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Messages publiés par aldo500
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Voilà, ça vient, facile quand même
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Bon, je prends
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En fait je dirais Tram Train, Nantes Clisson, plutôt vers Nantes.
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Bretagne?
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J'aurai la même réponse que CRL Cool,
malheureusement, les EF investissent dans une formation, et, elles esperent la rentabiliser le plus longtemps possible....
En revanche, l'orientation auprès d'un chemin de fer touristique permettra de réaliser cette passion....
Si je suis riche et que je paye ma formation, ça peut se faire en candidat libre?
J'en ai bien vu faire médecine juste pour le fun. Si, si je vous jure, c'était un pharmacien en retraite.
Plus sérieusement, les conducteurs de chemin de fer touristiques sont soumis aux visites médicales mais n'ont pas de formation ni d'habilitation "classique" comme les pros, me semble-t-il.
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mais ... on n'est pas encore le 12 décembre !!!
Elle arrivait de Vallorbe et elle repartait pour Dijon. Ils doivent mettre au point toutes leurs procédures, ça fait du boulot.
C'est quasiment tous les jours, je pense.
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Gna gna gna : c'est moi qui avais mis la première photo de la loc' (mode "jalouse et vexée" activé) et du coup je vous mets la photo des locaux qui sont en train de se préparer à ouvrir à Paris-Lyon (et toc ! voir parenthèse précédente)
Jalouse de qui, de quoi?
Elles sont magnifiques tes photos, merci Assouan. Sans elles, ce sujet serait ennuyeux. bigbisous
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Un engin qui aurait pu tout faire, du Fret et du Voyageurs, un beau gachis encore....
Tu veux que je la vole et que je la ramène à la SNCF?
(c'est de l'humour, hein, les paranos). :)
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Les Ducati du rail, presque :)
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Je suis passé gare de Lyon tout à l'heure, la 3615 et sa rame italienne venait d'arriver voie M.
Mon sang n'a fait qu"un tour et j'ai demandé au conducteur si je pouvais jeter un oeil sur sa jolie locomotive.
Après avis du chef présent, ce dernier m'a montré la cabine.
Bon, rien de bien différent d'une 26000 mais c'est vraiment une belle loc la 36000.
Pas un poil de rouille, un design qui en fait ma loco préférée.
Le conducteur et sont chef avaient peu de temps (2h de retard à l'arrivée quand même) mais m'ont reçu avec gentillesse. Merci à eux.
On peut remercier le fret SNCF et ses CRL d'avoir bien bichonné ces machines, la 36015 est vraiment nickel dedans comme dehors.
Bon, j'ai risqué la prison, je sais mais je n'ai pas pu me retenir.
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On n'est plus du tout dans le sujet mais les voies à Paris-Lyon sont nettoyées !!! A raison de - en gros - 4 voies par nuit à la main + 1 par aspiration (je crois) : mais il faut être clair...
une poubelle tous les 50 mètres et tout le monde jette tout par terre (dans les voies) !!!
c'est même désolant : venez voir des voies propres à 6h et les mêmes à midi
Oups! Mauvaise langue, Aldo
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Va falloir que j'y aille moi-même.
1kg? 2kgs?
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Ca a la dent dure le vieux sentiment anti-rital.
Moi, j'aime bien les trains italiens, à chaque fois que je les ai pris, c'était pile à l'heure.
Et surtout, en Italie, il y a plein de trains partout.
Le confort à la SNCF, ça n'a jamais été une priorité.
La dernière fois que j'ai pris le train en Italie, pas un papier sur les voies, il y avait un type qui les ramassait régulièrement.
Quand je vois la porcherie qu'est la gare de Paris Lyon, je me demande bien à qui on peut donner des leçons.
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Au 121C de Villeneuve, on avait près de 4.000 km de connaissance ligne.....
Et çà, c'était au fret.... De nombreux dépots TGV dépassent allègrement ces chiffres!
