MAGORINO
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Tout ce qui a été posté par MAGORINO
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Effectivement ,il y a des critères de sélection y compris pour les nombreuses places gratuites . Je ne connais de système parfait mais peut être as tu la solution miracle . Perso je ne regarde pas mais il y a des gens passionnés qui veulent vivre ce genre d'événements et c'est très bien .
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Actualité ferroviaire en Espagne et au Portugal
MAGORINO a répondu à Pascal 45 situé dans International - les trains à l'étranger
Exact dans le cadre des corridors Européen . Beaucoup de projets en cours de réalisation D'ailleurs la ligne Serqueux Gisors qui ferme aux voyageurs fait partie des corridors Fret avec un financement Européen à hauteur de 66 millions d'euro -
Actualité ferroviaire en Espagne et au Portugal
MAGORINO a répondu à Pascal 45 situé dans International - les trains à l'étranger
Une nouvelle ligne Grande vitesse en construction . -
Actualités ferroviaires en Italie
MAGORINO a répondu à IGS4 situé dans International - les trains à l'étranger
J'avais plutôt compris que FSTTI ( FS Trains Touristiques Italiens ) était une nouvelle filiale des FS chargée de développer les trains touristiques Italiens en utilisant et rénovant certains matériels anciens de l'entreprise . -
C'est clairement dans certains programmes
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Avec la potentiel suppression des régions il faudra voir qui fait quoi . Les fameux SERM promis dans ce contexte pourraient disparaitre bien plus rapidement .
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Avenir des TET (trains d'équilibre du territoire)
MAGORINO a répondu à assouan situé dans Intercités : les trains classiques SNCF
Suite à l'échec de Railcoop ,la région Auvergne-Rhônes-Alpes demande à l'état de créer un train d'équilibre du territoire ( TET ) sur la relation Lyon/ Bordeaux. Le succès de la relation Lyon / Nantes dont un troisième AR a été lancé en décembre 2022 donne des idées d'après la quotidien La montagne . -
Actualités ferroviaires en Italie
MAGORINO a répondu à IGS4 situé dans International - les trains à l'étranger
Non défini pour l'instant . Si c'est OUIGO avec le standard Espagnol ,cela me parait assez cohérent avec l'introduction des TGV M . Mais pas d'info trouvé à ce sujet . -
Actualités ferroviaires en Italie
MAGORINO a répondu à IGS4 situé dans International - les trains à l'étranger
Ces TGV M sont issus d'une commande spécifique complémentaire effectuée en 2022 . -
Actualités ferroviaires en Italie
MAGORINO a répondu à IGS4 situé dans International - les trains à l'étranger
La SNCF veut proposer dans deux ans (2026 ) treize AR entre les principales villes Italiennes .Elle espère gagner 15 % du marché de la grande vitesse en Italie de manière rentable .L'accord cadre avec RFI porte sur 15 ans et la compagnie espère être rentable dans un délai de 10 ans . ( Source : Le Monde ) -
Semaine d'immersion CRL
MAGORINO a répondu à Quaroo situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Probablement mais je suis que les assurances et experts auront un autre raisonnement en cas d'accident responsable ou pas . -
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TGV M/[TGV du futur] Alstom Avelia Horizon
MAGORINO a répondu à D3L74 situé dans Matériel roulant ferroviaire
Si tu préconises un moteur thermique ,le risque d'incendie est 61 fois plus élevé en référence à l'automobile .( 25 feux pour 100000 véhicules électriques contre 1530 pour 100000 thermiques et 3474 pour 100000 hybrides ) Les feux de batterie sont plus difficiles à éteindre par contre . -
Décidément pas de chance pour eux . Un deuxième lanceur d'alerte ,qui était auditeur qualité chez Spirit Aérosystems Fournisseur de Boeing ,meurt à 45 ans d'une infection rapide et soudaine . Il devait témoigner lui aussi Source : The Seattle Times
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Effectivement ,pour autant ,il ne faut pas oublier que près de 5 millions de jeunes de moins de 30 ans ont un niveau de vie inférieur au seuil de pauvreté . Donc pour moi ,cibler les jeunes c'est plutôt sur cette base une bonne idée .
