aldo500

Wien !!!

Exact, Wien Mitte pour être précis.

A ton tour, Fan MSTS

Bon, alors, on va corser le jeu.

M'étonnerais que tu sois autorisé là-bas, CRL Cool.

Le type; c'est moi avant de faire mon train Hi! Hi! Hi!

La gare de St Pierre des Corps en direction de Paris.... on distingue le 72100 dans le fond qui assure le CIC Tours-Lyon.

J'ai bon???

Bien sûr que tu as bon.

Je commençais à m'impatienter.

:Smiley_40:

Alors pour patienter, une très facile.

Aller réponse finale : Chapeauroux !!!

Exact, Chapeauroux.

Ca n'a pas trainé, dis donc. :blink:

Génolhac ??????

Trop sud.

UP: des gros progrès en planche à voile

DOWN: retour à la vie réelle après une semaine d'autarcie sur une île presque déserte avec plein de gens cools

L'ile de la tentation? nonmais

Euh on voit vraiment la trace du sud dans la toiture... alors Clermont-Marseille plutôt partie sud ?

Ahaah! tu brûles!!

Sur la ligne de Briançon ?

Non pas ce coin là.

Allez, je ne vous fait pas attendre

Je me demande s'il ne faudrait pas pouvoir mettre des commentaire sur le blog directement.

Ca me parait un peu déroutant, comme ça.

Qu'en pense-tu, Kata?

Yep !

Non, pas Annecy...

J'ai modifié entre temps pour Grenoble.

Annecy?

Non, je dis Grenoble.

Zut, grillé, LE PK 141 est bien visible

Tu as été aux recontres photographique d'Arles?

Salut,

Oui, je suis allé aux rencontres photographiques.

Ca fait la deuxième année et ça me plaît bien.

C'est en plus un lieu emblématique pour un amoureux du chemine de fer.

La grande halle, en particulier est braiment superbe.

Je vais regarder si j'ai quelques clichés intéressants.

Malheureusement le design n'est pas de moi.... C'est un copain désigner qui s'en est occupé.

Eh bien tu as de bonnes fréquentations, Kata. :)

Salut Kata.

Elle est superbe ta charte graphique. Ca me plait bien. C'est sobre .

Tu devrais être le designer de la SNCF.

Salut, c'est bien là tous les dangers de l'électricité, danger " transparent ". Si les dangers doivent êtres enseigné par les parents, faut t'ils qu'il soient avertis et connaissent ces dangers.

A l'école, on a tous appris à brancher une lampe sur une pile de 4,5 volts. Pourquoi ne pas apprendre aussi les dangers de la haute tension.

A l'école, on apprend bien les dangers de la route, et quand on voit la proportion d'élèves qui se rendent à l'école par le train, pourquoi ne pas leurs apprendre certains dangers ferroviaires, ou du moins comment se comporter.

Bien sûr que le gars qui c'est fait grillé n'est pas un crétin, c'est l'effet de l'exaspération de ces accidents stupides par ignorance qui nous pousses certaineùment à réagir de la sorte.

Je sais bien, Rail Cassé, ça continue même à m'agacer encore.

Sympa la photo. Merci.

Moi, j'ai été un crétin jusqu'à 18 ans, j'ignorais absolument ce qu'était un amorçage.

Je l'ai appris au cours de ma formation d'AICR.

Je pense que la majorité des gens ne le svent pas, sont-ce des crétins pour autant?

D'autre part un ami de ma fille a été gravement brulé sur le toit d'un wagon quand elle avait 18 ans.

mon premier réflexe a été de lui dire que son ami était un âne.

J'ai vu dans son regard que le crétin, c'était moi, ses larmes aussi, je les ai vues et j'ai conscience de l'avoir blessée très profondément.

Après des mois d'hôpital et un sacré calvaire, j'ai croisé le petit gars à la maison.

Tout ce que je peux dire, c'est que c'était un gamin formidable, un moral d'acier, une sociabilité joyeuse et une intelligence sympathique.

Pas de bol, il n'est pas devenu mon gendre.

Donc les jugements épidermiques me rappellent souvent ma propre imbécillité.

Voilà, j'avais envie de le dire, faites en ce que vous voulez.

Je pense que Fabr a donné la bonne réponse.... si on regarde sur Google Earth, on voit le pont et ses arches, le sapin. La 66000 ne dénote pas du lieu....

Vu qu'Allan ne se manifeste pas, je vous propose de regarder le site et de juger si cette réponse est plausible.....

Oui, ça a l'air d'être Limoges.

A Fabrice, vite une photo! Une photo!

Sans doute que le portable, comme l'endormissement provoque une hypovigilance..... N'est ce pas Docteur Aldo??

, bref, rien à redire.....

C'est exactement ça, je pense que l'impact sur la vigilance est très sous estimé par ceux qui se servent des portables en conduisant.

Quant au sommeil, j'ai bossé de nuit toute ma vie et je sais que c'est impossible d'éviter un endormissement, la volonté ne suffit pas. Malheureusement, un juge n'en tient jamais compte, or le risque de défaillance humaine est majeur entre trois et cinq heures du matin. C'est une réalité physiologique et accidentologique.

Un signal fermé n'est pas forcément un signal à ne pas franchir, un avertissement par exemple est un signal fermé.

Il y avait les anxieux qui vigilaient bien avant et de nombreuses fois et les décontractés qui appuyaient une ou deux fois sur le bouton de vigilance.

Ce bouton était le même, effectivement pour l'acquittement.

Par contre, si mes souvenirs sont bons, le sémaphore ne se vigilait pas.

Tu y vois plus clair Assouan?

Il faut reconnaitre qu'on était bien accueillis.

Quels bons souvenirs.

Vigiler par temps de brouillard épais, on n'était pas trop de deux parfois.