aldo500

Pas loin de PMP ,au niveau de la rue des Suisses dans les XIV ème?

Des sabots en fonte sur les 5300? C'était du composite à leur sortie d'usine.

Ne critique pas les valeurs de la France, tu vas en énerver un. :Smiley_03:

LA meteo de dimance a l'air assez thérapeuthique

Alstom, vieil homme

Un W à 200?

Il faudrait déjà être conscient que ça peut tous nous concerner un jour. J'en ai vu des dizaines. On oublie souvent l'extrême violence ressentie par les proches, les amis, les collègues. Un jour, j'ouvrirai une petite librairie, ça me changera. Aujoud'hui, beau temps, parait-il.

Zut, je n'avais pas vu les "années 70-80". Pour les fichiers de PAO, c'est raté. Quand j'allais à la bibliothèque SNCF rue traversièree (Paris XII), elles étaient là, toutes reliées. J'y ai passé pas mal de jeudi.

Un par jour en moyenne sur le réseau RFF. A rapporter aux 10 000 décès annuels par suicide

Y cause bien, Capelanbrest, moi je suis d'accord.

Je suis étonné que vous ayez besoin de scanner les dernières années. Vous n'avez plus les fichiers informatiques pour en faire des PDF?

Ben c'est comme les musiciens sur leurs partitions. D'après ce que j'en sais, le choix de l'Ipad, c'est pour pouvoir se connecter sur le forum. :Smiley_39:

Je pense qu'Assouan parle de ta demande concernant la mise en service d'un EM. La pression dans les CF en fonction de celle de la CG n'a pas lieu d'être totalement secrète, je ne vois pas bien ce qu'un malveillant pourrait en faire.

Leur service de presse est juste moins performant que celui de la SNCF, hi hi hi

Pas encore, seulement sur simu

OK

Alors, je ne suis pas sûr au premier serrage mais si tu mets 1 bar à l'arrêt et que tu desserres à 0,5, le CF ne bouge pas. Le but à l'arrêt étant l'immobilisation, il n'y a pas vraiment de modérabilité, du moins au desserrage.

De toute manièreça dépend de la vitesse. A l'arrêt sur les TGV, la pression max est atteinte dès 0,5 bars de dépression. En roulant, c'est différent sur motrice et remorques et ça dépend de la vitesse aussi.

Merci, Necro. C'est chouette, ça. Quel boulot, j'admire. Si j'étais célibataire, peut-être...

Ben moi je suis bien content!

Salut Je ne connais pas la réponse mais bravo à toi, c'est sacrément fortiche!

Mes correspondants permanents parlent aussi d'un Ipad et aves en plus de la fiche train et de la commande, les RT. On parle dune sortie d'un IPAD 7 pouces du côté de chez Apple, je ne sais pas si ce sera le modèle actuel ou le futur. J'ai bien peur que le nombre d'anti-sirius fonde comme neige au soleil.

Moi j'ai appris à jouer au flipper en descendant du train de nuit à Niort. Il y avait un battement important avant le car. Donc, souvenirs, souvenirs. Les prix des buffets de gare, ça laissait aussi des souvenirs.

Ouais, nettoyage de l'engin moteur sur le temps de repos, ça c'était du chemin de fer!

A ma connaissance pas de 160 avant L'Aigle sur Paris Granville