C'est tout? Pfff!
Vivement que tu sois autorisé BSM, j'ai envie de Beaufort, moi!
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Ducati 1098, MV Agusta, ....
Je vais avoir l'air malin à essayer de vous suivre sur mon flat twin à sacoches boxer double allumage avec bagagerie !
Ne t'inquiètes pas on roule comme des vieux, sinon, on ne le serait pas, vieux.
Moi surtout mais j'ai comme mission de rendre Necroshine le plus vieux possible.
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Se serait plutot celle ci : La Brutale
Tu en sais des choses, dis donc, Necroshine.
Je vais sans doute y faire un tour, au mondial.
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Ouais mais le sol type maison de retraite à pas cher, ça dénote!
Et le prix des billets?
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Bonsoir
Il y a 2 ans nous sommes aller en sortie moto dans cette région et nous avons pris comme hébergement La diligence à la ferté ST Cyr.
Nous avons passé Trois jours en demi-pension, comme des coqs en pates.
La cuisine du chef est originale mais au top.
Les chambres, quand nous y sommes allés étaient pour moitié neuves, les autres en attente de rénovation.
Les amateurs de belles boiseries seront servis.
Un petit plus, l'hotel restaurant offre une cour intérieure où les motos peuvent passer la nuit a l'abri de tous regards.
J'allais oublier de vous dire que les jeunes propriétaires des lieux sont très sympas.
Je n'ai pas d'action, mais quand je suis bien reçu, j'aime le dire.
Si cela peut vous servir.
Bonne route
Merci, c'est sympa. tu veux en être?
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Joyeux anniversaire Aldo
merci Audrey!
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Et les Espagnoles.
Ça n'empêche qu'on va se régaler, moi je dis.
Bon, j'actualise
Necroshine Provins
Aldo500 Paris Passager possible
TGV 8618 Brest ou Tours (la moto est à Brest pour l'instant)
Ae 8/14 Corbeil-Essonnes
ADC01 Paris ou tout comme
L'élite du forum quoi!
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Hum aldo ; et moi on ne me dit pas merci :
Ben j'étais sûr que si, tu étais le premier levé en plus. Tu vois, ça s'aggrave drôlement vite.
Merci mon petit Kerguel.
Et que tu sois là aujourd'hui, ça me fait bien plaisir. bigbisous
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Happy, Happy, Happy !!!
Aldo !!!
BONANNIV tout le monde
Bon anniversaire Aldo et aux autres aussi.
Bon Anniversaire ALDO !!! ça mérite bien un baba au rhum avec Louise
bon anni aldo
Hey !!!! happy birthday Papy Aldo
Bon anniversaire aldo500 !
Merci les jeunes!
Je vois que j'ai raté certains anniversaires récents, ça y est, ça commence.
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Salut
Pour moi le dernier week end d'avril, c'est mort, je serai à Barcelone en famille.
@+ nelsonlink
Lâcheur! Rien qui se soit libéré en mai, par hasard?
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Et le Capitole, c'était une infra spécifique aussi en 1967 ? Et l'Etandard en 71 ?
Nos ministres sont nuls et n'en ont rien à foutre. Évidement que si demain, la région île-de-france décidait de rehausser les grands axes à 200 en alignant les billets de banque, on y arriverait.
Les Chinois ont réussi, en 5 ans, à rehausser la quasi-totalité de leurs anciennes "grandes-lignes", qui plafonnaient à 140, à 200 ou 250 km/h. C'est donc faisable quand on veut, c'est tout.
Pas de problème sur le fond, il n'y a qu'à tripler tes impôts, exproprier pleins de gens dont toi et on y arrivera .
Le bon sens, c'est pas ton truc, hein?
[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
dans Photos ferroviaires
Publication: · Modifié par aldo500
J'ai gagné quoi?
RER? Pas la voie sur laquelle je suis mais il y en a une pas loin