Doudou-78
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Messages publiés par Doudou-78
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Oui c'est tout à fait vrai !
Une pendule, de la confiture, un TGV, quelques ferrovipathes à embêter et c'est la fête
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Pourquoi ? Il est gentil, Budd.
Toi aussi ADC01nounet
...A partir de demain, tu auras les 4 Z8800 pour remplacer les Z5300.
Ah bon ? Mais à quoi vont elles servir ? Déjà sur du RBT ou ailleurs ? (comme Il y a pas de SVR pendant les vacances...)
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Là t'es vache avec moi, j'ai eu 16 ans au début de l'année
.16 ans et déjà CRLP ? Ebédidon...J'en connais un autre CRLP du forum qui risque de nous balancer un saut de confiture en pleine poire si il voit ça.
...Oui c'est pas mal que les 5300 jouent les prolongations, les 7600 jouent, elles, plutôt dans la cour de la dépréciation cet été, on leur a retiré pas mal de tournées RBT au profit de 27300 et de 5300...Montrouge Boy nous le confirmera mais ça doit être encore folklo au contrat avec elles en ce moment...
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Je faisais parti du petit groupe.
Et non, je n'étais pas de ceux-là, il manquerait plus que je me fasse rembarrer par un collègue
.Manquerait plus que notre Budd ait à peine 15 ans également
...Comme je l'avais Évoqué plus haut, une UM de 5300 tournait sur Rambouillet ce soir avec un départ de Paris à 22h05. Je pense que c'était les 5347 et 5349.
Elles ne sont pas encore mortes les "Mémères" et elles n'ont pas encore dit leur dernier mot !
Bah euh, c'est une tournée quotidienne celle là, au même titre que le matin en heure de pointe et en semaine à je ne sais plus quelle heure elles en ont un à faire
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Slt ,
Il y avait quand même 2 personnes en sortie de PMP pour une ou deux vidéos d' adieu ...
J'en avais hier (ça devait être les mêmes à tous les coups
...) qui se sont fait rembarrer en voulant monter avec le mécano dans une TER2N...-
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Je crois que les roulements d'été prévoient une tournée RBT d'heure de pointe en 5300 mon cher @BUDD ! (quand je repense à certains pontes qui voulaient mettre du full 7600 sur RBT cette année, c'est raté
)On est pas près d'en être débarrassé de nos 5300 à ce rythme là !
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Bonjour,
des nouvelles concernant la reprise des rames? Et jusqu'à quand pourra-t-on les voir à Versailles Matelots?
Fin Août il paraît !
C'est bien ça fera de la compagnie à la pauvre voiture corail Intercités coincée là avec sa boîte chaude depuis plus d'un an et aux quelques remontées de rames sur site par les TA Locaux...
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Je te laisse imaginer si un dingue du genre de ceux des attentats surgi derrière un mécano qui ouvre la porte de la cabine côté Bx d'une VB par exemple. Ces gars là ne s'arrêtent devant plus rien dans la barbarie.
Dans sa globalité, le ferroviaire est un domaine vulnérable aux attentats, on l'a suffisamment vu chez nous à St Michel ou ailleurs à Madrid...
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Et de un de plus, mais aussi un point en plus dans la barbarie de ces enc*lés là qui frappent dorénavant où ils veulent, quand ils veulent et si ils veulent
...Condoléances à la famille de la personne décédée si ignoblement...
Il va vraiment falloir faire attention chers collègues à vous, je pense notamment aux mécanos qui accèdent à leurs cabines côté voyageur (Z2N, VB, TER2N, Regio...) ou aux gars de l'Infra et de la SUGE qui bossent en gare, les agents et tout ce qui se rapporte à la SNCF sont des cibles de choix pour ces saloperies de terroristes. Courage à vous et faites attention à vous, à vos collègues et à vos familles !
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Pauvre mémère qui a brûlé à LPD en même temps que les herbes de Trappes hier
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C'est beaucoup plus compliqué que çà, d'autant que le nouveau GPF(1) (ex entreprise historique) pratique ce "sport" depuis très longtemps déjà, avec les résultats que l'on sait en matière de fret ferroviaire. Les méthodes sont exactement les mêmes, quelle que soit l'EF ou la filiale d'EF. Ceux qui trinquent toujours, ce sont les cheminots opérationnels, de quelque EF que ce soit. Et ceux qui dirigent sont indéboulonnables et interchangeables entre EF, d'ailleurs ils ne se gênent pas pour s'échanger les places, le monde (ferroviaire) est petit.
