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Messages publiés par aldo500
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C'est pas du nougat, l'arrêt à Montélimar
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J'ai beaucoup bu pour oublier mais il me semble qu'il y avait un double taux de vitesse (70 et 50), fonction du frein (voyageurs ou marchandises).
C'est ce qui est dit dans le lien que j'ai oublié de mettre. Quel boulet!
Impossible de coller un lien, u"est ce qui se passe avec mon ordi?
http://fr.wikipedia.org/wiki/Préavertissement
Voila, ça marche
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Ces prescriptions de vitesses n'existent plus avec le jaune cli.
Pour certains anciens, la notion de 50 km/h à l’avertissement est restée pour la déclinaison du jaune cli.
J'ai entendu parler de 70km/h mais plus comme "truc" que comme prescription règlementaire.
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En parlant de feignasse, mon épicière dont je suis secrètement amoureux refuse de me vendre de la salade de feignant.
Elle m'en garde une toujours bien belle.
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Il est beau!
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Ton lien ne fonctionne pas
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+ pommes de terre vapeurs et salade.
Simple mais bon.
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Ca voudrait dire qu'ils sont partout, y compris sur cheminots.net.
Brrr!
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Et v'la Gom qui dégomme, hi hi.
bienvenue à tous les autres
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Je ne trouve pas qu'il y ait tellement de verts cli entre Paris et Vierzon
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Je me demande si je ne vais pas me rapprocher de la RT de Perigueux moi...
On se verrait plus souvent, c'est pas bête
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Ca roule encore?
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Du nouveau dans la restauration en gare http://actu.orange.fr/economie/restauration-dans-les-gares-la-sncf-veut-remettre-la-qualite-en-avant-afp_2584596.html
On nous resort ce genre d'info tous les 4 ou 5 ans depuis la nuit des temps.
Et c'est de pire en pire.
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je dirais même plus qu'il est puant! laisses pisser pour la fermeture!!!! hix!
Tu penses que les modos vont s'exonérer de leur devoir?
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C'est chouette, la fibre optique.
Atténuation en fonction de la distance très faible, nombre d'informations transmises bien supérieures au cuivre pour un même diamètre.
Et la matière première n'est pas prête d'être épuisée.
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Ce sujet est chiant. Fermons le de l'intérieur.
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Pourquoi suis je si pessimiste?
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Y a t'il des risques pour la santé de manger froid plutôt que chaud ?
Aucun risque
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Il appelle ça faire son devoir?
C'est une joile expression, ma fois.
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Pas mal, ça rend triste mais on l'était déjà avant.
Par contre, le journaliste retraité à la vie du rail qui prend son bâton de pèlerin, ça me laisse perplexe.
Il a travaillé toute sa vie à "la voie de son maître" à cautionner toutes les décisions de la SNCF et donc a un peu participé au résultat actuel.
Il ferait mieux de faire un pélerinage à St Jacques de Compostelle en réparation de ses fautes.
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Dommage, c'était bien sympa.
Promenade digestive d'archéologie ferroviaire très intéressante.
En gros, on a fait une tournée voies.
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On en a banni pour moins que ça
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Ou facturer les arrêts en fonction de la longueur des quais si jamais il rallonge les quais.
Hé!
BB 75000 and co
dans Photos ferroviaires
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Super! Merci beaucoup