titisse76
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Messages publiés par titisse76
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Bonjour,
Je suis engagé dans le processus de recrutement pour devenir Conducteur chez ECR et je me pose quelques questions sur l'entreprise.
On nous annonce 1200 € net pendant la formation et 1800 € net après validation, pourriez-vous confirmer ces chiffres ?
Que se passe-t-il en cas d'heures supplémentaires, sont-elles payées et les jours fériés ?
On nous a parlé d'une revalorisation du salaire une fois par an; à quoi doit-on s'attendre comme augmentation si nous sommes sérieux ?
Faites-vous beaucoup de découchés hors domicile, quelle est la moyenne par semaine ?
Quelqu'un pourrait-il détailler une semaine type grosso modo chez ECR ?
On parle d'un avantage que serait la mutuelle; quelles sont les garanties et les tarifs ?
Quelle est la quantité et le tarif des chèques repas auxquels vous avez eu droit pendant la formation ?
Ca fait beaucoup de questions mais vous allez aider de nombreux candidats grâce à vos réponses.
Je vous remercie d'avance.
Dans un soucis de transparence :
- Salaire en formation base de 18000e bruts /an
- Salaire avec habilitation 28000e bruts /an
- Heures sup : visiblement la direction n'est pas contre pour qu'elles soient payées, mais cela dépend si le chef d'UO envoie les heures à la direction. Visiblement certains d'entre eux ne le font pas, peut être par crainte que la direction ne constate leur mauvaise organisation... Jours fériés : pas encore bossé un jour férié.
- Revalorisation de salaire: notre chef d'UO nous en a parlé en Juin (1% pour cette année + entre 1 et 3% selon la qualité du travail fourni), nous ne voyons toujours rien venir.
- Découchés hors dom : des fois aucun, des fois jusqu'à 3/semaine
- Mutuelle : Groupe Malakoff. Prise en charge de 60% de la cotis' par la boîte. reste à notre charge environ 22e. Bonnes garanties.
- Tickets resto pendant la formation : 1 ticket de 8e/jour de formation.
Bon courage
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Oui tu as raison
ça se passe bien là, non?
Maintenant si ça se passe mal sur ce forum, il y a un administrateur et un co-administrateur.
Je constate juste qu'un de tes collègues, après s'être amusé à provoquer et avoir dit tout le bien qu'il pense de moi (puisque je lui ai répondu sans langue de bois) que depuis, le forum n'a aucun autre intérêt pour lui.
Effectivement, je ne passe pas mon temps libre devant mon PC...
Et puis c'est vrai que ce faire ruer dans les brancards parce que l'on donne des opinions différentes de celles qui dominent ici n'est pas très gai...
Ce n'est pas le forum qui n'a aucun intérêt pour moi mais quelques uns qui ici n'ont d'autre chose à faire que d'insulter ceux qui n'ont pas leur "bienpensance" SNCF...
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Bonsoir,
Si tu as le bonheur d'aller en dernière semaine, ne fais pas comme moi: il y avait dans le staff du recrutement une fille, que dis je.., une beauté, une miss et quelle classe... Bref de conducteur, je postulais de suite pour être son assistant...
.Résultat, je tiens maintenant compagnie à quantité de petits cailloux...
c'est moins glamour.... Fabrice
La DRH sûrement...
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Sur mon plasma j'ai une péritel de banchée les autres branchement sont en prise US ou S-vidéo par contre mon plasma qui a 2 ans est deja trop ancien ni HD ni HDMI
Y a t-il une entrée composante? (3 cinch Rouge/Vert/Bleu)
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Ca dépend ce que tu cherches. Cathodique, LCD, ou Plasma, et surtout quel budget?
Aujourd'hui, si tu vas dans les rayons Hifi, tu ne verras que du LCD et Plasma.
J'ai acheté il y a un an, une Samsung à tube réduit de moitié en 82 et qui a la HD. Elle coûtait la moitié d'un LCD, et l'image est nettement meilleure. Aujourd'hui le prix est encore plus bas, puisque tout le monde succombe aux écrans plats.
Avant la coupe du monde de foot ou rugby, on nous vante la HD, encore faut-il être équipé.
Combien de personnes ont acheté un plasma ou LCD, et branché une péritel derrière?
Une cathodique avec la HD???!!!!???
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Pour ce qui est des prix, on trouve désormais des LCD 32" (82cm) de marque connue et de bonne qualité aux alentours de 600e, et des 37" (94 cm) à partir de 700e en fouillant un peu sur le net.
Les plasmas se font généralement en 40" (106cm) mini, mais certaines marques en commercialisent en 37".
La qualité d'image des LCD (contraste et luminosité) tend à rejoindre celle des plasmas grâce aux systèmes électroniques d'amélioration d'image.