(1) Groupe Public Ferroviaire
Entièrement d'accord, j'avais d'ailleurs discuté avec un bon ami qui travaille chez Transdev (ex-Veolia Transport) et qui m'avait parlé de contrats et d'échanges de salariés sombres et mystérieux (
) entre Veolia et...La SNCF entre 2002 et 2010 avec des échanges de gars opérationnels entre les activités Fret des deux groupes...Pour des résultats que l'on connaît en la matière aujourd'hui tant en Fret qu'en voyageur (Thello et la gestion calamiteuse de certain réseau de bus Transdev...), la SNCF connaît ses potentiels concurrents de longue date et on dirait même qu'elle les caresse dans le sens du poil façon "tu me dis tes secrets je te dis les miens"
Très "House Of Cards" tout cela n'est il pas ?
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Et ça veut venir faire du voyageur chez nous, ils en ont de l'humour ces EF de se considérer comme la solution à nos problèmes...
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elle est entièrement pelliculée ?
Absolument, elles le sont toutes d'ailleurs dans le Centre
!La région y veille quoi...C'est SON matériel hein
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Il y a qu'elle qui roule commercialement sans trop de problèmes à vrai dire (oh la lampe des SOS qui s'allume quand ça lui chante...) et elle en fait des tours de Chartres la petite 018L à longueur de journée !
Superbes photos en tout cas ! Mais c'est clair que ça sont encore bon la clio neuve là dedans et il y a encore pas de mal de petits soucis "de jeunesse" quoi, elle a même les toilettes de la motrice côté province qui sont déjà condamnés...
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EAS sur les Z2 ?
Notre cher Montrouge Boy a répondu
! Ceci dit m'étonnerait que certaines régions soient contre l'idée de leurs scotcher des TV et un Z-CO-FP à celles là
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Cela commence a dater,c'est pour signaler une motifs portés, il ne faut faire un UM qu'avec des rames modifiées entre elles ou pas modifiées.
Il me semble que c'est par rapport à l'EAS ou une histoire du genre non ?
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Qui a parlé de contrat UO ?
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Je n'étais pas inquiet du tout...
Il faut juste que l'établissement soit encore près à la prendre en charge, ce que je doute pour chez vous... Et cette décision ne semble pas venir de la base...
Tout ce que je peux te dire c'est qu'il y a encore pas mal de monde capable de les dépanner et de les entretenir sur MO, et pas que des "vieux"
...@BUDD, z5300 driver : Et bah voilà on est fixé maintenant ah ah, je me fais limite juste du soucis pour les plans qu'ils mettront à l'intérieur des bécanes qui viendront tourner sur la N...Parce que j'ai remarqué que ça perturbait pas mal les clients quand une Z2N de la ligne C débarquait pour faire de la N ou de la U, alors si au quotidien les gens se perdent, il y en a qui vont encore avoir mal au derrière virtuellement sur les blogs voyageurs je le crains
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Pour les 5300 affectées à Montrouge, je ne peux dire, car je suis OUT en ce moment...
De toute façon, la maintenance de la série devrait être faite complètement à VSD maintenant...
@technicentre Sois rassuré, certains à MO savent encore se débrouiller avec ces brouettes aussi anciennes soient-elles (même si le problème des pièces est là également...)
@BUDD, la carmillon était encore là aujourd'hui sur du LDU et ça a déclenché par mal de regards étranges lors de ses arrivées à quai...
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@ z5300 driver L'UM dont je parlais est toujours garée au même endroit à Trappes
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Je propose qu'on en garde pour les tours de Sèvres !
Les TA de PMP ont dors et déjà été formés pour.Gare au prochain SA !
Il y a donc deux UM, une à Trappes et une à Brétoche quoi
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L'UM des ex-Z92050 NPDC est garée sur le faisceau Fret de Trappes en ce moment, oh que c'est beau elles brillent au soleil et il y a encore du plastique sur les sièges. Quelqu'un sait ce qu'elles font là ?
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Merci à tous et particulièrement à toi m'sieu JLChauvin, c'est toujours mieux de donner un cadre légal à la chose
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Salut à tous !
Le fils d'un ami qui a un BEP en Electrotechnique et qui va avoir son Bac le mois prochain m'a demandé si il était dors et déjà possible de postuler à 17 ans pour entrer en formation à la traction (il aura ses 18 ans durant la formation me semble-t-il) ? Ne serait-ce que pour passer les tests, peut-il les faire en étant mineur ?
Est-ce possible à votre avis ?
[Z 5300] Sujet Officiel
dans Matériel roulant ferroviaire
Publication: · Modifié par Doudou-78
@ techni Il y a eu des indiscrétions là dis dont