Je ne l'avais pas pris mal, JLChauvin, ne t'inquiètes pas,
j'avais plutôt interprèté sa réponse comme pointant une distorsion entre la prescription de l'utilisation du FD et la disparition de celui-ci sur le matériel moderne automoteur.
Si on reste dans la logique de la sécurité, on aurait du généraliser le frein direct, en particulier sur les TGV où il y a un frein de secours qui aurait pu faire FD en service normal.
Ne te bile pas JLChauvin, j'ai eu des réponses pertinentes en un rien de temps donc no souci, merci.
HS: si j'étais riche, je me ruinerais en Modèles réduits de chez Lematec, en particulier leur 65000