Aller au contenu
Le Web des Cheminots

aldo500

Membre
  • Compteur de contenus

    10 119
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par aldo500

  1. Voilà, j'ai testé le Ouigo classique Paris-Nantes hier par Tours. Temps de parcours de 3h46. Train peu rempli, parfaitement à l'heure. Renseignement pris 17' de régul pour tout le trajet, exceptionnel pour un Ouigo. Bon, à St pierre des Corps, le train étant entré en gare avec 2' d'avance, l'annonce de l'entrée en gare et reculez vous du bord des quais a été faite alors que mon cigarillo était bien entamé. Ça fait sourire mais pour le reste; RAS. J'ai discuté avec le personnel Ouigo, ambiance plutôt familiale et ils ont l'air contents de leur sort. Les 2 ADC avec qui j'ai échangé ont choisi Ouigo car marre de la banlieue . Mais pas moyen d'avoir une 22200 rose, grrr! Le plaisir n'est pas complet, je recommencerai, je vais tester sur Lyon, tiens!
  2. Un avis un peu plus éclairé sur le POLT: https://www.lepopulaire.fr/limoges-87000/actualites/la-ligne-sncf-paris-orleans-limoges-toulouse-vu-d-un-lecteur-du-populaire-du-centre-et-ancien-cheminot_14245685/
  3. Ça continue de s’améliorer: https://www.lepopulaire.fr/saint-sebastien-23160/actualites/deux-nouveaux-intercites-supprimes-sur-le-polt-pendant-deux-semaines_14245679/
  4. Boudin blanc et pommes. Ensuite un morceau de camembert ( un Gaslonde!!!) accompagné de mâche avec une sauce au vinaigre de cidre et moutarde aux noix. Un petit Pellehaut blanc et hop! Hier soir, c’était camembert rôti! Toujours du Gaslonde. Petit Pois et moi, on s’offre mutuellement des camemberts! C’est l’amour fou.
  5. De toutes manières, mon post n’avait pas pour sujet les problèmes de santé d’un forumeur particulier. Ce sont des sujets différents. C’et vrai qu’à une période de ma vie, je faisais des gardes de 72h 1 fois par mois et de 24 h tous les 4 jours ( hors période de vacances). Et pas la possibilité de refuser. Ma fiabilité de devait pas être géniale tout le temps. Heureusement que ça s’est un peu améloré. Ah, c’était le bon temps…
  6. Ça craque de partout. Je suis submergé de demandes pour des patients dans une merde noire que personne ne peut prendre en charge, ils ont mal, ils ont peur, c'est urgent. J'arrive à prendre en compte le tiers des demandes. Au cours d'une réunion avec l'équipe d'une association qui s'occupe de précarité, l'infirmière pleurait d'impuissance. La médecin coordinatrice m'a glissé entre deux phrase qu'elle avait 68 ans. Moi aussi. La femme dont on s'occupe chez eux a un cancer du pancréas en phase avancée, des troubles psychiatriques, plus de sécu, plus de titre de séjour donc aucune hospitalisation possible quand ça va merder. Comment partir en retraite tant qu'elle a besoin de nous? Et puis après elle? Tous les autres? Même partir une semaine en vacances, ça a été difficile, cette année. Je ne peux pas sauver le monde mais celle là, elle n'a personne d'autre. Et puis celui-là, et celui là? Je viens de réaliser que j'ai prévu la retraite en juillet 2024, j'aurai 70 ans. C'est peut-être un peu jeune quand même, finalement. Je ne provoque pas, je me morfonds sur un système de santé qui se nécrose complètement. Bon, bonne année, hein? Et surtout bonne santé. Je suis en colère, en colère.
  7. Part Dieu, je ne sais point. Ma première revoyure a eu lieu à la brasserie George à Perrache. En parlant de revoyure…
  8. Ça aurait été plus intelligent de dire: certains trains sont supprimés, vérifiez, etc. La peur des mots de l'époque moderne m'horripile, la peur de son ombre, c'est la même chose.
  9. Annonce entendue dans une gare de Nouvelle Aquitaine ce WE: Nous rencontrons actuellement des difficultés de production du fait de l'absence de personnel. On appelle ça comme ça, les grèves, maintenant. Ça me déprime, cette communication de crétins.
  10. Opti conduite, à ma connaissance, est incapable de prévoir par exemple si la Sologne est en vert cli. Dans ce cas, retard assuré. Si je me trompe, dites le moi. Ça va finir par l’interdiction de rattraper le retard pour faire des économies. La SNCF ferait mieux de se pencher sur la qualité du service plutôt que de la satisfaction des geeks maisons.
  11. Bon après avoir fait le tour, certains engins ont des supports en cabine et d’autres non.
  12. Sur cette photo, on voit bien ce que je pense être les anciens supports de la perche https://www.pinterest.fr/pin/598697344207547117/
  13. Mais tu me fais douter. Tu m’énerves, à la fin!
  14. Dans mes très vieux souvenirs, c’était en coursive.
  15. Des clients mécontents, ce n'est pas ce qui manque: https://www.lepopulaire.fr/limoges-87000/actualites/l-universite-de-limoges-denonce-elle-aussi-l-etat-de-la-ligne-sncf-paris-toulouse_14236230/
  16. Il n'y a pas eu d'annonce à Gare de Lyon pour informer les voyageurs qu'il y avait un train qui attendait à Bercy avec 250 places disponibles. Il est parti même pas plein. La seule info donnée: allez vous faire rembourser au guichet et "on ne sait pas". N'importe quel crétin sait que ça ne marche plus comme ça. Elle a bon dos, la direction.
  17. Ça ne suffira pas à faire passer la pilule. C’est énorme ce mépris des usagers!
  18. Et voilà, ma fille qui a mis 12h pour atteindre Clermont en subissant le parfait mépris de la SNCF vient d’apprendre que son train de retour était supprimé. Mal aimés, les cheminots? Allons, allons!
  19. Probablement parce que personne n’a de compte à rendre à personne.
  20. Oui, c’est bien ce qu’elle va faire. Moi je m’énerve mais elle vécu ça avec beacoup de philosophie. Les jeunes sont formidables. Il y a pourtant une époque à PLY où les chefs d’escale assuraient! 😜
  21. La suite: transbordement dans un TER après 5 à 6 h d’attente, arrivée à gare de Lyon: aucun accueil, personne ne savait rien, aucune annonce. Ma fille a décidé d’aller à Bercy où là on a pu leur dire que le dernier IC les attendait. Un plateau repas quand même. Arrivée à Clermont à 1h du matin, hôtel à ses frais, rien de prévu par la SNCF. Démerdez vous, on s’en tape complètement, en gros. Championne du monde de l’incompétence, cette SNCF!
×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.