aldo500

Sennecey le grand?

Penses tu, il a le train gratuit, lui. C'est marrant pour un Breton d'aller passer ses vacances au pays Basque qui est une des endroits les plus pluvieux de France

Laquelle? Celle qui laisse trainer des cannettes n'importe où?

Tu vas attendre un moment s'il voyage par Nantes Bordeaux

Pas sur la ligne dOrleans!

Meursault?

Mais remarque, si c'est l'état qui paye, la SNCF va bénéficier aussi d'un matériel neuf et gratuit. Ceci dit, je trouve que l'article n'est pas très clair et semble un peu mélanger TET et TER

Et si Huchon ne s'était pas déplacé, on en aurait eu aussi pour 10 pages.

A part les W, il y a des RER C sans arrêt Brétigny?

Et le RER D limité 40 Km/h pour cause de chaleur http://www.lepoint.fr/societe/la-chaleur-a-ralenti-les-trains-en-ile-de-france-et-picardie-21-07-2013-1706967_23.php

A la gare de St Malo, ils parlaient d'un arbre sur les caténaires mais rien sur Gares en mouvement à part le retard. On ne saura jamais

Grenpble?

Trop tard, je rentre.

Suis à St Malo. Rejoins moi.

J'ai vu qu'on avait enfin remis les arrêts par ordre géographique et non plus alphabétique sur les écrans des arrivées. Le monde a retrouvé son harmonie.

Un composteur?

Et en recherche des responsabilités, en particulier pour l'indemnisation des victimes, ça va donner quoi, cette séparation RFF-SNCF? La méchante éclisse de RFF a cassé le joli train de la SNCFou l'inverse? Ca pourrait bien devenir compliqué.

Le centre commercial est récent La photo de Google map ne correspond pas

@bernard21 Des voies pires que celle là, j'en ai pourtant connu dans les années 70 Bourg en Bresse Lyon où peu de conducteurs acceptaient de rouler à 140, VL à l'époque. Quant aux serveurs des wagons restaurant,leur travail était acrobatique, il y a eu des robes et des costumes en piteux état. J'ai parcouru cette ligne suite à un détournement pour déraillement sur l'artère impériale en 9200. Brétigny à côté, c'est de la rigolade (je parle de l'inconfort), je n'ai jamais plus roulé sur une ligne aussi pourrie, il fallait se cramponner d'une force pour ne pas se cogner ou se casser la figure. Mon mécano tenait à rouler à 140 et je n'en menais pas large. Et c'était pourri d'un bout à l'autre, pas moyen de desserrer les fesses trente secondes

Exact, c'est bien Cherbourg A toi

OUI Donc, non Et non

Je ne suis pas sûr que la brumisation suffise mais je ne suis pas spécialiste. On verra bien.

Non

Non, non et non

Voilà, c'est mieux