près de la Thiérache) Détruit et reconstruit 3 fois, après chaque conflit. https://www.cparama.com/forum/saint-benin-t22953.html

Merci pour tes recherches. et sur Mitry-Crépy c'était aussi du BA ?

Si ça se trouve, de braves gilets jaunes d'aujourd'hui ont été bloqués par des grèves de cheminots hier.... si ça se trouve la routourne a tourné

ça ressemble au discours d'un gars qui a été bloqué par un barrage de gilets jaunes en allant chercher son pain et qui ne veut pas perdre encore du temps pour les courses de Noël

décembre ?

non, pas cette ligne

non

L'italie et la france n'ayant pas le même système politique, ce n'est pas du tout comparable. D'autant qu'en france les faux-extrêmes FI et RN n'ont pas vocation à gouverner mais seulement à recentrer l'électorat vers les candidats déja désignés par la finance. https://www.lejdd.fr/Politique/info-jdd-ce-que-dit-la-liste-des-donateurs-de-macron-3811772