aldo500

Si je comprends bien par la faute des andouilles, on a de mauvaises notes. Et les andouillettes, qu'est ce qu'elles en disent. Toujours leurs AAAAA? Ca console un peu.

Demain, je vais faire un demi-tour à Lourdes, des fois que...

Dis à ton chef, que quand Aldo se déplace, ça peut saigner.

Merci

Dans le cas que je décris, la distance était effectivement très courte. Avec le KVBP, bien que ce soit une anomalie, tu freines ou tu maintiens ta vitesse, vu que le vert suivant est bien visible?

Bon, vous aller me forcer à lire un livre écrit par un docteur avec vos commentaires. J'avais bien aimé "La Burle" de Paul Perrève sur la médecine générale sur le haut plateau Ardèchois. Ca date mais ce n'est pas grave. Le petit père Martin, il me fatigue un peu. Certainement parce que je coince un peu sur le fait d'écrire sur mon métier. C'est tellement intime, la relation avec les patients que j'ai du mal. Et pourtant... Allez, on crée les éditions de cheminot.net? Sinon, il y a un blog en train de manger les pissenlits par la racine. (suivez mon regard sévère).

Ca a bien l'air d'être le cas, d'ailleurs.

Oui, au pire, j'ai vu un signal VL passer à l'avertissement au moment où le signal suivant qui était lui, à l'avertissement passait au vert. Mais juste au franchissement, ça répète fermé, logiquement. C'est mieux de le voir juste avant le franchissement sinon, ça fait comme un signal ouvert qui répète fermé, c'est moins bien pour la régularité. Il s'en passe de drôles de choses en BAL, des fois

Curieux de faire un billet là dessus. Une réflexion aux parents eut été plus efficace. Je me souviens avoir pris quelques torgnoles dans le train parce que je faisais la foire avec ma soeur. Ce qui fait que quelques minutes plus tard on repartait en fou-rire. J'en rigole encore. L'intérêt des compartiments, c'est qu'on n'emmerde pas tout une voiture.

Il est beau, la-dessus

DOWN: Lundi Necroshine reprend le boulot. UP: Lundi je ne bosse pas (Déjeuner gare de l'est?)

Moi je hais tout le monde. C'est plus simple.

Bon, il nous reste qui? Aldo500 ADC01 Necroshine En ce qui me concerne, je doute de pouvoir faire le trajet à moto mais il y a le train. J'ai même pris les billets. Vous faites quoi, Necro et ADC? Je viens d'acheter Road Trip magazine pour me faire du mal: http://www.roadtripmag.fr/

Bonjour Paupaul, Tu es effectivement atteint d'une affection qui t'interdit les métiers de sécurité. Ce ne sont pas les seuls métiers intéressant et il n'y a pas que la SNCF non plus. La seule stratégie possible est d'adapter tes objectifs à ton affection. C'est difficile mais il n'y a que toi qui peut le faire. L'épilepsie n'empêche ni l'épanouissement personnel ni l'épanouissement professionnel. Ne t'arrête pas à la fermeture de certains métiers. Bon courage à toi

Moi aussi mais tu ne devais pas être né.

Je vois que tu suis bien, ADC. C'est bien Gand

Allez hop!

L'IV des matériels modernes prend tout sons sens avec l'ERTMS. En attendant celui-ci, retraite à 45ans maxi à cause de la taille des chiffres. Hi hi

Moi je dirais que quand Louise est en gare, pas de temps à perdre au guichet, ni dans le train d'ailleurs.

La Baule ou dans le genre? (Sur la ligne, je veux dire.)

Paris Nord?

Le blog est accessible directement mais pas de lien sur la page d'accueil du forum. Je patiente, je patiente. Il n'y a pas le feu.

Les billets Thalys sont échangeables et remboursables et ne sont JAMAIS compostés. Après le départ du train, c'est cuit, de toute manière, non? Je parle uniquement des trains à réservation obligatoire.

Un chemin de fer sans usager, quel rêve. Un peu comme au fret. Trop facile, la provoc, pas pu m'empêcher. hi hi Pour l'annonce de l'ASCT, je confirme la réalité. Que dit le règlement sur l'utilisation des facilités de circulation dans des trains bondés? C'est une réalité ou imaginaire? Remarque subsidiaire: a quoi sert le compostage obligatoire sur les trains à réservation obligatoire? Ca ne se fait pas sur les Thalys et j'apprécie beaucoup dans ce cas là l'absence cette petite contrainte que je qualifierai de mesquine car inutile.

Et même pas de consigne. Heureusement, ils ont laissé les trains.