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Tout ce qui a été posté par cc27001
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La Traction ferroviaire au fil du temps
cc27001 a répondu à Mano situé dans Matériel roulant ferroviaire
Traction ferroviaire par des canassons je savais, par des ânes ou des bœufs je l'imaginais, mais par des hommes là je l'ignorais... http://philippeleclair.blogspot.fr/2007/09/dans-tes-dents.html -
Creil-Persan en 6400 pour remplacer les 17000+RIB, très bonne idée !
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Avenir des TET (trains d'équilibre du territoire)
cc27001 a répondu à assouan situé dans Intercités : les trains classiques SNCF
Ca c'était avant. -
Avenir des TET (trains d'équilibre du territoire)
cc27001 a répondu à assouan situé dans Intercités : les trains classiques SNCF
7h c'est très optimiste sur le POLT -
Oui mais il faut amener ses boules, et enguirlander un cheminot soi-même. C'est participatif.
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La dynastie Wahhabite d’Arabie Saoudite comme exemple du populisme, c'est vraiment de l'humour de banquier : déconnecté des réalités, motivé par le pognon.
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Le TER pour Périgueux c'est une draisine ?
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Les palettes escamotables des Z6300 Mais finalement c'est mieux sans
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Merci Jack, c'est toujours bien d'avoir la vision d'un banquier chevronné par rapport à la mondialisation, celle de Macron est encore un peu jeune. Et qu'est-ce qu'il pense de l’œuvre de Castro lui ? Classé anti-démocratique ou pas ?
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Ce vieux serpent de mer refait surface. J'ai envie de dire LoL. Il faut se rappeler que tout, mais vraiment tout, avait été fait à l'origine pour qu'il n'y ait jamais de connexion possible entre la LGV et Chagny-Montchanin. Même le tracé du raccordement et les aiguilles du faisceau travaux ont été pensés pour dissuader d'en faire un usage commercial. Quant à l'électrification de Chagny-Nevers, c'est pareil, ce fut longtemps espéré, et toujours repoussé. Il est même étonnant que cette ligne soit encore en service tant les mauvaises volontés politiques l'ont étouffée, malgré son rôle de désenclavement et de liaison trans-régionale. Dans les années 90, j'ai le souvenir de trains bien remplis, voire carrément surchargés les vendredi et dimanche. Les jumelages ETG pleins à craquer, les triplettes X4500 insuffisantes, et pourtant aucune amélioration à attendre côté SNCF. Le tout-TGV a bien pourri la situation. Alors tant mieux si le Fret peut amener des budgets de rénovation comme pour Gisors-Serqueux, mais j'ai bien peur que le service offert ne soit pas à la hauteur des attentes et des investissements.
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Train Jaune
cc27001 a répondu à Z6400 situé dans Chemins de fer touristiques, Musées, préservation du patrimoine ferroviaire
C'est sur que là on dirait qu'il est en voie de 60 -
Gr I terminus Pont Cardinet depuis 1922 (source wikipedia)
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A l'époque des rames standard (multiples sous-séries) et au début des 6400, les rames étaient affectées à des groupes en particulier, déjà pour des raisons de hauteur de quai selon les lignes. Voir les explications de Budd pour les gares à quai mi-haut (o sole mio en italien).
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[CC 65500 - 060DA] - Sujet Officiel
cc27001 a répondu à CRL COOL situé dans Matériel roulant ferroviaire
http://www.derbysulzers.com/sncf65500.html -
Pour l'exploitation en groupes, un bon résumé sur wiki : https://fr.wikipedia.org/wiki/Transilien_Paris_Saint-Lazare D'un point de vue historique, il n'y avait que 4 groupes définis au début. Voir ce très bon site : http://roland.arzul.pagesperso-orange.fr/infrastructure/paris/saintlazare.htm Les groupes 1 et 2 ne partageaient pas leurs voies. Gr1: Auteuil Gr2: Versailles+Issy Gr3: St Germain Gr4: Poissy+Conflans (grandes lignes) Puis en fonction de l'augmentation du trafic et des travaux de réaménagement, 5 groupes ont été établis. Gr1 Auteuil => éliminé car reporté à Pont-Cardinet Gr2 Versailles+Issy => à la place de Gr1 jusque P-C Gr3 St Germain => à la place de Gr2 jusque P-C Gr4 Argenteuil Gr5 Poissy Gr6 Conflans
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Voiture salon panoramique
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[CC 65500 - 060DA] - Sujet Officiel
cc27001 a répondu à CRL COOL situé dans Matériel roulant ferroviaire
La 07 de Colas a été "à vendre" pendant un certain temps (panne moteur depuis 2012), avant d'être ferraillée à Lens en 2015. Chez ETF la 05 a été ferraillée après échéance de son agrément fin 2014, ainsi que la 10 qui lui servait de banque de pièces. Chez TSO la 12 était opérationnelle à fin 2015, et la 22 était en réserve. Je ne sais pas ce que devient la 12 aujourd'hui. -
La rupture caténaire de la semaine
cc27001 a répondu à nicopasta situé dans Incidents et perturbations en France
Ils nous endorment avec leur caféine -
[CC 65500 - 060DA] - Sujet Officiel
cc27001 a répondu à CRL COOL situé dans Matériel roulant ferroviaire
la dernière en état de marche.... toutes les autres ont été ferraillées, et la 06 est préservée non roulante. -
Parvis de St Quentin (02) - travaux 2016-2017
cc27001 a répondu à michael02 situé dans Photos ferroviaires
Ca fait un peu soviétique. -
La qualif des NAT sur le Gr II commence quand ?
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je pense que tu te trompes, mais l'avenir nous le dira. (en tous cas c'est dans toute la presse américaine, malgré leur actualité particulière)
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Parvis de St Quentin (02) - travaux 2016-2017
cc27001 a répondu à michael02 situé dans Photos ferroviaires
Sympa le flashmob chez les picards...