aldo500

Pas bête, pas bête.

Un indice supplémentaire: à 200m du PK le plus proche :tongue:

Je prends

En attendant de pouvoir vraiment rouler à cause d'une névralgie cervico brachiale, j'ai essayé ce matin la Honda Crosstourer à boite DCT pendant 1/2h. Très fort chez Honda. La moto passe les vitesses et rétrograde comme je le ferais. Au deuxième feu rouge, j'étais déjà habitué à ne pas me servir de sélecteur ni d'embrayage. On peut l'utiliser en manuel juste en passant les vitesses en appuyant sur les boutons + ou - . On peut aussi passer les vitesses manuellement à n'importe quel moment dans les deux modes automatiques. Bref, un réussite totale cette boite. Sinon, moteur fabuleux, il y a des chevaux tout le temps. Freins parfaits. Moto bien finie mais guidon et entretoises très moches. Compte-tour totalement illisible. Très très maniable malgré ses 280kgs, elle parait plus légère que les 247 kgs de la mienne, grand guidon oblige. Question confort, selle moelleuse mais essai trop court pour vraiment juger, de même pour la protection. Bref une excellente moto qui devrait bien se vendre. Un peu haute pour moi. Détails importants : la boite se met en neutre en mettant la béquille latérale qui met aussi un frein de parking car on ne peut bien sûr pas rester en prise.

Ca a été fait en partie pour ça. Ca marche à tous les coups.

je suis en train de lire le troisième tome de 1Q84. J'aime bien son univers.

Feignant!

Forcément, c'est pas très futé un TGV, si tu mets la VI au dessus de 295, dans le Morvan, tu bouffes le trait. Me trompé-je, Tram? Un conducteur, ça voit, ça sait, ça anticipe. Un chef, c'est comme un TGV, hi hi

Ca veut simplement dire qu'un MPT à 50% donnera un frein rheostatique à 50% donc un risque de dépassement de vitesse. La VI s'utilise MPT à donf! Subtilité, on peut l'utiliser autrement mais dans ce cas c'est juste pour ne pas dépasser le trait par distraction; ADC01 précisera tout ça. Pas le temps

A peu près les mêmes que j'avais. Souvenirs...

Chouette!

Mais enfin, vous êtes durs, les gars. On peut être ami avec des conducteurs sans aller en cabine avec eux, j'en suis la preuve vivante. Je suis même ami avec des cheminotes qui n'ont pas de cabine à m'offrir. :)

Oui oui. Un grand monsieur. Je viens de finir "Le second fils" de Jonathan Rabb. Plus noir et plus désespéré qu'une tragédie antique. J'adore!

Tout ça n'est rien à côté du bordel du 16 mars suite à une fuite de gaz à Bernay

10 mètres avant le butoir tu as deux "dérailleurs". Vu comment ils sont conçus, si tu arrive très doucement, ça fait d'abord comme une cale et ça te stoppe. Si tu arrives un peu plus vite, tu passes par dessus, j'en ferai une photo ce soir si j'y pense. PMP est en légère pente, c'est fait pour servir de cale anti-dérive pour les étourdis qui oublient de mettre leur FIEF.

Ah, ça dépend qui, ça dépend qui...

Ben moi, je préfère être loin du bar, les passages incessants, c'est chiant. Compartiments aussi, bien sûr, comme tous les vieux cons.

Joli travail. Bravo!

Ils ont bien réussi à envoyer un train de citernes à Caen au lieu du Havre, la semaine dernière. Ils font fort sur l'ouest.

Et porte des Lilas?

Rater une revoyure pareille. Ma fille va se prendre une rouste cet après-midi! Hé hé hé

CRL COOL Aldo500

Ben non, vous l'auriez su. Tu as reçu mon SMS? Sinon, ben bonne fête à toi.

Moi, j'attends toujours. Mais j'ai pensé à vous, ça devait être bien sympa.

Oui, Caen Bravo