aldo500

Je suis entièrement d'accord avec toi.

J'ai été contrôlé avant de monter dans le TER pour Aurillac, l'autre jour à Brive et ensuite, 10' plus tard,, contrôlé par l'ASCT. Le contrôle sur le quai était fait avec le sourire et tenait autant de l'accueil que du contrôle, j'ai bien apprécié. Comme quoi... Et puis pour le fun, à Austerlitz, sue le quai, j'ai entendu une vieille dam dire à sa fille: "j'adore voyager en train, c'est fou mais je me réjouis à chaque fois. Le train, c'est quelque chose!"

Il y a tellement d'articles sympas que j'étais muet de saisissement En plus, je ne sais pas faire des citations comme tu fais si bien

http://www.lamontagne.fr/auvergne/actualite/2014/08/13/carnet-de-rail-en-auvergne-et-limousin_2481.html

http://uved.univ-nantes.fr/sequence2/html/ressources/matrice/hap/fiche_hap_creosote.pdf

Probablement des phrases toutes faites pour gagner du temps

Ben moi, je trouve que de comprendre à quoi sert un carré, ça aide à ne pas le franchir en cherchant à comprendre . (Me fais je bien comprendre?)

On fout la paix aux Corréziens, moi, ça me va

Bon anniversaire au jeune Techni!!!!!

Encore par là-bas?

Je découvre un monde que je ne soupçonnais pas. Intéressant. Merci

Aïe, ce n'est pas équilibré. Bisous

Sans parler des nains

Pour la meteo dans l'ouest, il suffit de consulter le forum, ça a l'air bien pourri, la preuve:

L'interêt des 5300, c'est qu'on voit bien si c'est un forumeur qui fait le train, hi hi.

Souvenirs, souvenirs...

Il faut dire qu'on est de moins en moins contrôlé. Il y a quelques années, le contrôle était sytématique, maintenant, en ce qui me concerne, c'est une fois sur deux, que ce soit TGV ou intercité à reservation obligatoire. Tout ça n'est pas très cohérent.

80% des voyageurs achètent leur biellt moins d'une semaine à l'avance. Ca veut dire que pour 20%, c'est plus. Donc pas du tout négligeable, l'impact.

Necroshine est parti de son plein gré, il peut donc revenir quand il veut pour le grand plaisir de nous tous. Va falloir je le relance, d'ailleurs.

Bon anniversaire, Rail Cassé!

Mon tilleul est mort, parasité. Donc couic! Mais il reste une partie du tronc intact. Petit pois a séduit le patron de la scierie du coin. 28€ le débitage en planches pour se faire un peu de menuiserie. Entreposage de la bille en attendant le transport à la scierie. Dans quelques mois, la photo d'un meuble peut être C'est autre chose que vos courgettes minables

Je trouve les pseudos un peu petits. Mon narcissisme en souffre (et mes yeux aussi)

Bizarre, ce graphique, la ligne rouge "trains en mouvement" Comment être heurté par un train à l'arrêt? L'article ne le précise pas, dommage.

D'autant plus que ce n'est pas un losange mais un carré et toc!

Il y en a eu un très longtemps dans les années 70 sur le saut de mouton de Vert de Maisons sur les voies bis. Le pont métallique était pourri. L'ADC Lyonnais avec qui j'étais n'avait jamais pris les voies bis mais avait un AICR (j'ai fait "bip bip bip), heureusement, il avait complètement zappé le TIV Pentagonal. Peut être le pont se serait-il écroulé sous notre 6500. Je suis un héros méconnu et modeste hI hI; Ca m'a permis de mémoriser la règlementation des TIV pentagonaux; Je n'en ai jamais vu ailleurs que pour des ponts, c'est d'ailleurs tout leur interêt. Il y en a un sur la ligne de st Nom la Breteche (à 10)