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Messages publiés par aldo500
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Juste un conseil, ne cherchez pas trop du côté de l'erreur humaine...
Alors, on n'est pas près de savoir.
Le flou artistique oriente effectivement plus vers un système défaillant. (Je suis soupçonneux, je sais)
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Moi j'aimerais aussi savoir si les blessés vont garder des séquelles lourdes ou pas.
Ca allégerait si ça ne laissait pas de traces, du moins physiques.
Là aussi il va falloir attendre et on ne saura jamais car on n'a jamais de nouvelles à distance., c'est pourtant l'essentiel.
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Comme évoqué par d'autres, la vitesse avancée sort bien d'un enregistreur, c'est donc que la SNCF l'a ou l'a eu ... et donc sait le reste, car en trois minutes un expert sait.
Pas forcément, si tu as un signal fermé qui ne répète pas,, tu ne peux pas conclure.
il peut y avoir deux anomalies en même temps.
Donc, patientons.
Il n'y a pas 36 hypothèses mais il est normal de ne rien annoncer avant d'avoir une certitude absolue.
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Car c'est malheureusement ce qu'on commence déjà à entendre dans les médias. Je veux bien dédouaner n'importe quel acteur mais ça n'aurait pas de sens puisque c'est comme toujours le conducteur qui est déjà visé par les médias ... parler de signal en maintenance aura (un peu) freiné ce phénomène.
Mais stp, ne cherche pas à me faire dire que je vise le conducteur, ou inversement que je ne veux protéger que le conducteur, ce n'est ni honnête par rapport à mes propos, ni ironique par rapport à la situation.
Nipou!!!! J'avais mis un Smiley. (Pour une fois que j'y pense).
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Qu'il parle de signaux en maintenance ça évite que trop vite on se jette sur le conducteur en parlant d'erreur humaine (ca commence malgré tout).
Donc vouloir flinguer à tous prix Cuvillier pourquoi pas mais ça serait pas mal de ne pas se coller une balle dans le pied.
Pourquoi forcément le conducteur pour l'erreur humaine?
Tu vois, toi aussi, Nipou. J'ai honte.
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Ouh là là, c'est bien inquiétant, la suite du message
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faire et trouver une solution après coup, combien se sont fait avoir avec cet argument, comme par exemple accepter une baisse de salaire ou de travailler plus en gagnant pareil, cela a marché pendant quelques mois ou années et hop, tout le monde s'est retrouvé à la porte, l'histoire démontre qu'on ne trouve JAMAIS une solution après coup, les CRTT sont en place et bien en place, rien ne fera revenir la direction sur ce coup et oui, des fois il vaudrait mieux ne pas faire et laisser les autres faire, pour l'exemple de Nantes, la TAN, c'est son métier de faire rouler des tram, pas le notre et à voir si les traminots de la TAN , ont de pire conditions de travail ou de salaire que les CRTT de chez nous. par contre eux, ils roulent à 100% en urbain comme la majorité des conducteurs de tram de France et de Navarre. Tiens je pense à ceux des maréchaux à paris, c'est en permanence qu'ils ont des centaines de personnes qui traversent devant eux, sans parler des carrefours tous les 10 mètres.
Oui, raison pour laquelle j'évite ce tram qui bat des records de lenteur.
Au pas à chaque carrefour. un bus en site propre aurait été beaucoup plus efficace.
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J'ai aperçu la 5371 qui, je pense allait garer à Vouillé.
Super!
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Magnifique!
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Bienvenue!
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Ah Venise!
Mons seul séjour pour participer à la Vogalonga.
400 rameurs dans le train de nuit, c'était déjà sympa. Milan Venise, je confirme, magnifique.
L'arrivée à Venise avec sur la lagune pas mal de bateaux d'aviron du coin qui arrivent en même temps que nous.
Puis l'arrivée, la mise à l'eau du bateau et parcourir le grand canal en ramant entre les vaporetto jusqu'à l'arsenal.
Ensuite, tourisme et la nuit essayer de dormir. Mais dormir dans une ville si belle, c'est difficile.
Le lendemain, départ au tir du canon, 800 bateaux d'aviron et des gondoles de course.
32 km de rêve sur la lagune et l'arrivée devant la place ST Marc.
J'ai l'impression d'avoir connu une Venise intime, vue à ras de l'eau avec le bateau qui glisse dans le bonheur.
Fin du HS
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C'est pareil dans le design, on fait faire des projets par des écoles.
Les résultats ne sont pas les même que ceux de professionnels expérimentés.
On est vraiment dans un pays où on n'hésite pas à faire de la merde.
On s'étonne que ça aille si mal.
On pourrait aussi faire "créer une procédure de maintenance des appareils de voies de type Brétigny".
Le meilleur projet gagne un voyage en Teoz.
ÇA a déjà été fait? Ah bon, je ne savais pas.
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Les jeunes, il faut leur parler en Euros, ça va mieux.
Ceci dit, je te rejoins un peu, ADC, ça parait basique.
Bon, je me mêle encore de ce qui ne me regarde pas
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Y pète plus haut que son cul!!!! Désolé, j'suis qu'un bouseux de haute savoie ( ou bien ), quand il y a quelque chose à dire, il faut l'dire!!!!!!
En tant que bouseux parisien, j'y avais aussi pensé, à cette expression.
