aldo500

Par principe, sur un outil professionnel, on attend que les Os soient stabilisées avant de faire une mise à jour.

Aucun interêt à passer sous Ios8 pour Sirius à mon avis.

(Tiens je parle comme un chirurgien orthopédique).

Bon, restons positifs, ça montre quand même que les incidents sont tracés; on peut quand même penser qu'il y a un traitement sérieux.

(Ca rend optimiste, le côtes d'agneau, finalement)

Plus globalement, je trouve la politique numérique SNCF minable, qu'elle soit interne ou externe.

On donne a tous des infos parcellaires car reflet d'un photo à chaud et après on va s'étonner de retrouver ca utilisé et interprété.

On donne accès libre a internet sur les postes de travail, on donne accès libre a durandal sur les tablettes, on donne accès libre a ces "infos" sécu à tout le monde et dans le meme temps, on crie au devoir de réserve, au code de déontologie et autres conneries.

Ils ont oublié une chose essentielle pour une direction : le devoir d'exemplarité, et celui là est la base et tous les autres.

En fait, une SNCF en bon état n'aurait pas à prouver quoi que ce soit par de tels sites.

Là on a l'impression que l'entreprise, consciente de sa mauvaise image de marque se contente de dire"regardez, on est transparent, on n'a rien à cacher"

Le problème, c'est que l'on demande juste que la SNCF redevienne une entreprise sérieuse et là, le but n'est pas du tout atteint, bien au contraire

Merci Kata. Comme je ne clique jamais sur les pubs, Adblock ou pas ne change rien donc.

Si le site en a besoin, je cliquerai ( un peu).

Ils nous ont aussi sorti cette histoire d'intensités Max sur Sotteville le Havre. Autant dire que 300A, on les atteint vite en 15000 (qui ont de vrais ampèremètres d'ailleurs) ! Question posée à mon CTT il y a 15 jours, j'attends toujours la réponse.

Sinon pour rester dans le sujet j'ai l'iPad depuis 15 jours, et franchement c'est un bon outil.

C'est 300A à la caténaire je pense, ça fait 7500KW,

Oui, mais dans le cas des voitures sur les quais il faut nuancer, il s'agit de voitures qui ne sont jamais sur les quais lors des heures d'ouverture au public, mais uniquement la nuit.

Pas d'accord, j'ai déjà vu des voitures sur le quai d'une gare aux heures d'ouverture et pas pour décharger quoi que ce soit.

C'est rare mais ça existe.

Et encore, on ne compte pas l'énergie de tous les ordinateurs allumés pour fréquenter le web des cheminots.

J'ai honte!

Down: Station St Michel fermée pour accident grave de voyageur, le métro la traverse lentement la station.

Un corps dans sa housse attend son évacuation, entouré de policiers .

Début de journée sinistre. Tout parait si fragile. Les policiers et le personnel de la station commencent mal leur journée.

Le 27/8 et le 28/8, on peut voir qu'au même endroit, deux circulations ont franchi un TIV d'execution 40 à plus de 90 au même endroit.

Ca parait curieux. Dommage qu'on n'ait pas le pourquoi du comment. Ce n'est certainement pas une coincidence.

Ce site pose plus de questions qu'il n'apporte de réponses.

Je ne suis pas ûr qu'il soit vraiment lisible par le grand public.

Bonsoir Aldo.

Tu ne crois pas si bien dire. C'était une humanitaire suédoise atteinte d'un cas avéré d'ebola, ramenée sous bulle d'idolement à pression négative.

Elle va bien?

Maintenance entre Bordeaux et Facture.

PA130010.JPG

Un bon photographe ferroviaire se balade toujours avec sa débroussailleuse

Gnark, Gnark!

Petit HS pour Fabr.

Un collègue à effectuer une ASAN entre le LIbéria et Oslo en turbopropulseur (je ne sais plus le type; avion d'Airelec avec porte cargo pour le chargement du patient, si çà te parle!). A l'aller repos pilote à Dakar et au retour à Oslo. Pas de Falcon de dispo au Bourget. Il parait que c'est la crise!!

Bruno.

Sujet à Fusionner avec celui sur Ebola?

Miam. J'ai essayé d'en faire pousser, grosse déception

C'est facile pourtant.

Mais les pieds donnent peu de pommes de terres et rarement grosses.

De plus sur un périmètre important.

Donc peu rentables.

Leur couleur violette est du à l'Anthocyanine qui les rend quasi insensibles au gel.

Mais elles sont si belles

C'est qui Rocco?

Vitelottes rissolées pour accompagner le steack

Mon Dieu qu'elles sont belles ces pommes de terres violettes avec le reflet mordorée de leur peau quand elles sont préparées comme ça!

Bienvenue!

Et hop! Déjà un gage, hi hi

Ah zut! Je me cite moi même, Je vais me coucher.

Moi depuis qu'il y a des photos genre Hamilton sur le site, je ne fréquente plus que le web des cheminots

Ce qui fait que les pubs ciblées, c'est genre pub pour la carte sénior+ ou les trains de pèlerins.

Alors on comprendra que je sois mortifié et que j'ai remis Adblock

Ah si tout à l'heure, Nipou m'a vexé, alors j'ai retiré Adblock, j'ai eu immédiatement une pub pour le Coran à moitié prix alors, bon, hein!

Moi depuis qu'il y a des photos genre Hamilton sur le site, je ne fréquente plus que le web des cheminots

Ce qui fait que les pubs ciblées, c'est genre pub pour la carte sénior+ ou les trains de pèlerins.

Alors on comprendra que je sois mortifié et que j'ai remis Adblock

C'est un Ouigo à Montparnasse ???

Impossible sans me passer sur le corps

C'est plutôt Marne La Vallée

Faut pas vous facher les gars, vous avez le droit de faire comme vous voulez, je dis juste ce que je pense tout comme vous.

Non,tu emploies un mot excessif et déplacé

Tout de suite l'emploi du mot Ayatollah! Que dire? Rien.

Peut être que la SNCF devient une entreprise éthique qui refuse la complicité avec cette vaste escroquerie juteuse inventée par l'église que sont les lieux de pèlerinage.

Question commerce, la SNCF devrait d'ailleurs prendre modèle sur l'église.

Je suis un mécréant total et je sors immédiatement afin de ne pas choquer trop de monde.

Je présume que l'hébergement du forum n'est pas gratuit.

La licence non plus. La publicité permet d'avoir des forums gratuits pour les utilisateurs.

Malgré ça, j'ai aussi Adblock, je l'ai désactivé juste pour le forum mais je n'ai pas tenu 24h.

Je le redéboquerai peut-être si j'ai des infos chiffrées sur l'économie du forum.

Quelqu'un (JLC peut-être?) pourrait-il m'expliquer pourquoi il dit que le rail est moribond ? Symptômes ? Causes possibles ? Manque de vitesse ? Merci.

Hou là là, tu vas faire monter sa tension.