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Le Web des Cheminots

aldo500

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Messages publiés par aldo500

  1. Je suis totalement contre l'idée d'installer des WC dans les locs...... Quand on voit ce que certains porcs (et je suis poli) arrivent à laisser comme trucs dégueulasses dans les cabines, ne leur offrons pas la possibilité d'utiliser des WC en machine.

    Pour en revenir sur la maintenance évoquée dans les posts juste au dessus, çà risque d'être rapidement un truc de plus en panne et qui emboucanera la cabine de conduite.... Bonjour le plaisir de conduire dans ce genre d'odeurs!!! Entre l'oubli de réapprovisionnement en eau ou liquide chimique, et ceux qui s'en serviraient de poubelle en y jetant tout et n'importe quoi, çà deviendrait vite l'horreur!!

    En branchant sur L'ATESS, tu aurais le nom des cochons qui seraient de corvée de chiottes à leur réserve suivante. Hi hi.

  2. Voie 1 de BX à Hendaye aux environ du PK 1+200.

    Tu vois, c'était facile. On ne peut pas confondre.

    Je suis beau joueur, alors je laisse la main à Rigolo.

    Mets des trucs plus compliqués la prochaine fois, sinon, le jeu perd de l'intérêt. (Je me la pète, tu crois?)

    Ah, tu voulais dire Bx?

    Ca aurait été ma deuxième proposition après étude de la KAtabox :Smiley_40:

  3. Je n'ose imaginer l'état des toilettes dans un engin, quand on voit l'état de certaines cabines laissées par des porcins.

    Oui, c'est un vrai problème mais si ç'est nettoyé avec la même fréquence que les toilettes voyageurs, ça devrait rester correct.

    C'est vrai que les porcs qui abandonnent leurs bouteilles d'urine contre le mur de séparation des gares comme Avignon TGV ou Valence, TGV, ça laisse rêveur. C'est décoratif.

  4. Mais Aldo, pourquoi mettre des WC dans les motrices de TGV alors que, à l'exception des atlantiques côté M2 (pas d'intercirculation entre motrice et remorque), on peut passer dans les remorques...

    Pour la bonne raison que quand les voyageurs occupent les toilettes des remorques, le temps d'un arrêt risque d'être insuffisant pour faire ce que tu as à faire.

    Et le taux de toilettes hors service dans un TGV avec du monde est parfois impressionnant.

  5. Je ne comprends pas que les toilettes n'aient pas été installées dans les motrices des Duplex.

    Comme d'habitude, la SNCF fait des économies de bout de chandelle sur le dos de son personnel.

    C'est d'autre part un mépris des femmes qui veulent devenir conductrices.

    La SNCF, quoi! Toujours un train de retard.

  6. Ce Rex n'est pas une étude sur la dangerosité ou non de Sirius, c'est un retour d'expérience sur des "ratés".

    Il faudrait effectivement faire une étude comparative sur une longue période sirius versus non sirius et encore, il faudrait une méthodologie béton.

    On ne peut pas faire dire n'importe quoi à ce Rex.

    Faut être un peu sérieux quand on veut être crédible.

    Et n'étant pas cheminot, je me fous de Sirius ou non Sirius mais j'aime bien la rigueur dans l'exploitation des données.

    Dans mon métier, on apprend à analyser la pertinence et la méthodologie des recherches et des étude statistiques, ça nous évite de temps en temps de gober des âneries et en particulier, les études à visée commerciales financées par un laboratoire pour faire prescrire SON traitement.

    Je ne sais pas si Sirius apporte ou enlève quelque chose à la sécurité. Quand on verra des données objectives et non subjectives, on pourra débattre.

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