aldo500

Oui, mais on ne s'improvise pas gestionnaire. Moi, je travaille avec l'argent de la sécu, un gros budget et je préfère dormir sur mes deux oreilles. Dans le cadre d'une association, n'oublions pas que le président est responsable sur ses biens propres des fautes de gestion. Ce n'as pas un problème simple pour les associations, effectivement. En fait, dès qu'il y a des salariés ou un budget conséquent, il faut beaucoup de professionalisme, ce qui bride le bénévolat. Pour en revenir à CE comme celui de la RATP, il a les moyens d'embaucher des professionnels compétents et c'est heureux. Maintenant, en cas de changement d'équipe dirigeante, il y a tellement de choses à apprendre... Une mauvaise gestion n'est pas obligatoirement due à des malversations.

Passer les W-E de fêtes en famille, c'est respectable. Oups, je sors. :Smiley_39:

Mais pas avec un Mac :tongue:

C'est vrai que si les comptes annuels étaient certifiés par un commissaire au compte, ça aiderait grandement.

C'est effectivement sur le DVD de Rail Passion

Ooooh! Typiac!

C'est devenu vital, pour nous ce forum. C'est horrible, horrible! lapleunicheuse

Il y a un documentaire sur la ligne de la bastille dans le dernier Rail Passion.

J'ai perdu!

Tu me diras. On peut aussi dire qu'une bonne Vodka s'accompagne aux cornichons. J'uis grave et je ne me soigne pas.

Et si on allume, on pète le feu.

J'ai créé un petit sujet là dessus

Bonjour à tous. Un excellent article sur la prévention et la gestion du stress au travail, en particulier le stress post traumatique après un accident. C'est article est assez spécialisé car il est destiné aux médecins du travail mais je pense qu'il vaut le coup d'être lu car assez exhaustif. http://www.inrs.fr/inrs-pub/inrs01.nsf/intranetobject-accesparreference/tc%20108/$file/tc108.pdf

C'est important néanmoins, ce qu'on appelait la névrose post traumatique est assez facile à prévenir mais survient de manière retardée et ne touche pas que des personnes que l'on croit "fragiles" Ca a été très longtemps négligé mais on sait maintenant être efficace. Les cellules psychologiques pour les médecins du SAMU ont été mises en place après les attentats parisiens et l'accident de la gare de Lyon. On a fini par se rendre compte des dégâts chez les sauveteurs. Ca n'a pas seulement à voir avec le ressenti ou non d'une culpabilité. Appeler la psy au début, c'est aussi une prise de contact qui permettra de rappeler après si le besoin s'en fait sentir beaucoup plus facilement et beaucoup plus efficacement. Protégez vous, les gars. Il n'y a pas de honte à ça, au contraire. Ca n'a pas de prix.

Il n"a jamais dit ça. Je remets mon lien http://www2.securite..._2005_07_01.pdf

Exact, sur les chemins, il n'y a pas de feu ni de sonnerie. Tiens, j'ai trouvé ça: http://www2.securiteroutiere.gouv.fr/IMG/pdf/sric_depliant_passage_niveau_2005_07_01.pdf

Difficile à décrypter, le tableau des départs avec l'absence du code couleur.

Android, Android... http://tempsreel.nouvelobs.com/high-tech/20111118.ZDN6125/android-explosion-du-nombre-de-malware-et-virus.html

J'adore, j'adore, j'adore! http://forums.photos-de-trains.net/viewtopic.php?f=51&t=21723

143Km/h de moyenne, quoi.

Tu veux que je demande?

Ils croient au père Noël, alors? Faudrait peut-être tout leur dire.

Question d'une naïveté confondante: pourquoi seulement le week-end, la grève?

De mon temps jeune homme, il y avait les trains pairs pour l'Angleterre qui avaient une marche très tendue. C'était VL140 mais c'est vrai que ça changeait des trains de nuit classiques. J'aimais bien, c'étaient les seuls voyageurs dont je faisais l'attelage à Valenton.

Ca rappelle un TGV SE, la couleur surtout