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MAGORINO
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C'est clairement dans certains programmes
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Avec la potentiel suppression des régions il faudra voir qui fait quoi . Les fameux SERM promis dans ce contexte pourraient disparaitre bien plus rapidement .
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MAGORINO a commencé à suivre [Sud Rail Alsace] Les droits des femmes bafoués à la SNCF , Avenir des TET (trains d'équilibre du territoire) , Semaine d'immersion CRL et 4 autres
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Avenir des TET (trains d'équilibre du territoire)
MAGORINO a répondu à assouan situé dans Intercités : les trains classiques SNCF
Suite à l'échec de Railcoop ,la région Auvergne-Rhônes-Alpes demande à l'état de créer un train d'équilibre du territoire ( TET ) sur la relation Lyon/ Bordeaux. Le succès de la relation Lyon / Nantes dont un troisième AR a été lancé en décembre 2022 donne des idées d'après la quotidien La montagne . -
Actualités ferroviaires en Italie
MAGORINO a répondu à IGS4 situé dans International - les trains à l'étranger
Non défini pour l'instant . Si c'est OUIGO avec le standard Espagnol ,cela me parait assez cohérent avec l'introduction des TGV M . Mais pas d'info trouvé à ce sujet . -
Actualités ferroviaires en Italie
MAGORINO a répondu à IGS4 situé dans International - les trains à l'étranger
Ces TGV M sont issus d'une commande spécifique complémentaire effectuée en 2022 . -
Actualités ferroviaires en Italie
MAGORINO a répondu à IGS4 situé dans International - les trains à l'étranger
La SNCF veut proposer dans deux ans (2026 ) treize AR entre les principales villes Italiennes .Elle espère gagner 15 % du marché de la grande vitesse en Italie de manière rentable .L'accord cadre avec RFI porte sur 15 ans et la compagnie espère être rentable dans un délai de 10 ans . ( Source : Le Monde ) -
Semaine d'immersion CRL
MAGORINO a répondu à Quaroo situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Probablement mais je suis que les assurances et experts auront un autre raisonnement en cas d'accident responsable ou pas . -
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TGV M/[TGV du futur] Alstom Avelia Horizon
MAGORINO a répondu à D3L74 situé dans Matériel roulant ferroviaire
Si tu préconises un moteur thermique ,le risque d'incendie est 61 fois plus élevé en référence à l'automobile .( 25 feux pour 100000 véhicules électriques contre 1530 pour 100000 thermiques et 3474 pour 100000 hybrides ) Les feux de batterie sont plus difficiles à éteindre par contre . -
Décidément pas de chance pour eux . Un deuxième lanceur d'alerte ,qui était auditeur qualité chez Spirit Aérosystems Fournisseur de Boeing ,meurt à 45 ans d'une infection rapide et soudaine . Il devait témoigner lui aussi Source : The Seattle Times
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Effectivement ,pour autant ,il ne faut pas oublier que près de 5 millions de jeunes de moins de 30 ans ont un niveau de vie inférieur au seuil de pauvreté . Donc pour moi ,cibler les jeunes c'est plutôt sur cette base une bonne idée .
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Ils sont fous ces suisses - nos chères votations
MAGORINO a répondu à likorn situé dans Brin de causette
J'ai lu un article de La Tribune de Genève qui indique que dans le cadre des négociations avec l'Europe ,celle ci demande l'ouverture de la concurrence sur les lignes intérieures Suisse et que par réciprocité les CFF pourrait se positionner sur les Lyon / Genève . -
Acte de malveillance ou tentative d'attentat
MAGORINO a répondu à kerguel situé dans Actualité ferroviaire générale
Il serait intéressant de discuter avec elle plutôt que de balancer son nom et ton analyse lapidaire .Elle t'expliquerait sa cohérence ,je pense . -
[Sud Rail Alsace] Les droits des femmes bafoués à la SNCF
MAGORINO a répondu à Roukmoute situé dans Informations syndicales
Je partage ton analyse .Malheureusement très souvent les personnes concernées baissent les bras car c'est un combat très difficile et il vaut mieux être bien conseillé et soutenu avant toutes actions par des personnes expérimentées ou des professionnels . -
Pour la liaison avec Annecy malheureusement la France a décidé de construire une deuxième autoroute ( A41 ) Tout ce qui se fait au niveau ferroviaire est à l'initiative des autorités Suisse . C'est leurs intérêts car sans cela la circulation automobile deviendrait ingérable . Coté France ,cela avance à minima mais cela avance malgré les élus et une parti des habitants qui ne jurent que par la bagnole .