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Messages publiés par aldo500
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Article L3511-7 Modifié par Ordonnance n°2006-596 du 23 mai 2006 - art. 5 JORF 25 mai 2006
Il est interdit de fumer dans les lieux affectés à un usage collectif, notamment scolaire, et dans les moyens de transport collectif, sauf dans les emplacements expressément réservés aux fumeurs.
Un décret en Conseil d'Etat fixe les conditions d'application de l'alinéa précédent.
Interessant, ça, Ermeline. Si tu interprètes le texte stricto sensu, les lieux affectés à l'usage collectif... Ben c'est dehors, partout sauf à la maison.
On peut se demander si le "flou" de certaines lois n'est pas "pensé" volontairement.
En dehors de la loi, un comportement civique, ça aide bien. Je ne vais pas me mettre à fumer mon cigarillo puant à la terrasse d'un restaurant sans demander aux voisins si ça les dérange.
D'ailleurs, les cigarillos de Cheyenne sont encore pires.
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Bonjour ,
Merci pour toutes les séries de photos
La journée est passée , bien trop vite ...
je plussoie, comme on dit.
Merci Thierry, très sympas les photos, à l'image de cette rencontre.
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On aura essayer !
On a demander que la facture soit envoyé à Mr Guillaume Pepy ou au CER SNCF de Paris-Lyon, mais la taulière n'a pas voulu.
Thierry
J'ai pris les fiches et je vais le voir lundi, c'est au coin de ma rue.
Ca payera la prochaine revoyure.
Feignants et ... radins , les cheminots, non mais.
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je remarque que :
les fumeurs ...répondent en pensant à leur plaisir perso !
rien sur le tabagisme passif,
rien sur le fait qu'ils pourraient gêner !
je note cela quand même . . .
Tabagisme passif en plein air? On parle des quais je crois.
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Super revoyure!
Quelle ambiance sympa.
Bon retour à tous!
En plus on va avoir des photos de la classe grâce à Thiery80, youpi!
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Sympa, j'y était il y a deux semaines , j'adore cette gare , mais se trouve ses environs assez glauque ! Tu as des photos de rames à quai ? Tu es monté te balader à Lièges Palais ?
Pas d'autre photo, c'est ma femme qui était à Liège pour le boulot.
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faut s'étonner de rien à la SNCF ,c'est comme "V" pour équipement
j'ose espérer qu'à l'origine il s'agissait de "V "pour voie !
Il y avait même VB pour "voies et bâtiments"
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Je pense pas être sur pied pour demain à cause d'un crève surprise, ca sera pour la prochaine fois ....
Bon appétit pour demain !
Mince, alors, c'est à cause de lui, trop tard!
Bon, soigne toi bien, on prépare la prochaine dès demain soir.
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Ca risque d'être juste: Salera Briva.
Attention pour les premiers arrivés.
Un homme se faisant passer pour un modérateur du forum est activement recherché.
Il aborde les cheminots isolés aux alentours des grandes gares parisiennes et on ne les revoit JAMAIS.
Je vous mets ici son portrait robot:
(m'en fous, j'suis pas cheminots)
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Euh moi j'ai mon TGV qui arrive à 11h35 à Montparnasse, je ne sais pas si je serais à 12h pile à la tour de l'horloge !
pas grave, tu nous retrouveras facilement:
Donc Samedi 12h Gare de Lyon, tour de l'horloge.
Nous nous rendrons ensuite en colonne par deux au carrefour entre le 1 rue de Lyon / 21 Bd DIderot à la Taverne Karlsbrau.
Au cas où, leur tél: 01 43 43 88 30
Necroshine
Aldo500
CRL COOL
Michael02
Tram21.
Ermeline (en minerve, costumée en Minerve?)
Roukmoute
Salera Briva
Technicentre
Technicentre encore
JackV
Sebastien Martin
Kerguel (à confirmer ; mon DUO est d'accord pour l'instant)
Zoreglube
cheyenne44
un de la tribu de Cheyenne (Grand)
un autre de la tribu de Cheyenne (Timide)
DU 94 LGV
Martha69
IGS4
NABLA 73
Marcarrick (à voir)
TGV 8618
stephj915 (à confirmer)
BB4100
Camino & son épouse
DavidKorner
Géant Vert
Thierry80
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Qui a fait un plan de table ????
Une dame à ma droite, une dame à ma gauche et le reste (sans jeu de mot) comme vous voulez.
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Eh les copains, j'peux venir aussi ?
Pas de souci, je suis repassé à la brasserie actualiser et 30 ça ne leur fait pas peur.
Donc Samedi 12h Gare de Lyon, tour de l'horloge.
Nous nous rendrons ensuite en colonne par deux au carrefour entre le 1 rue de Lyon / 21 Bd DIderot à la Taverne Karlsbrau.
Au cas où, leur tél: 01 43 43 88 30
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Je sens que ça ne va pas être triste, cette affaire.
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Il a réservé.... Il a bien travaillé, et il sera récompensé à la hauteur de ses efforts....