Pour ce qui est de la définition, il vaut mieux, je pense à ce jour, opter pour un HD Ready (1280x720 en général) que pour un Full HD (1920x1080) même si les prix de ces derniers baissent considérablement, à moins que vous ne vouliez acheter en même temps un lecteur HD (blu-ray ou HDVDV) pour en profiter.
A savoir qu'il est possible de bénéficier pleinement de la résolution d'un écran HD Ready voire Ful HD à partir d'un DVD (576 lignes) en faisant l'acquisition d'un lecteur DVD équipé d'un scaler. Celui-ci permettant de suréchantillonner la définition originelle d'un DVD à 720 lignes en progressif et 1080 en entrelacé voire progressif. Ces lecteurs se trouvent à partir de 79e (Toshiba) ou 99e (Philips).
Il faut savoir aussi que certains écrans HD Ready, malgré leur définition inférieure, donnent de meilleurs résultats que des écrans Full HD, et cela sans atteindre des sommets de prix.
Pour ma part, j'opterai pour LCD 37" HD Ready avec suffisamment de connectique à l'arrière (HDMI x2, composante, S-Vidéo, péritel...)
Je vous recommande l'excellente revue mensuelle "What Hi Fi".
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Allez un petit sujet hors sujet ferroviaire...
Etes-vous passionné de Hi-Fi ou Home Cinéma?
Qu'avez-vous en matériel?
Qu'aimeriez-vous avoir?
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Redécouverte de Sade...comme c'est agréable
C'est bien dommage qu'elle ne fasse plus parler d'elle...
Smooth Operator ou Why can't Whe live together restent des monuments!
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A écouter absolument: La b.o. de The Fountain (film de Darren Aronofsky) par Clint Mansell et Mogwaï...
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En ce moment c'est à fond les manettes sur Monsieur Laurent Garnier
avec son dernier album: Public out burst
De l'électronique et du jazz dans des lieux atypiques : tel est le programme que nous propose le Français au parcours atypique. Pour ce faire, il a réuni quelques-uns de ses amis artistes.
Le nom de Laurent Garnier est souvent évoqué lorsqu'il s'agit de citer un artiste de la scène électronique hexagonale. Le dj est en effet un activiste dont l'énergie n'a jamais réussi à être canalisée au fil des années. Sa carrière est tellement riche (en mixes, rencontres, événements...) qu'il serait probablement impossible de la résumer en quelques lignes. Il faut dire que le Français a déjà deux décennies de travaux au compteur et qu'il ne compte visiblement pas prendre sa retraite de si tôt. Son dernier projet en date vient graver dans le marbre ses différentes rencontres avec des artistes de talent, désormais amis.
Les cuivres de Philippe Nadaud et les claviers de Benjamin Rippert et de Bugge Wesseltoft viennent agrémenter les sons électroniques de Laurent Garnier, sur fond de musiques plutôt surprenantes. Si vous étiez resté(e) à l'esprit techno exalté de l'artiste, vous pouvez tout oublier pour découvrir cette mixture mêlant vieille ambiance free jazz et modernité des machines. Entre l'Allemagne, l'Irlande et la France, la bande a enregistré ses répétitions et ses apparitions live pour réaliser cet album court (de sept titres) mais très intense. Écoutez plutôt le superbe "Barbiturik Blues" et imaginez un set féerique capté sur le Pont du Gard... Intense et saisissant !
Aaaaah
YEEEEEESSSSS!!!!!
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Oui titisse76, c'est vrai que, contrairement à nous, vous ne pouvez pas encore regarder loin derrière vous mais pour le peu qu'on peut voir, il y a déjà de quoi discuter et commencer à dresser une liste, malheureusement. Je dirais que c'est juste une question de temps. En tout cas, nous essayerons de ne pas vous concurrencer dans ce domaine là (non respect de la sécurité). Le débat est clos.
Merci de revenir au sujet initial: Journée De Sélection Euro Cargo Rail (conducteur De Trains) à Rouen, En quoi consiste cette journée ?
Tout message n'ayant aucun rapport avec le sujet sera supprimé. Merci. Aigleroyal.
Encore faut-il que cette liste soit étayée et que les responsabilités soient établies...
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Tu ne sais pas lire, je n'ai pas dit que l'immobilier n'était pas haut, mais qu'il ne montait plus. De plus les chiffres qui circulent sur la baisse de l'immobilier reprennent les ventes réalisées 6 mois auparavant, donc les ventes de cet hiver. Une grosse partie des ventes s'effectuant au printemps et été, les chiffres sortiront vers janvier. Attention ça va secouer .
Faux, les taux actuels sont ceux de 2001, ou de 1995.
