aldo500

Dans l'est?

Par Nimes langogne ca serait encore mieux XD

C'est la même chose.

Le prix des sillons est peut-être intéressant mais vu les vitesses, ça doit augmenter le nombre de relèves.

La meilleure lutte contre la fraude, c'est l'abonnement pour les voyageurs quotidiens.

Sinon, quand on ne paye pas le train, on se choque que les autres aient du mal à le payer.

On fait un sondage pour savoir qui ne se gare jamais sans mettre son écot dans un parcmètre?

Loin de moi l'idée de défendre la fraude, ça m'énerve aussi mais ça reste une infraction et non un crime.

nous fraudons tous de temps en temps.

Je pense que la SNCF sait parfaitement où se trouve le curseur de la rentabilité des moyens anti fraude.

Mais j'avoue que ne jamais être contrôlé sur certains trajets TGV, ça fait presque regretter d'être honnête.

Par contre, j'ai été contrôlé récemment sur le RER C. Je suis resté baba devant le savoir faire relationnel de la contrôleuse, je connais pas mal de médecins qui sont loin d'avoir ce savoir faire, hi hi.

Bar Le Duc (sud).

Bravissimo Nipou. La Poste de Bar le Duc. Trop fort!

Allez, c'est parti:

Arg Aldo tu me grilles de 18 minutes !!!! (connexion de m...e !!!)

http://forums.photos...opic.php?t=9701

Le pays de mes ancêtres, ou presque.

Je mettrai une photo ce soir. Patience, ça vaut le coup.

Viaduc de la Doucinière vers Clisson, entre Cholet et Nantes, Gnark, gnark

Toi t'as eu des soucis d'adhérence au départ de Chilly !

Non, Versailles Versailles en faisant le tour, à mon avis

Ca ressemble au pont sur le Thouet à Thouars mais le matériel ne colle pas

Vers Chateaulin?

Sympa, surtout les tris premières.

Mais je préfère tout noir et blanc.

C'est bien beau, merci.

C'est Nipou qui gagne, de toute manière.

A toi Nipou

L'article parle d'intention suicidaire, pas de comportement.

Si ce n'est pas Thouaré, je quitte le forum!!!!

http://rail-bretagne.forumbreizh.com/t210-les-gares-de-nantes-a-ancenis-ligne-de-tours-a-st-nazaire

Rouk, tu ne réponds à aucune question et tu donnes des indices contradictoires.

Je laisse tomber.

Donc penser "fromage"

St Martin de la Place?

Verrouillage BL et BP(A)BA, c'est ça. puis je fume une clope et je remets en service en prenant bien mon temps.

Deux clopes, moi je dirais. C'est plus rigoureux.

Peut-être aussi "6 jours à l'abri d'une récidive"

St Mathurin sur Loire?

Oh, c'est collector ça !

Surtout avec le TGV sur cette voie, je n'ai jamais vu ça.

Au début de ma carrière au Charolais en juillet 1990, le Rlt 127 (remontes des W PLY - VIP) comprenait trois allers-retours par jour via le Pont National.

Un en fin de matinée et un autre en milieu d'après-midi pour échange de machines, et un en soirée pour acheminer quelques voitures de Bercy à Tolbiac + retour HLP.

Sur ce dernier train, on arrivait à Tolbiac sur le coup de 21h30 ou 22h00, heure de relève des AC et des équipes de manoeuvre, et on attendait facilement 30 minutes que le train soit coupé et évacué (avec une vieille 4700).

C'est au cours de l'automne 1990 que les 4 voies de ce petit faisceau d'échange situé derrière les Grands Moulins de Paris et les entrepots frigorifiques ont été mises en impasse (côté ATZ) devant l'avancée des travaux de BFM.

C'est par là qu'on allait chercher les trains de nuit pendant les pointes d'hiver ou qu'on ramenait la loc au Charolais le matin idem pour les messagerie qui partaient de Tolbiac pour le sud-est.

Souvenir, souvenir. Il y avait encore une cible en tôle à la sortie du pont côté Tolbiac dans les années 70

La ligne de la bastille est transformée en coulée verte et desservait la Gare de Reuilly, Avenue Daumesnil donc plus à l'ouest et franchit le périph à porte de Montempoivre

Petite ceinture cours de Vincennes

Merci pour le radar, je ne le connaissais pas