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Le Web des Cheminots

titisse76

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Messages publiés par titisse76

  1. Les nouveaux venus pointent les difficultés à disposer de wagons et à obtenir les autorisations de les faire rouler.

    SIX MOIS après l'ouverture à la concurrence du transport de fret en France, les concurrents de la SNCF ne cumulent que 5 % de parts de marché. Une explication de cette modeste performance : la pénurie de wagons et le manque de sillons ferroviaires disponibles. Quatre sociétés ont aujourd'hui leur licence d'exploitation en France : Euro Cargo Rail (filiale du britannique EWS), Veolia Transport, Voies ferrées locales et industrielles (VFLI, filiale de la SNCF) et Seco Rail.

    Les nouveaux opérateurs en viennent à soupçonner la SNCF de retarder la libéralisation en bloquant le matériel roulant et en récupérant tous les nouveaux sillons. « La SNCF a une attitude malthusienne et cherche à bloquer le système, commente le dirigeant d'un des nouveaux opérateurs. Elle préfère que les wagons ne bougent pas plutôt qu'ils soient utilisés par des concurrents. »

    Chez Seco Rail, une filiale de transport du groupe Colas, on pointe du doigt la difficulté à trouver des wagons disponibles à la location. « La SNCF a loué tous les wagons de granulats disponibles sur le marché pour une durée de trois ans », confie un cadre de l'entreprise. De là à y voir un mauvais coup... L'entreprise a dû commander 200 wagons, qui seront livrés entre 2008 et 2009. Outre le retard qu'il occasionne, cet investissement imprévu cause d'importantes pertes à Seco Rail.

    La SNCF assure que ces wagons ont été loués pour des besoins précis. Sinon, le matériel roulant aurait été laissé à la disposition des concurrents. Il y a une autre explication à cette raréfaction des wagons. « Le parc européen a 30 ans en moyenne et a atteint sa limite d'âge, commente Fabrice Walewski, président du groupe Touax. Dans ce contexte, les nouveaux entrants vont avoir de plus en plus de difficultés à trouver des wagons et les groupes comme la SNCF ou la Deutsche Bahn vont conserver jalousement leur flotte pour maintenir leur position dominante. »

    Obtenir des sillons ferroviaires

    Quand ils ont des wagons, les transporteurs seraient confrontés à une autre difficulté : celle de pouvoir disposer de sillons ferroviaires, c'est-à-dire d'obtenir un créneau horaire pour faire circuler leurs trains. Novatrans, un groupe de transport combiné rail-route, attend ainsi cinq sillons depuis plusieurs mois. Ceux-ci pourraient permettre au groupe de doubler l'activité de ses trains et donc d'amortir beaucoup plus vite son matériel roulant. Ce blocage amputerait son chiffre d'affaires de 20 %.

    De son côté, la SNCF assure être logée à la même enseigne que ses concurrents pour les demandes de nouveaux sillons qui sont attribués par Réseau ferré de France, l'établissement public propriétaires des voies depuis 1997. La SNCF admet néanmoins profiter de son portefeuille historique de sillons pour éviter l'asphyxie et s'adapter.

    Conscient de la situation, RFF a mis sur pied un groupe d'étude sur le sujet. Il devrait proposer des solutions à l'automne. De son côté, Nicolas Sarkozy a plaidé fin juin pour la création d'un régulateur indépendant afin d'encadrer la concurrence et d'arbitrer l'attribution des sillons sur le marché du fret. Un moyen de rendre la concurrence plus équitable et de faire taire les rumeurs.

    http://www.lefigaro.fr/actubourse/20070821...he_du_fret.html

    Je me permets de compléter cet article qui me semble biaisé et incomplet:

    -EWS est maintenant détenue par DB

    Le DB peut donc "conserver jalousement sa flotte", cela ne sera a priori pas un problème pour ECR.

    - Pour ce qui est de ECR, nombre de wagons loués ne sont pas français (belges, tchèques...)

    - Pour les sillons, c'est sûr que s'il sont demandés quelques heures à l'avance (comme c'est souvent le cas), ça facilite pas les choses.

  2. A ce moment pour Free, Neuf Telecom, Alice ou tout opérateur Internet, par exemple, pourquoi n'embauche t il pas des techniciens pour faire les jarretières, ce sont le cablages dans les autocomutateurs, ils préférent faire la demande à France Telecom, alors que c'est ouvert à l'ensemble des opérateurs et ceci sans réstriction.

    @+ Marc

    Les infrastructures FT appartiennent toujours à FT, c'est donc aux techniciens de FT de faire ce boulot. Les FAI paient pour cela.

