Chris0669

Tous les croisiéristes ne sont pas fortunés, loin de là. Avec les bateaux de 4000 passagers, il y a clairement des suites pour les fortunés et des cabines pour les touristes classiques (parfois via les CE et autres associations). On peut trouver des croisières à 300 euros la semaine, avec les repas compris.

Pour la SNCF, je ne sais pas, mais pour le metro, en ce qui concerne Lyon, on peut la quantifier de facon approchée. Le système de portes automatiques d'accès au quai est surveillé à distance et possède un dispositif d'alarme et de décompte. Il y a du personnel qui suit ces alarmes en permanence (on peut détecter les intrusions multiples avec un seul titre de transport etc...) Pour les bus, le chauffeur, aidé par caméra a un dispositif de comptage pour les fraudes aussi. En plus, de temps en temps une mise sous douane d'une ligne permet de corroler ces chiffres avec la situation réelle à un instant t. Il y a régulièrement des mises sous douane avec parfois participation de la police.

La seule expertise rigoureuse sur le sujet sera celle du Bea-tt. Il ne faut pas tirer de conclusion sans l'avoir. Je pense que si les délégués SNCF communiquent peu, c'est qu'ils veulent faire sérieusement leur travail et qu'aucune rumeur infondée ne sortira par eux. Enfin j'espère....

Ce n'est certainement pas à lui que je pensais. Et au niveau des cumuls, je pense aussi beaucoup au cumul d'avantages (l'exemple du chauffeur par exemple).

Je serais volontiers d'accord avec vous, mais nombreux sont les socialistes de ma connaissance qui se réservent le gateau et ne veulent bien partager que les miettes (et encore, ils veulent aussi une part des miettes, faut pas déconner .....). Tenez, regardez qui cumule les mandats .....

Le PS a coulé le PC, mais n'a pas récupéré ses électeurs. Une grande partie contribue à la bonne tenue du front national aux dernières élections.

"La violence est l'ultime refuge de l'incompétence...." Asimov.

Ils prennent le devant avant les fusions de régions, on ne sait jamais ce qui peut sortir du cerveau d'un énarque. Je sais, j'ai de la famille énarque....

Bonjour, Comme dit plus haut, il semble bien que le problème est lié aux palettes PMR. Il n'y a donc pas de scandale ou de loupé, mais une mise en conformité des quais qui sont parfois anciens.LE montant des travaux comparé au budget global des changements de rames est assez faible selon les informations fournies. Pas de quoi fouetter un contribuable ou un usager usagé.

LE numerus clausus n'est plus réclamé par les médecins et leurs syndicats depuis bien des années. Aussi étrange que cela puisse paraitre, c'est bien les gouvernements via le ministère de l'éducation nationale qui bloquent. LA raison a tout à voir avec les budgets et rien à voir avec la médecine.

C'est possible. Mais les pompiers sont surtout des gens très courageux et phyiquement et nerveusement solides. Il leur faut des formations et des informations en permanence pour qu'ils soient efficaces. On peut très bien penser que c'est une image sortie d'un questionnaire de formation (exercice : où est l'erreur).

Il y a très longtemps que je ne prends plus Ryanair. Je l'ai fait une fois pour aller à Dublin, c'était la fois de trop. Neuf ... oui; entretenus .... bof; propreté .... Non; Confort ... à la limité de l'atteinte à l'intégrité des passagers dès qu'ils font plmlus d'1m75 de haut.

J'avoue que je comprends tout à fait le point de vue de LUZ². Lorsque j'utilise le train, je prends soit en première place unique ou couloir, soit en seconde couloir, pour placer mes jambes. En seconde carré, il m'est impossible de les placer correctement, et comme je suis invalide, je peux avoir un très gros risque de santé (je prends couloir car je peux les allonger vers le couloir). En avion, avec les abonnements ou les cartes de fidélité des compagnies, on pré remplis son profil et les sites ou applications proposent systématiquement des places compatibles avec le profil. Si cela ne convient pas, on peut changer (l'application propose les places dispos). Cela existe aussi de temps en temps sur voyage SNCF, mais pas toujours (peut etre car les trains sont pleins.).

Trouver les arguments est très facile, trouver l'argent bien plus compliqué.

Les explulsions du territoire pour crime existe toujours pour les délinquants étrangers. Un viol est un crime. Dans quels cas êtes-vous susceptible d'être interdit du territoire ? Exemples : crimes contre l’humanité (génocide, déportation…) homicide volontaire (meurtre, assassinat…) atteinte à l’intégrité physique d’une personne (torture, violences ayant entraîné la mort ou une infirmité permanente, violences sur un mineur, viol, agression sexuelle, le trafic de stupéfiants, le blanchiment d’argent…) - proxénétisme - vols aggravés (accompagnés de violences, sous la menace d’une arme…) - recel - extorsion - destruction, dégradation et détérioration dangereuses pour les personnes - atteinte aux intérêts fondamentaux de la nation (complot en vue de commettre un attentat, atteinte au secret de la défense…) - terrorisme - corruption - fausse monnaie - travail dissimulé - mariage blanc Mais rien ne dit que les coupables de cette horreur ne sont pas des français et un français ne peut pas être exclu du territoire, ni déchu de sa nationalité s'il n'en a pas une autre. Dans tous les cas, il faut une décision de justice, ce qui signifie qu'il n'y a pas de caractère automatique (et heureusement !) et que cela ne peut pas être le fait d'une simple décision administrative. Il n'y a donc pas besoin de durcir les lois françaises, elles sont déjà assez strictes.