aldo500

Kili! Kill! CRLCOOL.

Je vais peut être dire une bêtise mais le grand intérêt de Sirius, c'est de simplifier à l'extrême la fiche train.

En effet, il suffit de regarder deux choses: si le train est à l'heure (dans le petit carré fait pour ça) et le prochain arrêt. Et roulez jeunesse.

Les autres indications sont secondaires.

Enfin, c'est comme ça que je le vois candide que je suis.

Pour l'instant, 95% des trains sont SNCF, donc la pédagogie risque de me faire comprendre que 95% des retards dus à une panne sont dus à des trains SNCF.

Si je suis un usager ignorant, je risque de tirer des conclusions erronées, voyez vous.

De toute manière, je ne suis pas un usager lambda car non seulement, je fréquente ce forum mais aussi parce que quand je prends le train (et c'est souvent), ça roule toujours à l'heure.

Si je me souviens bien de mon dernier train en retard, c'est il y a 6 ans suite à un incendie (et encore, 45 minutes à Montpellier pour 27 seulement à Paris, c'est pas mal).

Mon avis n'est donc pas représentatif, c'est vrai.

Mais 7 jours de vacances loin du forum, il fallait bien que je la ramène. :Smiley_01:

Dans le cas d'un train en panne sur les voies principales, les autres EF (si leurs trains subissent un retard) demandent une compensation financière à l'EF qui est responsable du train en panne?

Pour les voyageurs sur les quais, est-il précisé s'il s'agit d'un train SNCF ou d'une autre EF qui est tombé en panne et qui perturbe donc le trafic vu que la SNCF n'est pas toute seule à faire circuler des trains sur les voies?

En tant qu'usager, que ce soit SNCF ou autre, ça m'est bien égal.

Dernières nouvelles du sud

de Sépulveda.

Un régal

Foutez moi ça dehors!

Tophr président!

Bravo à toi. Ça compense un peu le traumatisme.

Up: La Noiraude et les virages de Provence. Ça le fait toujours. Madame jubile.

Down: on dirait qu'il ny en aurait pas Na!

Et les premières sont indiquées par une bande jaune.

trouvez moi l'idiot qui a eu l'idée de supprimer ce truc intelligent et qui se voit bien avant que le train soit en gare.

J'en ai connu des frets avec 1 heure d'avance, dans ma jeunesse. Si ça arrangeait le régul, pas de garage ni rien et hop!

Et couché tôt. C'était bien dans le temps, je ne sais pas si c'était autorisé ou pas à l'époque, par contre.

Les raisons invoquées pour l'interdiction de l'avance ma paraissent totalement fumeuses.

Et donc toutes les plaintes en cour annulées. C'est consternant, ce vide juridique.

"Les sages", dit-on.

J'y suis passé et reparti aussitôt.

Pratiquement aucun prix affiché dans la boutique habituelle.

la salle à côté, qui ressemblait à une braderie n'a aucun rapport avec le chemin de fer.

A oublier vite fait.

Ca a toujours été ringard la-bas mais aujourd'hui, c'était le pompon.

Encore une histoire de choix dans la date?

Vite, un modo, un vrai!

Voilà un maire qui s'occupe de sa commune jusque dans les moindres détails.

Merci Kerguel.

Lirait il le forum, cet homme?

Et surtout très bien pensées pou ne pas être gêné par le soleil.

Si on peut éviter de melanger politique et revoyure, ça serait bien.

Le 2 juin, pas moyen d'avoir des billets franchement intéressant, c'est trop court.

Je vous aime bien mais pas suffisamment.

Arghh, je confusionne entre 16000 et 16500, un coup à se faire bannir!

Bonsoir, en feuilletant ma collection de LVDR hier après midi j'ai aperçu une photo d'une UM de 16500 à Théoule sur Mer en tête d'un train de voyageurs ( mais je me souviens plus du numéro du train ). Bien sur faire circuler une 16500 sur la côte d'azur est possible puisque c'est électrifié en 25000v ! et les mettre en véhicule pour faire traverser le territoire 1500v ... La photo ne fait aucun doute il s'agit bien de 16500, cependant je voudrais faire appel à votre connaissance, à vos souvenirs, éventuellement à des photos, que vous possédez pour confirmer que ces locomotives ont bien circulées dans les années 70 sur la ligne Marseille-Nice !

Je ferai un scan de la photo très bientôt !

Bonne soirée

16500 ou 25200?

Elle prend son train vendredi, c'est dire qu'elle frétille

Elle vous pisse l'huile à la r. ma CBF. Hi hi hi gnark gnark gnark.

Moi, je suis à nouveau presque bon pour la conduite.

Je teste en vrai la semaine prochaine. Youpi!

Salut Thierry

Tu as suffisamment de gens qui t"apprécient sur ce forum pour trouver facilement des pousseurs de fauteuil à leurs heures perdues.

La passion du train passe avant tout.

N'hésite pas.

C'est vraiment le roi des feignants

Je vais etre grand-père incessamment sous pneu,

je ne pourrai etre des votres lors de cette revoyure !!!

Elle est valable mon excuse ???

Minable!