  3. C'est en effet un "Coupe de Ville Convertible", Elle sort mais pas forcement pour de longues distances pour la commande de la capote c'est plutot hydro-electrique. mias c'est de la technologie simple par rapport aux voitures d'aujourdui

    Quand on regarde les équipements et accessoires des Cadillac de ces années là, on s'aperçoie que les fabricants d'automobiles européens n'ont rien inventé du tout et qu'ils sont à la traîne de plusieurs décennies.

    Petit veinard de Vinces qui cruise tranquillement au ronronnement du 429... lotrela

    Par contre ya un truc auquel je ne me ferai jamais chez Cadillac, et chez les autres marques US, c'est l'innombrable et immense multiplicité d'appellations de modèle des versions d'une carrosserie... mdrmdr Fleetwood, Brougham, Sedan, Eldorado.............

  4. Pour ceux qui ont des craintes, éventuellement consulter un médecin pour voir si ça vaut le coup de se faire prescrire de l'éparine ( anticoagulant ).

    Le dilemme est que rester assis trop longtemps peu provoquer des hémorroïdes (rectoragies pour le terme médical), je vous raconte pas si vous prenez en plus un anticoagulant.

    L'aspirine est aussi un très bon anticoagulant sinon.

  5. C'est vrai que de ce coté internet est une mine de renseignements dont je ne saurais me passer aujourd'hui.

    Pour l'huile je me fourni chez Hafa (pour toutes mes voitures) ils ont des prix interressant surtout pas quantité (nous nous regroupons a plusieurs pour les commandes)

    La Jeep

    La Cad (elle ne sort pas tres souvent) le plaisir c'est aussi de l'avoir pas forcement de l'utiliser

    http://www.cheminots.net/forum/uploads/post-964-1180450624.jpghttp://www.cheminots.net/forum/uploads/post-964-1180450642.jpg

    Malheureusement une voiture qui ne roule pas est une voiture qui meurt...

    C'est un coupé De Ville ça??

    La capote est électro-pneumatique je crois la-dessus?

    C'est une vraie usine à gaz.

  6. Que de jolies voitures!

    J'avoue avoir un faible pour la Cad de Vinces.

    Pour ma part, c'est plutôt la moto.

    J'ai un GSX E de 1981 en restauration. 89 exemplaires de ce modèle ont été vendus en France en 81 et 82 (pas de photo dispo pour l'instant).

    J'attends d'avoir un garage pour me trouver une vieille voiture américaine.

    Plutôt du genre Oldsmobile Cutlass fin 60's, Dodge Dart, c'est encore pas trop cher.

    Le must étant une Charger fin 60's, mais depuis que le film Shériff fais moi peur est sorti, elles sont devenues introuvables et hors de prix.

  7. Laisse Papic, je m'en charge. FN-UMP, même combat.

    http://fr.wikipedia.org/wiki/Farid_Smahi

    A la différence près c'est que le FN n'a jamais eu personne au gouvernement.

    On pourrait aussi revenir sur les africains du Nord ayant fait partie de l'armée allemande et engagés dans les nazis durant la seconde guerre mondiale.

    Il est un peu facile de se servir d'un contre exemple pour chercher à démonter un fait.

  8. Salut à tous

    Alors en ce moment :

    Les fatals picards pour leur cinquième album (mais les quatre autres sont trés bien aussi)

    Infected mushroom

    Heideroosjes

    Superbus (j vais au concert au mois de mai !!)

    The libertines

    Ramones

    Art of noise

    Marcel et son orchestre

    Georgia satelites

    Mais encore pleins d autres...

    Metallica

    Gbh

    Offspring

    blink 182

    sum41

    ....

    Infected Mushroom! Yes

    Faut pas oublier quand même Simon Posford et Hallucinogen.

    Son dernier album "In Dub" (2002 quand même) reste tout aussi jubilatoire que les précédents.

  9. Sans ordre de préférence :

    - Sasha - GU013 Ibiza

    - Lacquer - Overloaded

    - De-Phazz - Plastic Love Memory

    - Dead Can Dance

    - Depeche Mode - Violator

    - Charlotte Gainsbourg

    - Air

    - Archive - You All Look the Same to Me

    - Massive Attack - Mezzanine

    - Morcheeba

    - Jori Hulkkonen

    - Rinôçérôse

    - Madonna

    - Grant Lee Buffalo

    - Pink Floyd

    - Swell

    - Puccini

    - Scarlatti

    - Keith Jarett

    et tant d'autres...