Ta seule affirmation exacte, à la portée de tout le monde. Creuses un peu !
edit grammaire
Creusez aussi!
http://www.guideducredit.com/HTMcorps/Fichiersmarche/tbb.htm
http://www.guideducredit.com/HTMcorps/Fich.../courbetaux.htm
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Les taux d'intérêts sont plutôt à la hausse en ce moment...
Regardez donc les taux des années 80, voire 90!
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Chez ECR, c'est pas difficile :
on t'apprendra par ex :
- A ravitailler ton engin sur voie principale a un PN,
Bien sûr oui!
- Sur EP partagé avec SNCF, a mettre un gros tas de sable devant le train SNCF pour le retarder, et faire partir le train ECR a l'heure.
Il a pris sa tite pelle et son rateau pour faire son tas de sable le mécano ECR?
- A faire disparaitre les lanternes de queue d'un train SNCF afin qu'il ne puisse partir et par la meme causer des desagrements avec le client.
Et les agents SNCF qui éclatent les lanternes de queue à coup de barre de fer ou viennent nous les prendre sous prétexte que c'est marqué SNCF dessus... on croirait des gamins à l'école
- A faire un essai de frein de raccordement sur une rame qui exige un essai complet, tjrs pour partir avant le train SNCF.
Il me semble que des essais de frein bâclés il y en a eu aussi à la SNCF... et on sait ce que cela a donné...
- On t'apprendra egalement a appeler ton chef par portable, pour qu'ensuite il appelle le ministere des transport, pour forcer la sncf a faire passer ton train sur une portion de voie inconnue du conducteur, et interdite a l'engin ECR, car non equipé.
Oui c'est vrai...mon chef il a le no de tel personnel du ministre des transport...il ont d'ailleurs fait une partouze ensemble...
- On t'apprendra a manoeuvrer seul un train de 700m, HORS SECURITE.
Il le tirait en marche en manoeuvre... c'est de cela dont vous parlez?!?
- On t'apprendra aussi lors de ces manoeuvres a shooter un pauvre agent sncf (paix a son ame).
Vérifiez vos sources avant d'accuser ECR de meurtre...
Avez-vous lu la note interne? D'où venait la responsabilité?
- On t'apprendra a ne pas t'arreter a un semaphore, et de faire ta marche a vue a 50 et taper dans un Fret SNCF (St Pierre des corps).
La liste n'est pas exhaustive.....
Encore...encore...
ECR pour moi est une societe de brigands........................
Et la SNCF des saints...j'irai brûler un cierge et faire une prière pour vous à l'Eglise...
Bienvenue chez eux...
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Concernant l'agent SNCF ecrasé dans un triage (note interne ECR et Veolia),
Vous l'avez lue la note interne?!?
St Pierre des Corps (affichage en UP).
Sinon le reste c'est malheureusement du vecu.......D'ou mon terme de brigands...
Mais je pense que ca a du etre de meme pour les entreprises privées arrivant sur le reseau,
elles ne se sentent pas bienvenues dans les enceintes SNCF.
En aucun cas dans mon post je critiquais la politique d'ouverture du marché,
j'ai critiqué les methodes de certains qui sont dommageables.....
Concernant les rumeurs, la SNCF est un nid a bruits de couloir et de rumeurs....
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Tout a fait d'accord, ils n'engagent que moi, mais si j'ai ces propos c'est que quelque part il y a du vecu....
La SNCF n'est pas parfaite non plus, venant du privé, j'avais remarqué bcp de laxisme de la part de nombreux agents.
Cotoyant egalement Seco ou Veolia, je n'ai jamais entendu autant de problemes avec ces entreprises,
(enfin 1 sur Seco, mais a cause d'un mauvais aiguillage d'un poste...)
Ou sinon je suis mal tombé........
C'est dommage que je pense ca, mais a eux de prouver qu'ils valent mieux que ca...
Si tout ce dont vous parlez à notre propos sent le vécu, regardez donc derrière vous...vous avez sûrement un chat noir qui vous suit de très près...
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Leur perception du seuil de pauvreté est située
en moyenne
à 1.016 euros nets par mois pour une personne seule,
soit tout proche du smic (1.005 euros nets),
1.016 euros correspond à une moyenne sur le nombre de personnes interrogées...
exemple sur 7 personnes
800
850
900
1000
1050
1200
1300
total : 7100 divisé par 7 = 1014,29 !
Ce qui aurait été intéressant s'agissant d'une moyenne ce serait d'avoir les extrèmes :
dans mon exemple pour 1014 de moyenne ça va de 800 à 1300...
C'est vrai...je suis allé un peu vite sur ce coup là...les maths n'ont jamais été mon fort... je l'avoue.
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L'immobilier qui monte ?? T'as vu ça ou Dom ?
Ce sont les taux, ou le loyer de l'argent, qui montent, et qui fragilisent la solvabilité des acquéreurs. Expliques moi comment l'immobilier peut-il monter quand de moins en moins de gens peuvent acheter ?
