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Messages publiés par aldo500
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D'après les différentes photos que j'ai pu voir, les rames italiennes roulent avec un seul pantouflas sous 1500V.
Des précisions?
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Bienvenue!
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Le 14/02/2022 à 14:19, assouan a dit :
Jean-Pierre Farandou en a la conviction : doubler la part modale du train dans le transport de voyageurs et de marchandises d’ici 10 à 15 ans est la seule condition pour tenir l’objectif de l’Accord de Paris2. Beaucoup moins de CO2, plus d’emplois pour les jeunes, plus de services dans les territoires, plus d’attractivité pour notre pays, plus de liens avec l’Europe… (...)"
Mort de rire. Pourquoi ne se taisent-ils pas?
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Il y a 1 heure, ADC01 a dit :
Trappes ouvertes en queue, pas de limitation de vitesse, autrement pour ce qui est dans le sens de marche, je en me souviens plus
Test mémoire raté!
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Test mémoire brillament réussi, jeune homme!
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Et pour des rames rutilantes, il suffit de les laver.
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il y a 44 minutes, Tophe a dit :
Pas partout non.
Ça limite juste la vitesse à 270, c'est ça? Ou 220, j'ai un trou.
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Il y a 3 heures, zorba a dit :
conducteurs intérimaires ou chez SNCF Ouigo ou Inoui.
Qui seraient autorisés à tous les engins et toutes les lignes?
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à l’instant, ADC01 a dit :
C'est pas faux, mais d'un autre côté, les gens sont trop habitué à ce que tout leur tombe dans le bec sans effort.
Oui, ça s’appelle un service.
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Il y a 18 heures, ADC01 a dit :
J'ai farfouillé un peu sur ce site, ce n'est pas transcendant mais pas pire que d'autres, il faut s'adapter, c'est tout. Mais comme l'humain est bourré d'habitudes et n'aime pas les changements, ce n'est pas gagné, au passage, j'ai demandé l'avis de mes deux filles utilisatrices fréquentes de feu OuiSNCF, elles préfèrent Connect même s'il y a des trucs qui clochent
En même temps, si tout le monde raisonne comme toi, la SNCF n’aurait pas de raison d’améliorer cette application qui est plus un version bêta qu’autre chose.
Qr code trop petit: nonmreux ratés aux portiquesPas d’integration des billets dans Wallet.
Pas d’intégration des voyages dans le calendrier.
Etc, etc. Beaucoup de moins, pas beaucoup de plus.-
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il y a 7 minutes, ADC01 a dit :
Mais cela fait des dizaines d'années que se sont des sous traitants qui œuvrent pour l'entretien des infrastructures et partout, pas uniquement sur les LGV
Oui largement, Drouard, par exemple, largement plus de cinquante ans. Vous débarquez les jeunes. Voilà, c’était Papy Mougeot.
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Tiens, c'est marrant, le prix du billet TGV pour Milan me semble avoir sérieusement diminué.
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Le 08/02/2022 à 09:39, assouan a dit :
On trouve bien des références à un train nommé "Tango" dans des articles sur l'histoire du tango mais rien encore de plus précis...
Ben oui. Difficile de savoir si c'était une appellation officielle ou non, d'ailleurs.
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Les rames sont bien propres. Ça donne confiance…
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Si quelqu’un a entendu parler de ce surnom du Paris Deauville dans les années 1920, je suis preneur de tous renseignements. Merci
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C’est une 66000 qui nous amenait les curistes…
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Et donc je suis passé devant tous les jours pendant 1 an en allant bosser à l’hôpital…
C’est nul, ce jeu 🥵
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Les deux qui entretiennent ma moto:
http://www.authenticmotorsparis.com/page-principale
Elles sont superbes leurs bécanes rénovées.
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Je vois double!
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Il y a 13 heures, TAIGA a dit :
Oui je possède une moto de collection
Photo, photo!
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Il y a 2 heures, ADC01 a dit :
Bonjour. 6 ans déjà !!!
Ça c’était de la revoyure!
Et bonjour, bon mercredi, bonne semaine, bon mois de février et bon courage à ceux qui travaillent! 😝
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Arrivée de Trenitalia en France - grande vitesse
dans Actualité ferroviaire générale
Publication: · Modifié par aldo500
Un seul panto sous 1500v, veux-je dire