  10. Ne t'inquiète pas, la 66029 s'est faite taguée également à Oissel il y a maintenant 15 jours.

    Ils auraient pu faire un truc sympa, mais au lieu de celà ils ont utilisé la même couleur que les class66 pour faire une pseudo vague d'inscription illisible!! cartonrouge

    Mais bon, dans 200km elle sera tellement sale que le tague ne se verra même plus mdrmdr

    Bonne nuit à tous!

    Oups! Petit rectificatif Arthus, cette loc a été taguée à Conflans.

    Ceci dit c'est vrai que la couleur n'est pas vraiment jolie.

    Quant à l'acte de vandalisme sur l'EM Véolia, c'est effectivement condamnable.

  11. avant je te respectais parce que tu étais capable d'exprimer ton opinion (que je ne partage pas du tout) calmement, sans t'enerver et sans insulter les autres c'était franchement reposant.... maintenant tu viens de passer dans la catégorie "loser".... la différence entre pepe et toi c'est qu'il est franchement drole de faire perdre son sang froid à pepe alors que toi t'es juste pitoyable voire minable....

    Je suis effectivement capable de dépasser certaines limites lorsque les personnes face à moi les dépassent elles-mêmes, tandis que je restais jusque-là courtois.

    Certains comportements d'intolérance me font effectivement perdre mon sang froid, d'autant plus lorsque l'on est sincère avec les autres et que cette sincérité est remise en cause sous couvert de soit-disant "s'acheter une morale".

    Je n'apprécie pas vraiment de me faire incendier et insulter à cause du simple fait d'exprimer des opinions différentes de celles d'autrui avec force et conviction.

    Le pompon est donné à celui qui m'insulte de "raciste de droite".

    Salutations.

  12. beaucoup on remarqué que vous ne venez que pour faire monté la pression et insulter les gens encore une fois : Vous avez au moins le mérite de reconnaître être quelqu'un de simple, je dirais même "simplet". et vous osez dire : Votre susceptibilité n'a d'égale que votre vulgarité.

    je ne comprend vraiment pas votre but.

    souffrez vous de quelques misères et venez chercher ici le remède .

    nous serions ravi de pouvoir vous aider bigbisous

    Je constate seulement qu'il règne ici un flot d'intolérance et que dès que quelque chose ne va pas dans votre sens on se fait incendier.

    Pour ce qui est des insultes je ne fait que répondre à celles que l'on m'envoie, il ne fallait pas s'attendre à autre chose.

    Relisez donc ce fil dans l'ordre mon cher ami au lieu de me jeter le pierre!!!

    Restez donc tous dans votre belle pensée consensuelle et continuez à vous y complaire.

  13. Oui voilà tu as raison, je confonds et toi tu fais ton choix.

    C'est avec des mecs comme toi que notre SNCF va mourir avec ses cheminots mais ce n'est rien à côté de ce qui attend les salariés dans leur ensemble.

    Et ce n'est sûrement pas avec des gens comme vous qu'elle gagnera en popularité.

    Je m'en tape de cotiser 45 ans, sauf que pendant ce temps les salariés du régime général en seront à 50 ans de cotisation!

    Si la SNCF, ses cheminots et ses syndicats ne te convenaient pas, tu pouvais tenter ta chance ailleurs mais je vois que tu n'as pas hésité à venir planquer ton cul au chaud comme les petits copains!

    Je ne parlerai même pas de ton soutien à la politique libérale menée par ton Président Sarkozy, c'est le seul choix pour lequel j'éprouve une forme de respect à ton égard. Même si je ne le partage pas, je le respecte.

    Tu vois, encore des mots simples de ma part, au moins tu n'auras rien à déchiffrer.

    Je précise que ce n'est pas parce que tu ne penses pas comme moi que j'ai écris ça.

    Profite bien de tes congés que les Gouvernements et les directions passées ont offert aux cheminots (et aux salariés en général), égoiste profiteur sans honte!

    Il faudrait maintenant faire un devoir de mémoire pour les congés payés!

    T'expliqueras à tes gosses que c'est grâce à des gens comme toi dans le passé que leur père a des congés payés!

  14. Tu dois être persuadé d'une chose: Il y a longtemps que j'ai enlevé ma casquette syndicale quand je m'adresse à toi!

    La droite, Titisse, toi, vous faites partie d'une même famille: Les égoistes qui espèrent que le mec d'à côté va crever, lui mettre le pied sur la tronche pour l'aider à s'enfoncer et récupérer son bien pour en avoir encore plus dans les poches!

