titisse76

Faudra vérifier vos sources. Le groupe Express-Expansion n'appartient plus à la Socpresse depuis 2006. C'est désormais le groupe belge Roularta qui en est le propriétaire. Citez-moi donc un journal complètement "indépendant" qui ne serait pas détenu, ou dont des parts ne seraient pas détenues par un homme influent. Merci.

Lisez l'Express de cette semaine, il y a un article très intéressant à ce sujet.

Bonjour à toutes et à tous, Je tiens à rappeler que mes interventions sur ce forum n'engagent que moi et ne servent qu'à exprimer certaines de mes opinions purement personnelles. Elles n'engagent d'aucune manière un tiers ou même la société qui m'emploie. Je pense que vous êtes tous suffisamment intelligents pour ne pas faire de tels amalgames et stigmatiser ainsi les EF privées. Je n'ai pour habitude d'insulter personne, que ce soit ici ou ailleurs. J'exprime avec force et conviction mes idées. Je ne suis toutefois pas figé dans mes opinions et ma présence ici n'a pour but que de faire tomber les a priori que je pourrais avoir et améliorer ma connaissance du monde ferroviaire en général. Je rejoins sur certains points la majorité d'entre vous : - le développement du ferroviaire - la baisse du transport routier - le progrès social (tant que celui-ci reste collé à la réalité et ne reste pas trop en décalage avec la majorité des français, ceci afin de maintenir une cohésion sociale de la nation et éviter ainsi les écarts grandissants que nous voyons au sein de la population de notre pays depuis trop longtemps). Bonne journée à toutes et à tous.

Continuons à sensibiliser l'opinion à ce sujet!

J'avoue sincèrement ne pas savoir particulièrement savoir ce qu'était l'IFRAP avant que vous ne m'en donniez le lien. Mais puisque cette source n'a pas l'air de vous convenir, mea culpa. Après m'être documenté sur l'IFRAP, je ne trouve pas qu'il soit illégitime de lutter contre le gaspillage de l'argent public et de dénoncer les avantages financiers et avantages en nature de nos élus. Sur ce dernier point, je doute fort que l'IFRAP entretiennent des accointances si intenses que cela avec l'UMP. Pourquoi défendent-ils aussi la création d'une commission d'enquête Parlementaire sur l'affaire Clearstream? En fouillant un peu on trouve pas mal d'exemples qui ne vont pas vraiment dans le sens du gouvernement actuel... Il y a bien sûr aussi des déviances criticables et peu louables. Aucun organisme de ce type n'est tout blanc.

Les impôts dépendent du Ministère de l'Economie et des Finances. Mais c'est bien connu, les fonctionnaires des impôts ne sont pas des fonctionnaires...

Vous prenez des raccourcis qui ne me conviennent pas du tout quant à mes opinions. Je ne dis pas que vous devriez la fermer parce que vous avez les conditions que vous édictez plus haut. Je dis que je ne trouve pas normal que nombre d'entre vous cherche à avoir le beurre, l'argent du beurre et la crémière avec, et qu'ils se plaignent de leur condition actuelle. Lorsque je lis les revendications des syndicats, j'ai l'impression qu'ils sont complètement déconnnectés de la réalité. Quant aux déceptions dans ma vie professionelle, j'en ai déjà eu. Peut-être même plus que vous même n'ayiez pu en avoir.

En quoi ais-je critiqué le fait que vous touchiez des indemnités pour les jours fériés, dimanche travaillés? Merci de bien vouloir me citer. Je ne suis pas jaloux, non. Mais si vous voulez le croire pour vous convaincre que vous êtes meilleur, c'est votre choix.

Je ne te fournirai pas de planning par souci de confidentialité vis-à-vis de mon employeur. Je peux seulement te dire que je fais 5 trains cette semaine (WE compris). La plupart de nuit. Chaque journée comptant environ 8 à 10 heures de boulot en moyenne. Salutations

Je connais TRES bien ce sujet des conditions de travail en Chine justement!

Y a aussi les barrages d'EDF qui partent en couille...

Je maintiens toutefois que vos acquis sont avantageux par rapport à la majorité des français.

Bien évidemment que cela ne serait pas plus mal, mais encore faudrait-il être moins en décalage avec ces mêmes travailleurs.

Comme si les cheminots étaient les seuls à avoir un métier difficile avec des accidents...je ne crois pas toutefois que le métier de cheminot soit celui à payer le plus lourd tribut en terme humain. Je suis navré de vouloir vous ramener à la triste réalité, mais vos acquis sont bien avantageux par rapport à la grande majorité des travailleurs français. Mais si ce ne sont pas des avantages... peut-être préférez-vous sans doute le terme "privilège"?

Syndicalistes si vous préférez. Vous l'aviez très bien compris, ce n'était pas la peine de poser la question...

Cela ne serait pas une mauvaise chose, si tant est que ce niveau n'est pas trop en décalage avec la réalité du pays. Ce que je critique en particulier ne sont pas les avantages que vous avez déjà, comme je l'ai déjà dis ailleurs, mais les revendications des syndicats pour en avoir encore plus, et un plus en complet décalage avec la majorité des français. C'est le meilleur moyen de créer des tensions sociales au sein d'un pays. Regardez donc (à mon grand regret) l'image qu'ont les cheminots au travers du regard des français et des étrangers en vacances. Il n'y a pas de fumée sans feu.

Il serait peut-être temps de changer de boulot non?

De ceux que je connais: - Emploi garanti - Transport gratuit sur le réseau ferré national (ainsi que réductions pour la famille) et réductions diverses; - Assurance maladie plus avantageuse que la majorité des français; - Retraite plus tôt que la majorité des français - Possibilité de travailler après la retraite tout en touchant le montant de la retraite - Et maintenant un cheminot père de 3 enfants avec 15 ans de service peut prétendre à partir en retraite anticipée avec jouissance immédiate (arrêt du Conseil d'Etat datant de 2006); - Primes diverses et variées - Avantages réservés par certains organismes aux fonctionnaires, para-fonctionnaires ou assimilés (Socrif par exemple) Je trouve que cela fait déjà pas mal. Sachez qu'il ne s'agit pas de jalousie du tout puisque ma situation actuelle me satisfait totalement. Il ne tient désormais qu'à vous de corriger éventuellement et de compléter... Merci.

J'aurais bien aimé voir ça.