aldo500

Block manuel

Le block automatique:

Oui, je vais faire ça

Un de mes cadeaux d'anniversaire

Le règlement général de sécurité (Etat) de 1932 réimpression 1939

Et les PRESRIPTIONS A OBSERVER par les agents pour se mettre à l'abri des accidents

Réimpression de 1919 des textes de 1912

Quant à la vie du rail de 1954 sur le centenaire de la ligne Paris Le Mans, on verra ça demain.

Quoi? Le doc fait rouler la Noireaude à 300 à l'heure????

240, c'est minable, non?

On se croise entre PLY et Chatillon.

oui, au France

Pourquoi fraudeur pendant six jours? Il l'a eue pour son anniv (quel cadeau!).

Il est jaloux car il n'aura jamais une carte seniot, lui

Up: une jolie doctoresse a mis sa main sur ma main, aujourd'hui

Moi je veux faire l'usager!

Reinventer le fourgon ??? avec du "tout automotrice"....!!!

Si un jour ça refonctionne, ce sera avec des 19t..... pas des wagons, evidement, ..des poids lourds de messageries....belle avancée...

Fabrice

Ben mon vélo, il a voyagé en Z100 dans le compartiment de service qui faisait fourgon.

il y avait la même chose sur la plupart des autorails.

Automotrice et fourgon n'ont donc rien d'incompatible.

Ce qui est incompatible avec la vie moderne, c'est la recherche d'un certaine qualité de vie donc de services.

Maintenant, la qualité de vie, c'est avoir un smartphone ou un Ipad.

Autres temps autres moeurs.

Tiens, je parle comme un vieux c..

Ce n'est pas si loin du service dont j'ai mis le lien plus haut

Pas très loin mais tu avais des fourgons sur chaque train avec plein de velos, malles, etc.

La dernière fois que j'ai utilisé ce service, c'était pour expédier mon vélo de Ris-Orangis à Paris

Oui, oui, ça marchait même en banlieue.

Mais comme c'était une période de poisse intense mon vélo n'est jamais arrivé à Paris

Un mois plus tard, on l'a retrouvé à Dijon (j'ai eu une écriture de docteur dès la naissance)

Donc, je descends vérifier que c'est le bon. Bonne occasion de prendre le train.

Retour au 5008 et là, la poisse s'intensifie, je tombe sur ma future belle-mère dans le train. Finalement ça a été le seul voyage en train vraiment galère de toute ma vie, hi hi.

Bourgogne?

Toilette gratuite, la preuve en image

Et on va dire que je fais un métier de nanti.

La défense?

Be tiens:

Up: Carte senior plus arivée Hi Hi

Down: impossible d'envoyer une pièce jointe pour vous la montrer (Remarque, on s'en fout)

Exact, je vois les porteurs de PMP à l'arrivée de tous les trains.

Et puis je saboterais le deuxième tapis roulant, ça ferait augmenter la clinetèle

Noisy le grand Mont d'est?

Cergy le haut?

parce que les chariots sont régulièrement piqué et sortent trop des gares, il faut voir jusqu'où on en trouve.

Et aussi depuis qu'on a inventé les valises à roulette.

Mais je suis sûr que le métier de porteur aurait encore une clientèle.

Dès la retraite, je monte ma petite entreprise.

L'autre jour, j'ai pris plus de 10 minutes à Saint jean de Luz car la contrôleuse à viré un voyageur avec une remorque de vélo et son vélo, cela n'a rien à faire dans un train, cela a fini avec les forces de l'ordre, il ne faut pas exagérer quand on se lance dans une expédition de ce genre, on assume et on pédale et on ne fait pas une partie du trajet en train.

Les gens bien organisés voyagent légers, pas besoin d'être un hommes d'affaire et puis cela veut dire quoi hommes d'affaires ? Rien.

Si les gens pensent avoir besoin de tous ce qu'ils emmènent pour un week end ou une semaine, cela reflète un manque d'organisation sérieux. Il ne faut pas oublier qu'un train est avant tout un moyens de transport de voyageurs avec éventuellement des bagages mais il ne faudrait pas que les bagages deviennent prépondérants face aux voyageurs comme cela prend tournure.

Les bagages accompagnés, encore un service qui a disparu. On voit à quel genre de dérive ça aboutit;

Un vélo avec sa remorque! Et s'en vanter en plus.

La prochaine fois, je monte avec la Noiraude.

Gare de Lyon

Bruno, tu sais bien que les psychologues nous disent que la constipation et l'avarice sont cousines.

bon, je rigole.

Je suis bien d'accord que les toilettes payantes dans les gares, ça me parait anormal.

pouvoir satisfaire ses besoins naturels me parait faire partie des droits de l'homme (et de la femme) élémentaires;

Autre interrogation: que ce soit dans les congrès et dans les gares, l'inégalité homme- femme est flagrante concernant la petite commission.

Chez les hommes il y a le même nombre de toilettes en général mais des urinoirs en plus. Résultat: les dames font une queue parfois difficilement compatible avec l'urgence de l'envie.

Sujet de satisfaction dans les toilettes des gares payantes: leur grande propreté. Je laisse d'ailleurs souvent un pourboire pour les dames qui les entretiennent.

Autre motif de satisfaction: la présence de douches, c'est bien agréable entre deux trains.

Par contre, zero pointé à Paris Saint Lazare où les toilettes sont totalement sous dimensionnées alors que la gare vient d'être refaite.

Personne ne s'est rendu compte de rien......

Bien envie d'y aller moi.

Tu viens quand tu veux, préviens moi.

J'y suis allé hier soir. Françoise ne m'a parlé de rien.

Elle n'a même pas du se rendre compte de votre revoyure.

Ca ne vous ressemble pas.