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Messages publiés par aldo500
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Préférer le train pour faire Bucarest Madrid?
Chiche!
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Avec l'émotion, tu t'exprimes comme une qualif E ADC. Hi hi
Tout ça ne vaut pas le coup de s'enerver.
Un peu de bon sens chez certains spotters, ça pourrait aider, c'est sur.
Et puis il y a tellement d'endroits pour spotter, pourquoi perdre son temps avec les rares cheminots irascibles
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Tous les navetteurs lointains n'ont pas été licensiés quand la loi a été modifiée. Ça faut du monde.
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Moi, je suis mort de rire
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Ceci dit, j'ai suivi la ligne du Medoc en moto en rentrant de vacances.
C'est une chouette ligne. Longue vie à elle
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des 75000 2eme version à 2400 kws même a 120 je suis pas sur qu'au final les temps de parcours soit pas réduit par rapport a des 67300 ,67400 a moitié morte ?
il faut juste équiper les 75000 pour le chauffage des corails, mais la c'est un changement de politique au lieu de les tuer ,on revitalise les lignes secondaires
A+
La SNCF ne fera jamais ça. Trop simple, trop efficace.
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Tiens j'ai vomi.
Mal de mer, sans doute. Hi hi. Je suis moqueur.
Merci pour la video
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Mode provoc ON. On pouvait le deviner rien qu'à te voir. OFF pour le mode provoc.
J'avais un QI trop élevé, c'est plus facile à vivre comme ça
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Bon, je vois que le corps médical est au complet sur ce forum.
Gare à vous mes gaillards. (Et gaillardes)
En passant, une étude vient de montrer que l'usage du cannabis pendant l'adolescence ne rendait pas franchement intelligent.
Tout colle.
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Enfin la loi est pourtant claire :
l'employeur est tenu der embourser 50% der l'abonnement transport en commun que l'on soit à paris en province ou dans le trou du cul du monde....
Bien entendu celui qui bosse sur Paris et vit à Lyon... ce sera une autre paire de manche et ça rentrera dans les avantages éventuellement négociés à l'embauche Et à titre individuel en fonction du poste de la fonction.....mais là on sort du "droit commun"....
La loi a changé, si tu vis à Lyon et bosses à Paris, ton employeur prend en charge 50% de l'abonnement. Il n'y a plus de limitation de distance.
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Zut, trop tard. Je ne serai jamais CTT.
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Certains employeurs payent un forfait Velib, je crois;
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Parce que trop simple et en plus pas chère et déjà mit en oeuvre dés que c'est possible
Pratiquement pour un UM, tu faus comment? Tu mets en UM4? Racontes, ç m'intéresse.
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Quelques photos supplémentaires ici
http://parisaintlazare-miniature.over-blog.com/
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C'est les TRAXX qu'on peut coupler, une diesel, une éléctrique.
Bon, c'est pas du Alstom, je sais.
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Je vais postuler rien que pour être le chef d'ADC01. Un peu de poigne serait nécessaire.
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Jamais entendu parler de ces événements.
Si si, caillassage apres Massy depuis le pont ferroviaire. À 200, ça tape dur mais ils ont raté les glaces frontales.
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tu as raison ils auraient du attaquer le train attacher le conducteur au poteau de torture..et devaliser les voyageurs...
cela mettrait un peu de piquant dans les voyage et le boulot..
:Smiley_40:
Tant qu'ils n'essayent pas de prendre le train au lasso. nonmais
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Si on ne peut plus jouer aux cow-boys et aux indiens dans cette société paranoiaque, c'est grave quand même.
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Je remonte !
Baby m'avait envoyé un lien pour le livre à l’époque mais je ne sais plus sur quel PC je l'avais sauvegardé donc si une âme charitable peut m'envoyer un lien du pdf de ce livre
Merci d'avance
Ca arrive
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Je me fais avoir alors car cela fait 3 décennies que je porte mon sac, grrrrrrrrrrrrr.
Je te vois venir...
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C'est beau, toute cette jeunesse.
Bienvenue sur ce forum de déjantés.
TGV Bruxelles-Marseille en rade
dans Actualité ferroviaire générale
Publication:
Bouches du rhône