aldo500

Pas loin...

Vous voulez trouver le lieux et le matos aussi?

Au hasard, Z24500

Pas voie normale, pas Limousin

Pas le Nord non plus, mais pas loin, une annexe disons...

Belgique?

Zut, j'arrive après la bataille. Ridicule.

Touristique ! Et pas en Bretagne...

Voie normale?

limousin?

Faut pas croire tout ce qui est écrit !

C'est pas la Normandie...

Train touristique ou vélo-rail?

C'est vraiment La Bourboule ?

Faut se méfier maintenant, on ne peut plus faire confiance à personne

Une ancienne garz, en Normandie?

Mais je le confirme, c'est une photo a la con .

parce que cela fait 48h que tout le monde essaie de chercher ou se trouve cette guerite....

Une guerite? On dit des chiottes, des WC, des toilettes, même si elles ne sont plus en service.

T'es n'es pas seulement très méchant, t'es bête en plus et jeune, en plus. Mort de rire.

Bon, j'ai mis des smileys, je ne veux pas d'ennui. Pas envie de me prendre une assiette de choucroute dans la tronche.

Pour ma part, je renonce à localiser des toilettes, c'est bien trop dur pour un non cheminot.

Une desserte au depart de la gare du nord,

avec un materiel dédié, et des horaires pertinemment etudiés serait tout aussi efficace...

Peut etre desirent ils des voies specialement dédiées pour ce service,

afin de ne pas etre bloqué par les autres trains...

C'est ce qui existait au début. Pari CDG en 20 minutes.

Ca roulait à 120 à cette époque.

Si je comprends bien, on veut revenir en arrière!

Comme toujours, rien n'a été anticipé.

Et donc, comme toujours, ça va coûter beaucoup plus cher.

Nos chers décideurs ignorent tout du concept de "projet".

A pleurer.

J'etais dans le meme domaine,

je te demandai de seduire la hierarchie de notre amie Assouan...

Elle est belle, sa hierachie, tu la connais?

Je redoute un piège!!

Ouais, carrément ! Je demanderai à réouvrir la ligne Paris - Millau et à être conducteur. Elle a été fermée il y a plusieurs années et ça me rend triste, je le prenais quand j'étais jeune.

t'as pas honte, Martoche. La ligne Paris Millau fermée! Presque mais pas encore.

La preuve sur un site bien connus des initiés.

Pourquoi crisper les gens Aldo,

joue plutot le seducteur, tu obtiendras bien plus...

je te vois venir: "vous nous donnez le fromage blanc et je vous donne des babas au rhum".

Je parlais de crispe les méchantes personnes qui retiennent Assouan, pas de la crisper, elle même en personne, m'enfin.

Si tu peux plutôt aller à la CPS (nous sommes le 22 septembre mais ma commande ne va que jusqu'au 29, rien à faire hélas...). Vendredi j'irai voir si ils ont une idée de mes repos (ça donnera toujours une indication) promis juré

Je peux aller à la CPS (kezako?). Je sais être très très crispant quand la situation l'exige.

Et sinon, ben on ira à 25.

De toute manière, les PN se ferment peu de temps avant le passage du train, les pros confirmeront mais à 140, le PN doit se fermer quand le train est à 500m; trop court pour un canton de protection efficace.

Un sémaphore juste avant un PN, un train s'arrête et les automobilistes gentiment régressifs pensent que c'est par courtoisie pour leur laisser la priorité. BOUM

Bon, je mets au propre (et au figuré, ce sont des pseudos)

2 octobre 12h tour de l'horloge gare de Lyon (PLY)

Nécroshine

Aldo500

CRL COOL

Michael02

Tram21 (a confirmer).

Ermeline (en minerve, costumée en Minerve?)

Roukmoute

Salera Briva

Technicentre

Technicentre encore

JackV

Sebastien Martin

Nelsonlink

kerguel (à confirmer ; mon DUO est d'accord pour l'instant)

Zoreglube

cheyenne44

un de la tribu de Cheyenne (Grand)

un autre de la tribu de Cheyenne (Timide)

DU 94 LGV

Martha69

IGS4

NABLA 73

Marcarrick (à voir)

TGV 8618

stephj915 (à confirmer)

Voilà , si j'ai oublié quelqu'un, rajoutez, rajoutes. (Assouan, j'attends toujours, il va falloir que je me déplace?)

Est ce qu'il y reste une place pour moi ? svp

Oui, si c'est ferme, recopie la liste avec ton nom

Il se peut que je puisse venir si les inscriptions sont encore permise

Idem, en mettant à confirmer.

On doit donc arriver vers les 25.

Ca ne va pas être triste.

Voila le genre d'assurance pour un vol acheté sur voyages-sncf.

Manifestement, le retard du transporteur acheminant vers le terminal de départ n'est pas compris.

Annulvoyage.pdf

Concernat le billet TGV, l'assurance rembourse seulement frais de taxis, restaurant ou hôtel jusqu'à 150€ par personne.

Tu as parfaitement compris le sens de ma pensée....

2pluchons les assurances annulations qui la plupart du temps couvrent en cas de maladie grave, mais pour le reste...

Jm'en vas voir direct sur voyages-ancf, je reviens vite.

Et dans le cas d'un cheminot qui voyage sur un train à tarification TER donc gratuit et si il a une correspondance TER donc sans résa alors est il pris en charge ?

Normalement, ça devrait. Imagine toi mourant de soif sur un quai car la bouteille d'eau n'est distribuée qu'au vu du billet.

Assouan va nous dire ça.

De même, ton TER arrive à Paris (par ex) et tu rates ta correspondance qui est dans les derniers départs, tu ne devrais pas coucher sous les ponts parce que cheminot.

Tu es en fait un voyageur avant d'être cheminot et tu dois donc bénéficier des mêmes droits.

Si j'ai faux, c'est grave, Pluto.

Pourquoi des trompes de TGV, les autres trains en ont aussi et cela fait déjà beaucoup de bruit.

Ce sont les mêmes d'ailleurs, c'est démocratique la SNCF, le p'tit Yoyo fait autant de bruit que le grosTGV.

Comme quoi, c'est pas la grosseur qui compte.

et bien evidemment ,ils sont tous membres de notre forum..........

Je ne suis pas contrôleur, je ne suis rien, j'ai juste réservé.

Le timide, c'en est un qui louche un peu?

Et la fille, genre "La prisonnière du désert"?

salut ta tous

et je rajoute encore un diciple mysterieux a mon profil ,il est trop timide pour mettre son pseudo en personne; haaa !! ces dpx !!!!

Donc, tu seras 3, Cheyenne, toi, un grand, un timide, dois-je prévoir un grand timide en plus par sécurité?

Si la cause est bien un vol de câble, l'engagement horaire garanti ne s'applique normalement pas (cause extérieure à la SNCF).

Pas cher, tout est relatif pour un incident dont les causes sont externes.

En gros la SNCF paye 2 fois : 1 fois pour la remise en état et une e fois pour indemniser les clients.

Je ne connais pas d'autres sociétés de transport qui soient aussi généreuses !

Si la SNCF sait facturer ses services comme le premier artisan venu, tous ces aleas et leur coût sont déjà intégrés dans le prix des billets.

C'est le B A BA du commerce, voyons.

Bonjour,

Il faudrait peut-être considérer qu'un TGV intersecteurs passant par Roissy, c'est aussi important qu'une radiale !

Il est toujours facile de refaire la guerre après, mais l'idée évoquée de proposer aux clients une correspondance à Massy vers le RER B aurait été pertinente. D'accord, c'est la RATP, mais avec peut-être la chance d'avoir un mécanicien SNCF de bout en bout !

A condition que les voyageurs n'aient pas eu à prendre de billet pour le RER. (300 personnes au distributeur...)

Pour prendre cette décision, à mon avis, ça nécessitait trois jours de plus.

@ Roukmoute : Il se trouve ou le PAR PSE ? Dans le batiment Radio Ligne D ?

Non, c'est l'inverse.

Ben, tu vois que tu en connais plein de choses,Aldo!!! Comme disait Fernand Reynaud, "il leur faut un certain temps"... Mais je vais essayer de vous faire une présentation "rapide"de la clim, dans un sujet à part...

Sympa , merci. Comme ça , on ne t"embêtera plus, promis.