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aldo500
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il y a 40 minutes, ADC01 a dit :
J'allais écrire la même chose, tu me l'enlèves du clavier. il y a quand même un truc qui ne va pas, on arrive à faire circuler des bus, des cars et pas de tram, cela m'interpelle vraiment.
Il faudrait demander aux Ukrainiens de nous envoyer des conseillers techniques. Les conditions dégradées, ils connaissent et les grands froids aussi. Pauvre France!
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Pas de tram mais des bus non impactés par la pluie verglaçante? Je me marre.
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il y a 5 minutes, ADC01 a dit :
Quand on pense qu'on a fait une virée moto de 600 Km dans la journée en bouffant quasiment 30 litres d'essence chacun, je rigole.
Si cela continue, on ne pourra plus, sous peine de passer sur le bucher, à moins de faire ça en vélo
Certains plus écolos que d’autres avaient emmené leurs moitiés, ce qui fait donc 15 litres par personne. Les célibataires, c’est mal!😃
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Il faut aussi se souvenir que du temps de la grande SNCF efficace, plusieurs trains avaient été bloqués toute une nuit entre Orléans et Paris, la température était de -10. Secours impossibles du fait des conditions météo. J’étais dans le dernier qui avait pu passer. Ça avait fait du bruit à l’époque. Depuis ce temps la politique est d’éviter ce risque et c’est compréhensible.
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il y a 10 minutes, assouan a dit :
On n’est pas loin de ce cas aujourd’hui : en ce moment même il y a encore des manchons de glace sur les caténaires…
Ça sur des caténaires, c’es imparable.
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Le problème, c’est qu’on nous fait la morale pour tout. Les curetons sont toujours là. Tu aimes la viande, c’est mal, tu n’as pas de vélo, c’est mal. Et patati et patata. Les mêmes moralisateurs ne se gênent pas pour twitter ou regarder des films en streaming. Rien n’a chngé depuis Molière: cachez ce sein que je ne saurais voir. Je hais tous ces minables.
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à l’instant, fby a dit :
Non bien un problème de givre , plutôt glace , mais avec des locomotives BR n’ayant qu’un panto c’est moins facile . Mais vu l’état pas sûr que cela soit plus formidable avec deux .
Merci
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il y a 7 minutes, ADC01 a dit :
Les engins racleurs avait des banes d'usures en acier et non pas cuivre, il y a des archets équipés prêt à être montés en très peu de temps jadis au grand dépôt de PSO où j'ai usé mes fonds de culotte dans ma jeunesse.
Oui je sais. Je ne parlais pas des trains racleurs.
On a eu la même conversation en 2017, hi hi!-
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Attention, a partir du 7 février, les frais d’annulations augmentent et sont perçus à partir de J -6 au lieu de J -2. La sncf est championne pour les grosses augmentations clandestines. Je ne reviendrai pas sur l’évolution de la carte enfant mais les parents l’ont senti passer.
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il y a 11 minutes, fby a dit :
C’est ballot même TER BFC 🥺
A mon avis sur Orleans aujourd’hui, il y a autre chose.
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il y a 3 minutes, fby a dit :
Celles de Voyage si .
Oui mais ça en fait peu.
Sinon une UM de locs 1500 avec les 4 pantos, ça le fait. Rendez nous les 9400!-
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à l’instant, Pascal 45 a dit :
Ce n'était-il pas possible d'envisager une traction diésel voyageurs pour assurer 2 ou 3 allers-et-retours avec desserte de toute les gares de la ligne ?
Il y a des choses qui m'échappent ...
Allo ? ... l'anticipateur d'aléas ... https://www.cheminots.net/topic/32752-sncf-imagine-un-nouveau-métier-anticipateur-daléas
Avec quelles locs? Les 75000 n’ont pas le chauffage train.
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il y a 7 minutes, ADC01 a dit :
Si c''est raclé régulièrement dès le début, oui, c'est efficace.
Alors là, tu en demande beaucoup, mais alors beaucoup. Je doute que tous ces trucs compliqués existent encore.
D’autre part, les pantos de certains matériels moderne ne seraient ils pas en graphite, ce qui va mal avec le givre? Je ne sais pas mais je l’ai entendu dire.-
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il y a 1 minute, ADC01 a dit :
Comme je suis vieux (mais pas autant que toi), je vais radoter, dans ma jeunesse, j'ai fait des trains qu'on appelait "trains racleurs".........
Oui moi aussi mais ça a ses limites je pense. Le givre, oui, la glace pas sûr. Et les trains racleurs, tu crois que la SNCF actuelle connait le principe?
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il y a une heure, DIDIERD a dit :
il me semblait qu'il était possible de mettre la caténaire en court-circuit pour la faire chauffer et ainsi faire fondre la glace ?
C’est prévu sur les LGV. Sauf la LGV méditerannée ( erreur funeste) à moins que ça ait été corrigé. A ma connaissance pas ailleurs et pas en 1500v
edir: je cite le fameux web des cheminots:
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il y a 41 minutes, Pascal 45 a dit :
... ou à la Saint Glinglin ! ...
Ayant travaillé sur cette ligne, je n'ai jamais vu un cas pareil.
Une pluie verglaçante, et hop, plus de train !
Curieux non ?
Quandd il y a une guangue de glace sur les caténaires, c’est foutu.
Genre ça-
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Tous les trains sont supprimés sauf le Ouigo de fin d’après-midi. La couleur, sans doute. Reprise du trafic au dégel,probablement…
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Oui, c’est assez désopilant.
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Et ces salopards de contrebassistes en rajoutent:
Y z-ont qu'à jouer du pipeau.
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il y a une heure, assouan a dit :
Allez je me lance - suis d'humeur à me faire lyncher - VUT : on ne dépasse pas les 70 km/h c'est ça ?
Je confirme 😜
Chateauroux-Issoudun , ça parait long comme …-
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C’est aussi valable pour les motos.
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Il y a 7 heures, assouan a dit :
Oui, avec possibilité de choisir la date d'entrée en vigueur de la nouvelle carte dans les 5 mois à venir il me semble
Exact
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Certains semblent confondre justice et veangeance.
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Infolignes
dans Incidents et perturbations en France
Publication: · Modifié par aldo500
https://www.lamontagne.fr/clermont-ferrand-63000/actualites/panne-de-locomotive-et-transbordement-nouvelle-journee-de-galere-pour-les-usagers-de-la-ligne-sncf-paris-clermont_14235109/
Comme je le disais, ma fille et mes petites filles sont dans ce train.
Que dire? On touche le fond.
Tu m’as grillé, Pacal.