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aldo500 a répondu à mot_thomas situé dans Chemins de fer touristiques, Musées, préservation du patrimoine ferroviaire
Oui je sais mais c’est invraisemblable. On ne doit plus prononcer le nom des bannis? Ça fait froid dans le dos! -
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aldo500 a répondu à mot_thomas situé dans Chemins de fer touristiques, Musées, préservation du patrimoine ferroviaire
Kesaco? Anonymisation-demandée -
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aldo500 a répondu à mot_thomas situé dans Chemins de fer touristiques, Musées, préservation du patrimoine ferroviaire
Après d’autres vérifications, le robinet monté d’origine sur les 141R était bien du H6. -
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aldo500 a répondu à mot_thomas situé dans Chemins de fer touristiques, Musées, préservation du patrimoine ferroviaire
D’après les documents de anonymisation-demandée, c’est un H6 donc pas de moderabilité au deserrage si j’ai birn tout compris. -
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aldo500 a répondu à mot_thomas situé dans Chemins de fer touristiques, Musées, préservation du patrimoine ferroviaire
Oui c’est probablement ça: -
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aldo500 a répondu à mot_thomas situé dans Chemins de fer touristiques, Musées, préservation du patrimoine ferroviaire
Possible. -
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aldo500 a répondu à mot_thomas situé dans Chemins de fer touristiques, Musées, préservation du patrimoine ferroviaire
Oui mais le distributeur de la 141 est d’un type qui ne permet pas la modérabilité au désserrage. Dixit l’équipe de conduite qui est bien placée pour le savoir. Ils étaient un peu occupés pour s’étendre sur le sujet. -
SNCF Voyageurs se prépare à un été 2022 record
aldo500 a répondu à NEMO94 situé dans Actualité ferroviaire générale
Il suffisait de regarder le prix des carburants. Moi je l’ai fait et ma voiture reste en Corrèze. J’ai du doubler mes voyages en trains. Ils ont le certificat d’études, les dirigeants SNCF? Zut, je n’ai pas la bonne citation. Je commentais la difficulté supposée de prévoir l’augmentation du Trafic. Désolé. -
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aldo500 a répondu à mot_thomas situé dans Chemins de fer touristiques, Musées, préservation du patrimoine ferroviaire
Je ne sais pas pourquoi il me rajoute ine video non selectionnée. Trop tard pour la retire. Please, gentil Modo. -
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aldo500 a répondu à mot_thomas situé dans Chemins de fer touristiques, Musées, préservation du patrimoine ferroviaire
Et cerise sur le gâteau: -
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aldo500 a répondu à mot_thomas situé dans Chemins de fer touristiques, Musées, préservation du patrimoine ferroviaire
Et sur le plan technique, lee distributeur ne permet pas la modérabilité du frein au desserrage. Avis aux amateurs! -
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aldo500 a répondu à mot_thomas situé dans Chemins de fer touristiques, Musées, préservation du patrimoine ferroviaire
Mon compartiment -
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aldo500 a répondu à mot_thomas situé dans Chemins de fer touristiques, Musées, préservation du patrimoine ferroviaire
Au départ d’Étampes -
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aldo500 a répondu à mot_thomas situé dans Chemins de fer touristiques, Musées, préservation du patrimoine ferroviaire
Je vais faire Etampes Paris pour la peine. Merci Didier -
Je viens de tomber sur cette pépite: http://rmb.asso.fr/RMB-composition_IVa-1971-1979_G_LIGNES.pdf Ce sont, pour la plupart, mes trains en tant qu'aide-conducteur, des fois à droite mais souvent à gauche quand même. Souvenir, souvenir... J'attends la livraison du Chaix sud-est de 1973. Nous les vieux, on a des souvenirs, au moins.
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Un de mes locataires venu mourir de Strongylose
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Pas mal de loc en panne en même temps. Ceci explique cela. (Fond de tiroir on pourrait dire)
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un plan d’action pour les petites lignes de trains
un sujet a répondu à aldo500 dans Actualité ferroviaire générale
Donc la SNCF ne veut plus s’occuper du chemin de fer? Plus besoin d’elle alors. -
Brétigny : la position de la sncf intenable
aldo500 a répondu à corfou94 situé dans Actualité ferroviaire générale
Et un phénomène de corrosion non détecté, ça n’a rien à voir avec un défaut de maintenance?