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Le Web des Cheminots

aldo500

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Messages publiés par aldo500

  1. En gardant quand même à l'idée que c'est la réussite des dessertes ferroviaires des aéroports de Genève, Zurich, Francfort ou Düsseldorf qui a incité à faire la gare de St Ex et la desserte de Roissy 2.... Que la desserte de Roissy 1 ait été mal pensée à sa création (projet de gare datant du projet de l'aéroport vers la fin des années 60), passe encore, vu qu'il n'y avait aucune autre liaison de la sorte en Europe... Mais avoir dréé le VAL à Orly, imposant une rupture de charge et au tarif hors zone de Carte orange/Navigo, là c'est plus grave..... Sachant que dans le même temps, il était possible de relier les deux aérogares par une gare ferroviaire commune juste entre Ouest et Sud (distants de 300m chacun) aux lignes B ou C du RER.... Une liaison directe Orly Roissy était même faisable par la B.....

    Oui mais le but était de préserver les intérêts privés de M Lagardère, pas de faire du service public.

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  2. Je n'ai pas écrit que le bassin de population était supérieur, mais juste que, comme pour Ouigo, il y a la population péri-ubaine et rurale qui pourra facilement se faire déposer à la gare sans se farcir les bouchons de la ville.

    Oui mais si ta gare d'arrivée est aussi une gare plein champs, tu te dis que t'aurais mieux fait d'oublier le train.

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  3. Si, mais les familles ne sont pas toujours au courant : la SNCF s'adresse à la compagnie d'assurance.

    http://www.varmatin.com/faits-divers/son-fils-decede-en-gare-de-saint-cyr-la-sncf-reclame-36000%E2%82%AC.907632.html

    Dans le cas cité, effectivement, c'est la responsabilité civile des parents hébergeants qui est sollicité, normal.

    En aucun cas, ça ne peut-être les parents directement, le jeune homme étant majeur.

    Du moins, je pense.

  4. Oui... Il y a un élargissment à l'approche de la gare de Nogent pour les aiguillages V1/V1bis et V2/V2bis.... Mais c'est en pleine ville.... Bien au delà des aménagements paysagers de la Marne.

    Quand je faisais du Skiff sur la marne, regarder passer les 72000 sans se retrouver à l'eau, c'était un bon entrainement.

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  5. Bonsoir,

    la meilleure chose a faire aurait été d'inviter ce jeune homme à visiter un poste d'aiguillage et un centre de régulation ( CRO CNO ) et de communiquer en disant que suite à cette triste affaire, la SNCF ne portera pas plainte mais demmande qu'en échange ce jeune viennent voir ce qu'une personne sur les voies entraine commes conséquences. Une sorte de" visite d'interet général" pour marquer le coup.

    L'entreprise y aurait gagné sur tout les plans.

    Oui mais si sa peine de coeur est due à l'aiguilleuse du coin, le remède est pire que le mal hi hi.

    Mieux vaut qu'il s'inscrive sur le forum, on le mettra en boîte un petit moment.

    Thello

    Je plussoie..... Un retard chez Thello, c'est pas grave, c'est privé, donc faut faire avec, c'est même fun.... Mais à la SNCF, quelle HONTE..... D'ailleurs, la SNCF a régulièrement droit à sa minute de gloire chez Jean Pierre à 13h.... Thello, jamais, alors qu'avec deux paires de trains par jour, la proportion de trains en retard est phénoménale....

    A mon avis, c'est un Thello à l'heure qui ferait la une. Ca arrive une fois par siècle maxi

  6. Et voilà des cheminots de terrain qui ont pris en charge quelqu'un dans la détresse.

    C'est peu de choses mais ce peu de chose a du lui faire du bien, au moins temporairement.

    Et voilà un sinistre imbécile qui du haut de son bureau anéantit non seulement un travail mais une aide sur le plan humain.

    J'imagine la rage des cheminots qui ont aidé cet homme!

    A quand la pénalisation d'excès de bêtise?

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