    Mais bien sûr... bien sûr...

    Vous prouvez là avec vos a priori que vous ne valez pas mieux que ce que vous prétendez que nous sommes.

    Quand vous parlez d'égoïsme, regardez donc ce que donnent des années de lutte syndicale pour le progrès social d'une minorité qui en veut toujours plus sans se préoccupper de ceux qui sont derrière et voyez le nombre de personnes qui galèrent pour se loger ou même se nourrir.

    Les mecs qui crevaient, il y a encore un peu plus de 2 ans, c'est moi qui les ramassais, au sens littéral du terme! Puis j'ai changé de boulot car j'ai été licencié pour dépôt de bilan.

    Alors si vous voulez faire ce genre de morale à deux balles, adressez-vous donc à quelqu'un d'autre!

    Voilà la réflexion simpliste d'un mec simple qui n'a jamais eu besoin du syndicalisme pour rivaliser avec les grandes gueules qui se prétendent experts en communication sur un forum et qui doivent exceller en transparence dans la "réalité"!

    Vous avez au moins le mérite de reconnaître être quelqu'un de simple, je dirais même "simplet".

  15. C'est sans nul doute une des causes principales.

    Ce qui n'a déja plus rien avoir avec "emploi à vie= taux de syndicalisation plus élevé" ...........

    Ces deux faits ne sont en effet peut être pas corrolaires mais la coincïdence est là.

    dans ce cas précis au moins un peu.........ou alors ton affirmation est aussi fausse que la mienne bigbisous

    Bien tu fait partie des chanceux (comme moi quand je bossais dans le privé) qui voient leur heures supp payées..............c'est loin d'être le cas pour tous.

    Eh oui!

    Le rapport avec une activité professionnelle?

    Autant pour moi, je n'avais pas vu dans votre profil que vous n'étiez pas à la traction. Je ne sais pas si dans votre domaine ce terme est utilisé.

    Ceci pour vous dire que selon le droit du travail cela est assimilé à une astreinte et doit être rémunéré comme tel.

    Est ce le cas à la SNCF?

    Si ce n'est pas le cas, cela signifie que la SNCF ne se sent pas obligée de se soumettre au droit du travail.

  16. Et oui les entreprises privées ferroviaires sont concernées aussi ainsi que celles du transport routier terrestre en attendant que celles du reste des transports le soient puis toutes les entreprises de France et de Navarre...

    Mais au fait es tu concerné ? Tu envisages de faire grève prochainement ?

    Merci pour tout ces éclaircissements qui mettent les choses au clair.

    Je n'ai nullement l'intention de faire grève prochainement vu que je n'ai aucun motif légitime pour la faire.

  17. Que je sache les policiers et les enseignants ne sont pas (encore, parcequ'avec le pouvoir actuel on peut s'attendre au pire) rémunéré par le fruit de leur travail que les cheminots sont payés par des billets de trains et des factures des chargeurs.

    Et alors?

    Merci d'expliciter un peu plus votre propos.

    Voudriez-vous dire que parce qu'un fonctionnaire éxécute un travail pour lequel il n'y a pas de facturation, il sont fonctionnaires?

    Que faites vous donc alors des employés de l'Imprimerie Nationale?

  18. Je me justifie de quoi? lotrela

    Non c'est toi qui fait le lien entre emploi à vie et taux de syndicalisation..........reconnaissant ainsi implicitement le peu de respect dans le privé pour les droits professionnels (dont le droit de se syndiquer fait partie)

    Vous allez bien vite et tirez des conclusions très hâtives de mes propos. Je vois que la nuance n'est pas votre fort.

    Donc pour vous, si on dit qu'il y a une relation entre emploi à vie et taux de syndicalisation élevé, cela signifie automatiquement que là où les taux de syndicalisation sont les plus faibles, c'est à cause d'un manque de respect du droit du travail?

    C'est peut être tout simplement parce que l'esprit corporatiste n'existe plus dans les professions privées comme autrefois.

    Ce n'est parce que l'on vous dit qu'une chose est blanche, que l'autre est systématiquement noire.

    Que c'est doux de se bercer d'illusions :) (juste un exemple........les heures supps.......je suis sur que si on payait celles que les employés font déja on aurait pas besoin d'une loi la dessus pour "augmenter le pouvoir d'achat")

    m'enfin si tu y crois tant mieux pour toi :)

    Faut croire que j'ai du bosser plus que vous dans le privé...

    Au fait, quand vous êtes en fac, êtes-vous rémunéré?

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