Oui maître. Merci maître. :cool:
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Le titre de mon post était ironique et concernait le blog qui est en manque d'auteurs.
Je réitère mon appel à volontaires pour le faire vivre.
Pour ceux qui ont des choses à raconter, soyez sympas et participez. J'ai un autre article de prêt mais par courtoisie, j'attends un autre article d'un cheminot, un vrai, avant de transformer ce blog des cheminots en blog du docteur.
Scandaleux, ces modos feignants qui ne pointent pas le hors sujet.
Katamiaw s'et fendu pour créer ce blog en plus. Kata, président!!!!
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Je les croyais adeptes de voie sur béton?
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le prix de transport du véhicule n'est plus calculé en fonction de la longueur de la voiture, maintenant c'est l'anticipation d'achat du voyage par rapport à la date du voyage qui donne un prix réduit (comme pour le voyageur) y a juste 2 catégories : soit auto standard soit auto AGD (grandes dimensions à cause de la hauteur style monospace).
Le coùt des prix réduits , c'est bidon, j'ai essayé de prendre un billet pour la moto le premier jour d'ouverture, résultat: 60% plus cher que l'année précédente.
Genève Nantes a déja été supprimé.
Je sens mal l'avenir de ces trains qui rendent tant service.
On augmente les prix, on diminue le nombre de destinations et quand ça n'interresse plus grand monde, on arrête tout.
Vieille méthode SNCF utilisée depuis des décennies.
Objectif de la SNCF? Supprimer le chemin de fer en France? Parfois, je me le demande.
pour être un brin provocateur, ces trains demandent du personnel et je me demande si l'ennemi héréditaire du cheminot, ce n'est pas finalement la SNCF.
Bouhh!, je suis désespéré.
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Bercy, pour rentrer les 26000 au Charolais, c'est pas bien pratique. Elles vont y rester entre deux, non?
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C'est trop tard pour s'inscrire??
J'étais censé bosser ce jour la, mais je viens d'apprendre qu'un préavis de grève court sur ma région pour permettre de participer à la manifestation de l'après-midi ...
Donc si ca vous dérange pas ...
Pas de souci
2 octobre 12h tour de l'horloge gare de Lyon (PLY)
Necroshine
Aldo500
CRL COOL
Michael02
Tram21 (a confirmer).
Ermeline (en minerve, costumée en Minerve?)
Roukmoute
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Technicentre encore
JackV
Sebastien Martin
Kerguel (à confirmer ; mon DUO est d'accord pour l'instant)
Zoreglube
cheyenne44
un de la tribu de Cheyenne (Grand)
un autre de la tribu de Cheyenne (Timide)
DU 94 LGV
Martha69
IGS4
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Marcarrick (à voir)
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stephj915 (à confirmer)
BB4100
Camino & son épouse
DavidKorner
Tram 21, tu confirme ta présence, je présume?
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La bonne réponse, c'est la 2) ..... Mais qu'est ce qui peut résister à IGS4 ?
C'est Angoulème en venant de Ruffec.... Bon tunnel, mais dans l'autre sens....
Pfff. On ne peut pas lutter, nous autres, pauvres usagers. Le Z à droite...
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Raté !!!! "Même joueur joue encore" !!!
J'ai répondu un peu vite, ça ne ressembles pas.
Sud-Est quand même? Du côté de Villabé?
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Concernant les PN, sur une ligne à VL140 (ce ne sera pas le cas dans ce secteur, limité à 90), le démarrage de la séquence de fermeture (qui en BAL fait intervenir à la fois des pédales et les circuits de voie) n'intervient pas 500 m en amont du PN (chiffre évoqué dans un message du fil)... ce
Christian
Je me suis mal exprimé, je parlais de la fermeture des barrières. Quand elles sont complètement fermées, ça ne doit pas être loin de 500m.
J'ai regardé aujourd'hui sur une ligne à VL100 'Thouars-Saumur, ça fait de l'ordre de 250m.
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Bon ben raté pour moi ou alors pour le digestif (et encore il faudra que vous preniez votre temps : je finis à 15h )
Arghhh! On annule tout, alors.
On va prendre notre temps et attendre tranquillement.
Café, pousse café, cigares... Voire baba au rhum, on va y arriver.
SNCF DIRECT
dans Actualité ferroviaire générale
Publication:
Moi je trouve ça bien SNCF direct. Ce n'est pas encore parfait mais c'est pratique pour connaitre les retards, les horaires au départ où à l'arrivée d'une gare.
le plus curieux, c'est l'affichage des quais de départ, à PSL, c'est après le départ du train mais à PLY c'est à peu près en même temps que le panneau d'affichage.
Le seul inconvénient, c'est qu'il faut 4 applications pour avoir accès à tout:
Voyages-sncf(horaire/resa), compagnon, ter mobile et SNCF direct.
Cet éclatement en 4 applications est d'un ridicule profond, à la SNCF, là-haut, ils croient que ça fait moderne peut-être.
Mais, bon! Ne les décourageons pas, ça avance, ça avance.