aldo500

M'enfin, Durandal, Roland de Ronceveau, radié en 778, je pensais avoir été clair.

Tu as du me croiser sur la Noireaude ou presque, dis donc. Tu n'aurait pas eu le temps de me voir, notre différentiel de vitesse était maousse Je me suis dit "si c'est le pauvre petit géant vert, quel lambin!"

Non, j'avais bien compris mais par Voyages-sncf, il propose effectivement l'éco mais aussi tous les TGV par PMP, si j'avais voulu spécifier Paris toutes gares, d'accord mais bon, c'est du commerce. Bon, ne crachons pas dans la soupe, c'est vraiment intéressant pour des tas de gens qui n'ont pas les moyens et c'est bien. Perso, ça m'incite à multiplier les voyages, rien que pour la ballade en train.

tout ce que je sais c'est que son pseudo, c'est Roland. Il a tété banni il y a un bout de temps

Tout ça c'est pour détourner l'attention du bombardier russe intercepté? Ben c'est raté

J'ai eu confirmation, ce sont bien des 18 belges pour homologation pour ECR

Merci m'dame. Je viens de tester 15€ Paris Bordeaux le 4 avril J'ai eu beau spécifier PAZ BX, le site me propose quand même tous les départs TGV de PMP Et en testant Paris Auzterlitz Niort, l'éco n'apparait pas pourtant en attendant une heure à Poitiers, il y a un TCV à 13h. Faut être malin pour voyager pas cher, très malin, c'est un peu dommage A mon avis, ils vont faire le plein, ces trains là. Je vais revendre ma carte Senior sur Ebay, moi, si ça continue.

Celles de Siemens http://fr.wikipedia.org/wiki/Série_18_(Siemens)_(SNCB)#mediaviewer/File:1803_Bruges.jpg

Hier soir, il m'a semblé voir deux séries 18 sur le faisceau de Caen, j'essaye de récupérer des photos. Des essais sans doute

Non, ce n'est pas aussi simple;. Heir soir en revenant de Caen, 12 voyageurs dans ma voiture 4 en infraction, Récupération par le contrôleur très patient : 300€. On voit que sons salaire est très vite rentabilisé Sur un seul train quasi vide et sur une seule voiture. Avec L'EAS, on peut se dire qu'il y aurait eu plus de fraudeurs et un manque à gagner conséqiuent. L'EAS est un pousse au crime et le résultat net m'intéresserait vraiment. Sur certaines lignes avec majorité d'abonnement payés à moitié par l'employeur, c'est probablement rentable mais peut être pas partout.

Désopilant!

Oui mais normalement une entreprise sait calculer ce genre de choses malgré la complexité. J'aimerais bien connaitre les gains obtenus:un peu, beaucoup, à la folie?

Oui mais une entreprise normale cherche surtout aussi à augmenter les rentrées d'argent. A mon avis, l'EAS fait diminuer sérieusement les rentrées. Faudrait voir le bilan global mais je ne suis pas sûr qu'il soit fait. Je suis un incroyant, je sais.

Splendide!

Je passe. A cours de photos. Va falloir agir.

Bordeaux?

http://www.liberation.fr/societe/2015/02/01/greve-rer-a-pas-de-recours-pour-les-candidats-a-l-agregation-en-retard_1193309

Pourquoi pas Vierzon? Suis je bête , pas d'arrêt sans doute

Elles n'ont pas du rouler beaucoup sans l'asservissement, elles en étaient déjà équipées en 1972 (avant, je ne sais pas) Ils ont l'air assez tendus les 4020/21

Avec l'autorisation des éditions du cabri, je présume...

C'est pareil pour tes malades? C'est mal, Bruno, c'est mal.

C'est vrai que tu as une vie de rêve car à Montargis pour acheter des trucs de gourmand, c'est là

Pour une longueur de 79m l'US, c'est ça?

Tu veux dire que tu n'avais plus de TVM? La prochaine fois, arrête toi un peu plus loin que la pancarte TGV1 tu seras tranquille. J'ai bon?

Merci.