aldo500

Il est vrai aussi que le train et surtout dans les TGV et autres trains à grande capacité, il y a toujours au moins un médecin statistiquement.

+ 1 pour la sécurité des clients.

Une fois, j'allais à un congrès, le contrôleur s'est retrouvé avec une trentaine de médecins sur le dos.

Grand moment, je dois dire.

Je ne sais pas pourquoi, mais ça tombe souvent sur moi, dans le tain ou le métro.

Des situations variées dont une décès.

Ce genre de situation, en dehors des soins directement prodigués nécessite aussi un travail de coordination avec les ASCT, ADC ou agent des gares ou des stations, police, pompiers, etc. .

C'est très intéressant à faire.

Il faut parfois faire preuve de fermeté avec les gens qui veulent aider mais que l'amateurisme ou les motivations glauques rendent très nocifs, c'est arrivé qua ça chauffe, hi hi.

La difficulté, c'est de gérer aussi les professionnels de santé, médecins et infirmières qui n'ont aucune notion de médecine d'urgence. C'est un exercice délicat.

Bon, de temps en temps, un petit voyage sans histoire, ce n'est pas mal non plus.

Par contre, jamais eu aucun retour de l'entreprise SNCF malgré la prise de mes coordonnées.

Je m'en fous, je ne le fais pas pour ça.

Ca me rappelle que j'avais pondu ce truc:

http://www.cheminots.net/forum/page/index.html/_/blogs/le-medecin-voyageur

T'as raison. Il n'y a aucune raison que les designers vivent de leur travail.

Il suffit de pomper celui des autres. Les chinois l'ont bien compris.

On n'a rien acheté, IO6 est une mise à jour gratuite.

On s'en fout d'Apple. Comme leBQTT, ils font d'excellents produits.

C'est clair et net:

http://www.pcinpact....son-horloge.htm

Je ne veux pas le savoir

Ce ne serait pas du au fait qu'ils ont du l'équiper d'un frein d'immobilisation?

Ce à quoi nous faisons allusion avec Crl n' a rien à voir avec les Cv nains ou pas, fermés ou pas, ni avec les carrés ouvert ou pas aussi

Faut juste rentrer son numéro de carte bleue. Hi Hi

De rien, tu me paieras un octroi.

Je te ferai essayer la Noiraude quand tu seras autorisé

Merci ADC.

3 km/h au lavage.

C'est la position CD?

Qui a dit: Quand un homme meurt, c'est une bibliothèque qui brule?

Salut M Retiveau

Comme on est dans le sujet VL que vous pourrissez honteusement, c'est quoi la VL MAL?

C'est ni pour terrorisme ni pour les laver à votre place ne vous inquiétez pas.

Ceci dit, si je me postais au pied des CV nains avec ma raclette et ma bouteille et ma petite échelle, je pourrais gagner ma vie très correctement, je pense.

Mais euh... ce n'est pas tout simplement l'article qu'Aldo avait mis en lien en page 1 de ce sujet ? (je ne vois rien d'autre)

tu as raison mais l'auteur est cité et c'est bien qu'il soit sur un blog ouvert aux usagers.

Mon train pour Tours samedi, la voiture corail était bien étiquetée 2ème classe mais avec trois places de front et de la moquette partout.

J'ai bien aimé.

Professionnellement,

invente t'il aussi des maladies ???

J'invente ce qui m'arrange quand ça m'arrange.

Oui, la goutte d'eau qui fait déborder le vase, les usagers connaissent parfaitement

Et là, c'était une grosse goutte d'eau. Quand on tire trop sur une ficelle, ça finit par casser.

Ceci dit, si on n'en sait pas plus sur ce forum, ceux qui ont posé le sac hier dans l'urgence devaient en savoir encore moins. La cause du service public a encore fait un grand pas en arrière.

Pour l'avis des lecteurs, faites vous un site adpté au lieu de vous servir de celui-ci gratuitement. Je vous trouve particulièrement sans gêne.

Moi, ça me gène un peu, la pub sur le forum.

Ca n'empêche que mes petits liens sont intéressant en particulier pour comprendre l'intérêt de voir un psy même si on a l'impression d'aller bien.

J'y tiens. Non mais.

Moi quand je serai en retraite, j'irai dans le privé.

Ah zut, j'y suis déjà depuis 35 ans.

:Smiley_39:

Ce que je ne comprends pas , c'est que normalement, ça devrait être fait systématiquement depuis pas mal d'années mais je suis paut-être mal informé.

Ce n'est pas le choc psychologique lui-même, c'est l'accident de personne qui doit être reconnu comme AT et déclaré comme tel.

Les conséquences comme le choc, le suivi voire une éventiuelle reconversion sont pris en charge à ce titre.

Deux liens intéressant sur le sujet

http://www.jidv.com/njidv/index.php/jidv01/58-jidv01/265-laccident-de-personne-a-la-sncf

http://www.em-consulte.com/article/73457/a-propos-des-conducteurs-de-trains-confrontes-a-un

C'est la troisième fois que je visite un technicentre. J'y apprends plein de choses à chaque fois.

L'accueil, la gentillesse et la disponibilité des cheminots ont été à chaque fois au top. Merci à eux.