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Ils sont fous ces suisses - nos chères votations
MAGORINO a répondu à likorn situé dans Brin de causette
J'ai lu un article de La Tribune de Genève qui indique que dans le cadre des négociations avec l'Europe ,celle ci demande l'ouverture de la concurrence sur les lignes intérieures Suisse et que par réciprocité les CFF pourrait se positionner sur les Lyon / Genève . -
Acte de malveillance ou tentative d'attentat
MAGORINO a répondu à kerguel situé dans Actualité ferroviaire générale
Il serait intéressant de discuter avec elle plutôt que de balancer son nom et ton analyse lapidaire .Elle t'expliquerait sa cohérence ,je pense . -
[Sud Rail Alsace] Les droits des femmes bafoués à la SNCF
MAGORINO a répondu à Roukmoute situé dans Informations syndicales
Je partage ton analyse .Malheureusement très souvent les personnes concernées baissent les bras car c'est un combat très difficile et il vaut mieux être bien conseillé et soutenu avant toutes actions par des personnes expérimentées ou des professionnels . -
Pour la liaison avec Annecy malheureusement la France a décidé de construire une deuxième autoroute ( A41 ) Tout ce qui se fait au niveau ferroviaire est à l'initiative des autorités Suisse . C'est leurs intérêts car sans cela la circulation automobile deviendrait ingérable . Coté France ,cela avance à minima mais cela avance malgré les élus et une parti des habitants qui ne jurent que par la bagnole .
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Ni l'un ni l'autre puisque la branche du Léman Express de La roche sur Foron à St Gervais va bénéficier de travaux pour un montant de 170 millions d'Euro . Bon ! Avec fermeture totale de la branche en 2028 /2029 A la Française . C'est peut être pour cela que les nouveaux trains en commande ne seront disponible qu'en 2030 . En plus , ces trains sont remplis de trois quart de Suisse , ils sont pénibles ,ils ont qu'a prendre la bagnole .
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Comment decourager les gens de prendre les trains de nuit
MAGORINO a répondu à ju75010 situé dans Actualité ferroviaire générale
Tout a fait d'accord mais la stratégie d'avoir le dernier mot par une information tronquée m'agace . Je réagis peu ,je me fait rappeler à la règle à juste titre mais ma patience a des limites . Sauf à créer un sujet spécifique pour répondre et la stratégie du dernier mot HS de ce contributeur aura fonctionné . Effectivement je peux partir et laisser dire . -
[Ligne LGV Lyon - Turin] Sujet Officiel
un sujet a répondu à MAGORINO dans Actualité ferroviaire générale
Il semble que la région AURA va apporter les quelques 20 millions manquant nécessaire pour obtenir les subventions Européennes pour les études des voies d'accès au Lyon Turin .( Source Le Dauphiné ) -
Comment decourager les gens de prendre les trains de nuit
MAGORINO a répondu à ju75010 situé dans Actualité ferroviaire générale
Clairement il y a effectivement du monde dans les trains partout en Europe et celle ci incite financièrement au développement des réseaux ferroviaires et je vois plutôt des réticences Franco Française à l'image de la perte potentielle des subventions Européennes pour les études du Lyon Turin si un accord sur la participation de la France n'est pas trouvé avant la fin du mois de janvier 2024 . -
Electricité: La facture des Français va s'alourdir de 50% d'ici à 2020
MAGORINO a répondu à Pascal 45 situé dans Brin de causette
L’ EPR d’Hinklet point c prend un nouveau retard de deux à 4 ans avec un surcoût pouvant aller jusqu’à 9,4milliards.(source BFM ) EDF étant seul actionnaire pour l’instant,l'endettement va encore croître . Finalement le vrai coût de ses EPR sera connus un jour certainement au détriment des Français qui les payent sur leurs factures Si encore nous avions une réelle indépendance sur le combustible Pourquoi pas !