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Messages publiés par aldo500
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Il y a 22 heures , ADC01 a déclaré:
Le pire est que je ne plaisante aucunement, quand on balance des certitudes avec moi, il faut être sur de son coup ou autrement retour de manivelle avec écrit à l'appui.
T'es beau quand t'es en colère !
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Quand on ne sait pas faire de budget prévisionnel, on évite d'ouvrir un petit commerce ou une ligne de chemin de fer.
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Bon anniv, Bearcat!
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Il y a 17 heures , 5121 a déclaré:
au sujet de la verbalisation, il m'est revenu que dans les années 60, il y avait un roulement mixte (Dijon/ je ne me souviens plus où de l'Est) et selon la coutume de l'Est, les conducteurs exigeaient de leur aide qu'ils répètent les signaux à haute voix. Il paraît que Ce roulement mixte a duré l'espace d'un service, les aides sud-est envoyant ch.... les conducteurs. Et bonjour l'ambiance !
Tu veux dire que l'aide devait faire Tuuut! ou Ding!, hi hi!
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Merci les amis, c'est chouette.
Et un mail de notre ami Kerguel en plus!
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Moi je dis qu'il faut remettre les AICR. Je radote, je radote...
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Il y a 1 heure , CRL COOL a déclaré:
Demain, si tu veux.... Avant ma PS....
Si je suis levé, quelle heure?
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Moi si je n'étais pas docteur, j'irais combattre les djihadistes.
Mais je suis docteur, alors tant pis, je me fais une raison, comme Jauni
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Je peux venir prendre la tension si vous soulez, hi hi!
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Sur 21 avril 2009 21:01:50 , Dom Le Trappeur a déclaré:
Aucun intérêt...
sinon de se faire ficher un peu plus...
Je déterre, suite à cet article:
http://rue89.nouvelobs.com/2015/11/17/changez-photo-profil-facebook-bleu-blanc-rouge-clic-262146
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Que les wagons soient purgés, on comprend mais isolés?
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Pepy affirme que les clients ne risquent rien?
Vu ce qu'il se passe sur le réseau depuis quelques années, tout le monde à bien compris que question sécurité, la SNCF n'est plus que l'ombre d'elle même.
Et les conditions de cet accident quoi qu'on en dise, montrent une certaine légèreté, c'est le moins qu'on puisse dire.
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Down: de retour au boulot à République depuis hier.
4 amis de mes filles décédés et puis d'autres connaissances à moi qui s'en sont sorties mais très choqués.
Merde!
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Je suis d'accord avec toi, Nipou malgré tes rendez-vous manqués.
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Pepy affirme que l'accident ne se serait pas produit avec une rame commerciale grâce aux système de sécurité.
D'autre part il affirme que rien ne dit qu'il y avait vitesse excessive. Bon d'accord.
On verra bien mais quelle tristesse. Ca fait beaucoup de famille endeuillées. On pense à elles.
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Je n'ai pas vu de sablière sur ce matériel. Ça donne quoi en ce moment?
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Bonjour Doc,
Tu veux parler des frotteurs sur les rails de secours ? Parce que les roues fer ne servent que sur certains aiguillages.
Le plus logique serait de mettre des frotteurs sur les roues, ca existe sur certains matériels.
Quand aux frotteurs sur les rails, on ne pourrait équiper qu'une partie des engins, un peu comme les graisseurs de rails qui n'équipent qu'une partie des locs de chaque série et non la totalité...
Yes!
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Les metros sur pneus shuntent très bien et pour pas cher.
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Le pare-buffle résoudra tout.
Les vaches d'abord et en le fixant un peu bas, le déshuntage.
Pourquoi s'affoler comme ça, m'enfin?
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Je sais !
Alors tu as deux solutions :
- Tu n'achètes pas l'objet.
- Tu achètes l'objet avec les risques d'être receleur d'objet volé.
Si c'est une viellerie, ça n'a aucune importance, il y a prescription.
Et puis si on veut appliquer la loi, la SNCF doit donc détruire TOUS ses déchets industriels sinon elle est en faute.
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Crotte de bique! J'ai perdu la facture de mon T-shirt estampillé "la vache qui rit"
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Rail expo Cergy Pontoise du 27 au 29 Novembre 2015
dans Modélisme Ferroviaire
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Si mais pas de bonnes conditions pour des photos de smartphone