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Messages publiés par aldo500
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Sur la forme, effectivement, il y ades différences pour les autorisations de départ, mais sur le fond, un train ne part pas de lui m^me sans y avoir été autorisé, alors on peut dire que c'est la même réglementation.
T'es un très bon formateur, ADC. Merci.
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Petite réflexion logique : quelqu'un d'infidèle peut-il prétendre bénéficier de la carte de fidèlité. Aldo, j'attends la réponse
Je vais y réfléchir
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La SNCF va faire comme l'épicier du coin, en quelque sorte.
Moi, ça me va.
La carte est gratuite, j'imagine.
Une question me taraude, pourrais-je cumuler avec ma carte senior (dans deux ans, je veux dire)?
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En voila, une question, heureusement que c'est la même réglementation, il y a déjà assez des interprétations personnelles, si tu ne sais pas ça, ce n'est pas étonnant que tu ais été recalé à l'examen, faut pas chercher.
Tu es sûr que les autorisations de départ, c'est la même procédure pour toutes les EF. La palette et tout et tout.
J'avais cru comprendre l'inverse, sur le forum.
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Moi, R8 en première voiture, je la regrets et DS ensuite avec phares tournant, c'était bien
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Achères?
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Les analyses en 2008
http://www.atmo-alsace.net/medias/produits/Campagne_de_mesure_de_l.pdf
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Comment tu as deviné ?
Devine
Bon, je passe la main, je n'ai rien.
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Hendaye?
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On pourrait créer des "milices" de contrôleurs, nous les usagers honnêtes.
Et pi on aurait de bâtons pour taper sur les resquilleurs.
C'est du troisième degré, voire du quatrième, hein!
Plus de contrôleur en banlieue, plus de toilettes, plus de rideaux aux fenêtres.
C'est comme l'agriculture, peu de changement entre le 19ème siècle et les années 50 et un tout autre monde depuis.
C'est comme ça et on s'adapte, en compensation, l'informatique est arrivée et les forums se sont créés, puis les revoyures...
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Ce n'est pas rare de faire un trajet de ce style sans être contrôlé mais c'est pie fréquent, pas suffisamment pour encourager la fraude à mon sens.
Moi, j'attends le contrôleur avec impatience pour savoir s'il fréquente le forum, c'est de plus en plus grave.
Si ça continue, je vais prendre le train rien que pour ça.
Un docteur, vite un docteur!
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Il y a celui-là :
Oh là là, j'ai honte
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Bienvenue aux derniers arrivants!
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Merci !!!
Et la Ducati, alors?
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Aldo500
ADC01
Necro
JLChauvin
Poopy - uniquement si cette revoyure reste en région parisienne !
Assouan, d'office (après tout c'est elle qui a demandé en RP).
Donc au France, la brasserie est juste en face du siège, Avenue du Ct Mouchotte.
2 juin 12h30
Des fois, Pepy emmène sa vieille maman y déjeuner, je vais le prévenir.
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Un lien sur un PDF qui m'a l'air à jour. (Mais je ne suis pas spécialiste)
http://www.actgv.fr/...12/04/ertms.pdf
pourquoi pas un sujet officiel sur l'ERTMS?
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raison pour laquelle on comprend mal que le tronçon sud ne soit pas équipé en 430. Il serait toujours temps de convertir la partie nord, ou au moins le tronc commun, ou bien j'ai dit une bêtise ?
Parce que si la ligne est équipée ERTMS2, la TVM ne devient que du secours, donc pas besoin de mettre de la 430 qui coûte beaucoup plus cher.
La mise à niveau de la partie nord nécessitera juste l'ajout de l'ERTMS.
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Ca y est, je suis le jeune de quelqu'un!
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Up : Vacances, grasse mat....
Down : la météo est humide comme une femme en chaleur....
Tu mets les femmes dans le Down?
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Ca me va bien le France : bonne entrecôte, bon vin blanc....
A 30 minutes en bus... je signe !
12 minutes en moto si pas de manif
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Et alors qu'a tu fait ? As tu braver l'avertissement ?
Non, je suis allé sur la page d'avertissement, c'est édifiant.
Comme quoi, la curiosité est un vilain défaut!
http://google.com/safebrowsing/diagnostic?tpl=safari&site=www.espacerails.com&hl=fr-fr
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On pourrait faire ça à la maison.
Si vous etes sages
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http://pacificvapeur...es_bogies_y.htm
http://fr.wikipedia.org/wiki/Bogie
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Voilà ce que ça me dit quand j'y vais:
Fermeture des portes 2 mn avant départ
dans Clients de SNCF Voyageurs & SNCF-Connect
Publication: · Modifié par aldo500
C'est nettement raccourci sur les euroduplex d'après mes correspondants partout.
De toute manière, les usagers nous font ch...
Euh, qu'est ce que je raconte, moi.
Je suis d'accord avec le fait de l'infantilisation grandissante de la population, il n'y a qu'à indiquer une heure de départ 2' plus tôt et basta.
Ceci dit, si on veut être logique jusqu'au bout, comment expliquer ce besoin des deux minutes alors que lors d'un arrêt intermédiaire, la durée de celui-ci est parfois de deux minutes.
Donc : ne pas ouvrir les portes d'un train qui s'arrête moins de trois minutes. J'ai bon, là chef?