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Le Web des Cheminots

Miss AC

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Tout ce qui a été posté par Miss AC

  1. Bonsoir, les AC qui officient dans les gares permanentes qui ont des heures de fermetures (je sais ça peut surprendre), finissent leur service "après passage de tous les trains et au plus tôt à xx H xx min". Donc no problem pour les trains en retard...
  2. Bonjour Fabrice, Ce n'est pas Saintes mais St Mariens qui est maintenant fermé la nuit, mais avec leur PN "a manivelle", si pas de garde, pas de trains... L'etoile de Saintes va être bien triste... St Mariens fermé=pas de trains Saintes bordeaux Beillant/Cognac/St michel fermés=pas de saintes Angouleme Royan fermé=pas de saintes royan Rochefort fermé=pas de saintes la rochelle (le BMNB est interrompu en gare de Rochefort) Il ne reste plus que saintes niort... vont avoir le temps d'apprendre toutes leurs consignes par coeur la nuit :-) Longtemps que je ne fais plus qu'y passer a Saintes...
  3. Bonjour a toutes et a tous, Pour ma premiere contribution, je viens vous annoncer que cette nuit, pour la première fois, la ligne Saintes/Bordeaux est fermée... En effet, sous pretexte d'économie (39H/ mois) le passage en 2x8 + coupeur du dernier poste en 3x8 a été décidé, il n'y a donc plus la possibilité de faire rouler des trains la nuit sur la ligne!!! Pour revenir sur deux ou trois point évoqués dans le sujet: - le BMNB, outre le fait que le block et son fonctionnement soient d'un autre age, et très restrictif, je ne suis pas sure qu'il disparaissent rapidement du circuit... (ça tombe bien, j'aime bien cette petite sonnerie), comme l'autoroute n'est pas prête de voir le jour... j'ai rien contre les bretons mais les financements etaient en parti réalisé grace a l'ecotaxe, et qui dit report, ben, dit report. -pourquoi des allers/retours en TER direction Bordeaux? Peut être parce que les TER sont financés par les régions et que la région Poitou-Charentes va jusqu'à Marans au nord et jusqu'à Bussac Forêt au sud, il faut donc satisfaire tous les contribuables... -enfin, pour les IC, perso j'aurais préféré qu'ils changent uniquement les locos... trop vieille, entretien low cost, chaud l'été, froid l'hiver et super bruyant pour les mecanos (vont tous finir avec des prothèses!). Par contre ça tiens le rail, surtout a cette saison, c'est pas comme les trains en plastiques... ils enrayent dès qu'il y a 3 feuilles sur le rail ! ! ! C'est tout pour aujourd'hui. Bonne nuit
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