Nous ne devons pas vivre sur la même planète...
Les taux des prêts bancaires immobiliers ont rarement été aussi bas... et les prix de l'immobilier jamais aussi hauts...
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Bon bref, j'ai balancé une info ici sur les crédits car je pense que beaucoup (trop) d'entre nous sont concernés.
Faites en maintenant ce que vous voulez...
Il n'y a pas que l'Etat qui nous entube...
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Juste en gris ?
Non plus. Mais sans pour autant être aveugle, je suis plus optimiste que certains ici...
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Il est intéressant de constater que "les gens" fixent à 1016 euros le seuil de ce qu'ils estiment être "un seuil de pauvreté" alors même que le smic est à 1005 euros nets.
Je pense que dans le fond, les gens veulent dire : en dessous de 1016 euros nets par mois pour une personne, on a obligatoirement des difficultés pour vivre correctement (logement, alimentation, habillement, transport, chauffage, électricité, téléphone, assurances, impôts...
Je ne crois pas que l'enquête utilise une référence scientifique, statistique sur cette question mais fait référence au "bon sens des français" argument me semble-t-il utiliser très régulièrement et fort justement par notre Président de la République.
Si on vous avait interrogé sur ce sondage en vous demandant "à quel montant se situe pour vous le seuil de pauvreté?", auriez-vous répondu 1016e précisément (ou bien 1007, ou 10023e...)?
Sur une question de ce type, ne répondriez-vous pas plutôt par un nombre plus rond? Du style 1000e, ou 1100e???
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Alors confidence pour confidence je n'ai pas de crédit ( parceque *** certes, mais pas con non plus
).Au passage, je vois que ce n'est toujours pas fini la censure, on ne peut même plus se faire traîner dans la merde tranquille ici ! Non mais !
Encore un coup par derrière (c'est le cas de le dire) !
Les propriétaires s'étant endettés pour acheter leur logement (ou leur voiture) seraient donc des cons?
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Bonjour
Le père Wresincki fondateur d'ATD quart Monde
« La définition du père Joseph Wresinski dans son rapport au Conseil économique et social français.
"La précarité est l'absence d'une ou plusieurs des sécurités, notamment celle de l'emploi, permettant aux personnes et familles d'assumer leurs obligations professionnelles, familiales et sociales, et de jouir de leurs droits fondamentaux. L'insécurité qui en résulte peut être plus ou moins étendue et avoir des conséquences plus ou moins graves et définitives. Elle conduit à la grande pauvreté quand elle affecte plusieurs domaines de l'existence, qu'elle devient persistante, qu'elle compromet les chances de réassumer des responsabilités et de reconquérir ses droits par soi-même, dans un avenir prévisible".
Définition contenue dans l'avis adopté par le Conseil économique et social français les 10 et 11 février 1987, sur la base du rapport "Grande pauvreté et précarité économique et sociale" présenté par Joseph Wresinski.
Cette définition a notamment été reprise par les Nations unies, en particulier dans les travaux de la Commission et du Conseil des Droits de l'Homme sur les droits de l'homme et l'extrême pauvreté. »
Voilà pour la définition
Il y a de plus en plus de contrats précaire ce qui implique une baisse importante des revenus , entre 1978 et 2005 la part des revenus à baissé de 14 points (64,6 % à 50,7 %).On remarquera dans le tableau N°1 que les revenus de la propriété ont augmenté .Mais tout le monde ne peut pas devenir propriétaire du fait d'une forte augmentation des contrats précaires (depuis les années 1990 ,CDD,intérims,travails partiels ,stages ,contrats aidés etc ….).Ce qui entraîne des bas salaires (2/3 du salaire médian),la proportion est passée de 11,4 % en 1983 à 17,7 % en 1998 pour redescendre à 16,6 % en 2001 pour augmenter à nouveau depuis 2002.Pour les très bas salaire (1/2 du salaire médian) la proportion passe de 5% en 1983 à 10,6% en 1998 pour redescendre à 9,4 %en 2001 pour repartir à la hausse depuis 2002.
Egalement un petit graphique qui permet de se rendre compte que le niveau de vie pour les salariés en 2005 est comparable aux salariés de 1955.Les possédants du patrimoine ont pu amortir cette baisse de salaire, pour les autres les conditions de vie sont de plus en plus difficile.
Chiffres,tableau,graphique tirés du livre de Pierre Concialdi "Non à la précarité"
Voilà quand même une info plus argumentée...
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Comment ne pas avoir l'âme d'un révolutionnaire avec ça ?
Il est plus que certain que cela aurait bien mieux servi à d'autres dans le besoin...
Journée De Sélection Euro Cargo Rail (conducteur De Trains) à Rouen
dans DB Cargo France (ex ECR : Euro Cargo Rail)
Publication: