aldo500

A voir ici:

http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=303215

La , je suis fier, c'était dur, google m'a bien aidé.

Malheureusement, je n'ai rien en stock.

Je laisse la main à qui veut.

Un lien super sur le Harz:

http://aufildesrails.free.fr/le_harz.htm

Tss tss : à ma connaissance sur Tgv le nouveau matériel (duplex) est bien pourvu de "fourgons" (enfin des soutes) en première et dernière remorque. Le Tgv Lacroix n'en a pas mais ce n'est pas du "nouveau matériel" mais de la rénovation... Quid des nouveaux Ter ???

Est-ce que ces soutes sont utilisées, Assouan?

Il m'a semblé une fois voir en gare un groupe récupérer ses bagages à ce niveau.

D'autre part, ces soutes contiennent une échelle de secours à laquelle il parait judicieux de pouvoir accéder si besoin.

Merci de ton message sympa, Pierrick.

Tu viens de me faire penser que ma femme s'appelle Cécile. Cette année, je n'oublierai donc pas.

Si on passe par chez toi, on ira voir ça.

Bonjour Julie.

C'est courageux d'écrire sur un forum, ça préjuge des ressources que tu as en toi qui te permettront de t'en sortir.

Je pense que tu as la sympathie de tout le monde ici.

Un rappel personnel, c'est Julie la victime.

Le viol est un crime et le sursis dans un crime me laisse perplexe.

Enfin, un viol dans l'exercice de ses fonctions est un crime doublé d'une faute professionnelle

Dans un monde normal, le licenciement est la sanction normale. ( une fois les faits établis et jugés, bien sûr).

On voit de tout à Paris

Au moins, est-ce qu'Auxerre existe vraiment sur la carte de France ?

Ca doit-être quelques part du côté de Marseille ça

Non! Aldo, le prend pas mal, mais je rigole. quoique! au faite c'est ou Auxerre ?

Moi aussi je rigole.

La conception du logiciel est prometteuse, vivement la suite.

Pour les Thalys, c'est là:

http://www.thalys.com/nl/fr/guide-du-voyag...nt/schema-rames

Down: gris sur Paris

UP: Pas de pluie, la moto chauffe, ça va vrombir

UP: la guerre est finie

Salut à toutes et tous

Paris est un cas à part ! et heureusement qu'on ne se limite pas à la capitale. C'est peut-être le bordel à St Lazare (ce qui ne change pas de l'habitude), mais ailleurs en France, cela se passe nettement mieux.

Pour les horaires, peut-être à venir, la version RIHO sur Iphone/Ipod.

Finalement, c'est comme Versaille, cela ne s'est pas fait en 1 jour ! Il faut laisser le temps au temps.

Ce qui est un peu dommage avec un Ipod, les wifi des gares n'ont pas une grande porté, heureusement, que je me met dans l'axe des syndicats ou du CER à Amiens, pour me connecté sur leur Wifi.

C'est vrai de quoi je me plains, c'est pas comme Auxerre, la gare n'existe pas dans le logiciel.

Je pense que le logiciel finalisé risque de rendre service, mais le mettre en ligne aussi peu abouti, ça ressemble à l'à peu près généralisé que devient la SNCF, dommage.

Disons que le logiciel est du niveau du service de la ligne Paris Granville.

Wernigerode ou dans le coin?

Effectivement, il y a encore du boulot.

La semaine dernière à St Lazare, train affiché 20' avant le départ en gare et 1' sur l'Iphone.

Des tas de gares importantes sont absentes de la base de données.

Pour le moment, ça devrait être présenté comme une version beta.

Et pas de 15000 cassée, j'éspère? controleursncf

Internet a été mis sur pied par les scientifiques du CERN .... tout sauf le secteur privé .... d'ailleurs sa gratuité n'est possible que parce qu'il utilise les lignes posées partout en France par .. les PTT, même et surtout dans les coins les plus reculés de France

et puis tu oublies les différentes tentatives de téléphone portable, avant que la technologie permette ce qu'on connaît actuellement. Il en reste ces bandes bleu-blanc-vert qu'on peut voir un peu partout et qui signalaient les bornes-relais

quant au Minitel, il me semblait me souvenir qu'il était loué ou donné, je ne vois vraiment pas ma mère acheter ce genre de truc ... mais je me trompe peut-être.

Les services payants du minitel rapportaient très gros à FT qui prélevaient une grosse quote-part. A l'époque, FT s'engraissait sur les messageries roses.

Quand au Bibop, il avait plusieurs métros de retard et a couté très cher en investissement pour tomber à l'eau très rapidement.

Cet aveuglement a du avoir une influence sur nos feuilles d'impôts

Le Bibop, j'en ai eu un pour mon boulot, je l'ai utilisé une semaine, tres cher et inutilisable alors que toute l'Europe s'équipait en GSM.

Quand à internet, je ne parle pas de son invention mais de son développement

Hihi !!!

Comme quoi nous étions des prophètes en la matière !!!!

De la matière dans le SLIP? ooh non!

je suis bien d'accord avec toi sur ton constat. Mais je n'accepte pas de me rendre. La résistance commence d'abord dans les têtes par un refus, ensuite s'il y a un million de refus, les choses commencent à avancer.

Mais pour ça, il faut quelques vieux schnocks comme moi qui se souviennent qu'avant que tous ces pingouins nous imposent leur philosophie du chacun pour soi, la société tournait mieux, même étant sous la "coupe" de monopoles publics ! Autrement dit, rappeler à ces guignols qui nous ramènent un siècle en arrière question social, qu'ils sont des bonimenteurs

Le pire n'est pas fatal, et le pire serait de se couler dans ce moule d'autant qu'avec la crise, il se lézarde (et on n'a pas encore tout vu...)

Moi je me souviens de l'époque du diktat de France Telecom.

Un exemple, un modem devait être agréé FT et vendu ainsi 10 fois plus cher et seulement par FT avec en général un métro de retard question techonolgie.

L'essai de sabotage de l'essor d'internet en France pour favoriser le minitel.

Enfin bref, opérateur public et service public sont deux choses très différentes.

L'idéologie m'ennuie mais l'efficacité m'interesse.

je suis pour les services publics efficaces et contre les monopoles.

Dortmund?

On dirait du 25Kv, ça ne serait pas vers Hyeres?

Merci, mais étant au Danemark et ayant épuisé mon stock personnel, je laisse la main à qui veut, le temps de revenir en France et refaire quelques clichés

Une petite photo des chemins de fer Danois? Pourquoi pas?

Swimcachalot est un compétiteur avec qui il faut compter, nom d'une pipe. :blush:

900 bars?, tu dis bien 900bars. Impressionnant effectivement.

Lorsque je faisais le train laveur sur Mantes, Gisors, on passait à 40 km/h sur les zones à nettoyer!!

Merci.

salut

et ben moi,mon train karcher fonctionne tous les week end du moi de novembre entre villeneuve -montereau,villeneuve-moret,en passant par melun fontainebleau,j'en passe et des meilleurs;

pour l'instant,pas trop de feuilles a denombrer,le karcher traite aussi le gras sur le rail,d'ou une prise de service a quatre heure du mat a corbeil,et la campagne se termine a midi;

bon corage a tous

a+

Salut Cheyenne

En mettant la moto vers Thomery, tu m'en mettrais un p'tit coup sur les jantes?

Au fait, ça se déplace à quelle vitesse un train Karcher?

C'est pas bête, ouvrir une rubrique "mariage blanc" avec employé(e) SNCF.

Preum's

Etant marié, si je me PACSE avec une cheminote, ma femme aura-t-elle droit à des facilités de circulation?

Hop, je suis sorti

Il y a toujours le bâtiment de la gare de Reuilly, dans le 12eme

http://images.google.com/imgres?imgurl=htt...sa%3DN%26um%3D1