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Petit cours de vocabulaire :
(désolé pour la digression)
La "présemption", c'est "se comporter comme si"
Elle introduit un principe de précaution.
La présomption d'innocence, est avant tout une notion de droit :
Ce n'est pas par hasard si cette notion a d'abord été introduite dans le code de procédure pénale, puis dans le code civil.
Tant qu'une personne n'est pas jugée, la justice ne peut la punir (ni même la salire) par anticipation.
Principe de précaution au cas où la personne s'avère non coupable.
La police (y compris la police judiciaire) n'est pas chargée de punir. Elle doit juste réunir des faits et transmettre à la justice les suspects.
Elle a tout à fait le droit de présumer que peut-etre le suspect va vouloir s'enfuir ou se soustraire à l'investigation de la justice (d'où la garde à vue, éventuellement les menottes, etc.)
Face à un suscpect, la police se comporte donc "comme si" la personne avait l'intention de s'enfuir. Comme ce n'est pas son boulot de punir, elle n'est pas directement concernée par la présomption d'innocence mais doit veiller à garantir la diginté de la personne.
exemple concrêt :
"La police a arrêté l'assassin présumé du préfet Erignac", est une phrase tout à fait conforme à la présomption d'innocence en dépit des bonnes âmes qui ne comprennent rien. Car effectivement, en défferrant avec les menottes un suspect à la justice, la police se comporte comme si le suspect voulait s'enfuir.
Paradoxalement, dans la formulation précédente, c'est justement le mot présumé qui garanti que l'on ne présente pas le suspect comme effectivement coupable. Ce mot aurait été omis, il y aurait effectivement entorse à l'article 9-1 du code civil
Menottes et Garde à vue ne sont pas consiéré comme portant atteinte à la présomtion d'innocence, à moins que la mise en scene soit instrumentalisé pour nuire à l'image de la personne.
Genre, une personne n'est même pas encore notifiée de sa garde à vue que tous les journalistes ont été déjà prévenus....
(ça arrive parfois)
autre exemple sur la présomption :
"moi qui pense depuis toujours que c'est une façon de prendre " l'autre " pour un con!!!!"
Prendre ouvertement quelqu'un pour un con constitue aussi un jugement de valeur et j'espère que les commentateurs visés ne s'y risquent pas.
En revanche, présumer que certains soient cons, et adapter son discours en conséquence, n'est pas un jugement de valeur.
C'est juste un principe de précaution pour avoir plus de chance d'être compris, au cas où les interlocuteurs le soient effectivement.
Là, tu me fatigues.
un petit cours d'humilité serait souhaitable.
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http://www.infoconcert.com/ticket/concert-zz-top-nimes/761860.html
Raté de peu, tu y étais?
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ZZtop, j'adore!
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En meme temps,de nos jours,il vaut mieux etre expert en savoir faire de la confiture que du TGV PSE !!!!
Tu es déjà arrivé chez les postiers on dirait.
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Même en cas de délivrance de certificat de guérison, il est possible de faire établir un certificat de rechute, cela m'est arrivé.
Exact
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Oui... il faut, malheureusement, ne pas prendre de risque. J'ai rempli xx dossiers d'accidents du travail en 4 ans comme "manager opérationnel" et non seulement il faut (faire) IMPERATIVEMENT remplir le formulaire "témoin ou première personne avisée" (et ça ce n'est pas "prévenir son GM" mais bien "obtenir que quelqu'un signe le papier") mais il faut aussi accepter de ne pas faire sa suite (train à conduire, à accompagner, ou auquel il faut donner le départ) :
la Cpr est logique quelque part : si tu étais en état de faire (accompagner, donner le départ, etc...) c'est que ça allait.
Donc : c'est moche mais 1/ on signale 2/ on s'occupe d'avoir le papier qui va bien 3/ on ne fait pas ce qui était attendu....
(moche, moche, moche)
A ma connaissance, accident de travail ne veut pas forcément dire arrêt de travail.
Il peut y avoir des suites retardées qui doivent être prises en charge.
Exemple, une petite plaie bénigne, un petit pansement et hop, au boulot.
Quelque temps après, tétanos (carrément).
Raison pour laquelle il est licite de déclarer un petit bobo en AT s'l survient sur les lieux de travail.
Tant qu'il n'y a pas de certificat de guérison, on préserve la suite.
A moins que la régressions des droits sociaux soit pire que celle que j'imaginais.
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Moi j'y suis du 27/7 pour 15 jours. juste à coté de Collonges la rouge.
Le voisin agriculteur a une FJR, sa femme une CBF 600
L'épicière une Harley, la tenancière du bistrot une Ducati, le fils du charcutier une Fazer.
Bon, bref, plein de copains et copines.
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anis==>sucette
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On se fait quelque chose cet été ?
Ben oui, la Corrèze
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Nous avons eu Anne Marie, mais cela n'a pas fonctionné!!! y a eu raté d'ouverture!
Je te décerne le calembour d'or.
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Collision TGV-TER entre Pau et Bayonne (Denguin)
dans Actualité ferroviaire générale
Publication:
Je pense que cette phrase est lourde de sens.
Comme tu disais plus haut, si erreur humaine seule, la BG donne la réponse tout de suite.
Va falloir attendre le retour du grand chef pour les annonces douloureuses.