aldo500

Merci CRL Cool. C'est sympa à vous tous d'avoir la patience de répondre à nos questions de profanes. okok

Merci Roukmoute, on ne reste pas longtemps ignorant sur ce forum. Pourquoi ce choix? Ca parait moins pratique (ergonomique) à première vue. J'ai mis rhéostatique , ce qui est effectivement réducteur, un gage pour moi.

Un autre truc pour s'en sortir sur certains matériels comme les TGV. Par exemple, une rame double (en unité multiple) roule en 25 KV avec le panto arrière levé sur chaque rame, normalement. Si l'arrêt se fait au niveau du sectionnement, il suffit que le panto avant de la première motrice ait dépassé le sectionnement. Le conducteur met son selecteur panto sur "local" afin de n'avoir que le panto de la première motrice levé, ce qui permet de tirer la rame jusqu'à ce qu'elle ait dépassé la zone neutre. Et hop, le tour est joué. Je ne sais pas si d'autres automotrices ont cette position "Local". Je ne suis pas un pro, je ne suis pas sûr d'avoir été très clair.

Bonjour. Je m'interroge sur le manipulateur traction des 20500. Il ne semble pas y avoir de position de freinage rheostatique. Il semble y avoir deux positions en dessous du zero mais qui ne sont pas progressives. En dehors de la VI, comment utiliser le rheostatique seul? Mode humour on: Précision: je ne suis pas un terroriste et je ne veux pas en voler une mode humour off

De plus, noël approche.

Merci Roukmoute, je pensais aussi que la capacité à concentrer le faisceau des lentilles comme le dit 5121 désavantageait les LED par temps de brouillard. Reste plus qu'attendre une purée de poids nocturne et à sauter sur la moto pour aller voir ça de plus près.

Ca donne quoi dans le brouillard, Roukmoute? Je pensais que la lentille de Fresnel était avantageuse mais sans doute me trompé-je.

On m'a fait passer récemment ce travail, ça date de 2001-2002 mais ça me parait toujours d'actualité. J'ai trouvé ça passionnant. Vous connaissez?

Bannissement automatique? Hi! hi! Hop je suis sorti, trop tard.

Je les ai vus de nuit, l'intensité des oeilletons est tout à fait correcte sur cette potence

Vous avez fini de râler, oui? C'est une petite appli mais pas mal du tout quand même. Ca promet pour la suite si suite il y a, évidemment.

Salut Laurent, j'adore tes photos. Tu devrais mettre l'adresse de ton site dans ta signature, ça serait top. Aldo

C'est plutôt du 0v que du 25Kv ou 1,5Kv, non?

Je pense que Roukmoute parlait du risque d'interruption de service plutôt que sécurité. Ainsi il y avait des réserves partout, des réserves montées dans les grands dépôts et des engins utilisables en secours à peu près partout. La non spécialisation des roulements et des engins, la SNCF une et indivisible donnait une marge de manoeuvre très étendue. L'interruption de service était l'exception alors que de nos jours la supression des trains en cas de problème est la règle. De ce côté là, ce n'est plus le même chemin de fer, comme le reste de la société d'ailleurs. Tu es trop jeune pour avoir connu ça, Assouan, Hi! Hi! Hi! (T'as vu mes cheveux blancs, mon dos voûté etc.)

Colère pourquoi? Tu prends le RER D tous les jours pour aller bosser? Reconnais qu'il y a de quoi craquer. On peut se taire et laisser faire, bien sûr, mais quand on fait un peu la une du journal, ça fait avancer le Schmilblick. Il me semble bien que les arrêts de Gourdon et Souillac ont été obtenus comme ça. Je ne pense pas que les usagers aient fait cette manif pour faire chier les cheminots, ce n'est pas ce que je voulais dire. Dans ce pays, chacun s'énerve des manifestations de colère des autres mais trouve les siennes légitimes. Bon, c'est humain mais peu productif. Ton propos laisse à penser que le cheminot est un être sensé et raisonnable contrairement au reste du monde. Je pense que tout le monde souffre de l'état du chemin de fer en France et que quand tu demandes que les usagers comprennent un peu mieux les problèmes des cheminots, tu as raison mais il n'y a pas de raison que ça marche dans un seul sens. Je ne vais pas sur les blogs d'usagers car tu auras compris que les réactions épidermiques m'ennuient un peu.

Ca permettrait un recyclage des LED grillées. Pas idiot, tout compte fait.

Avec le sifflet, c'est au poil, ça fait alarme, c'est fait pour ça.

Ca s'appelle une manifestation, CRL Cool. C'est un peu le principe d'une grève, en gros. On fait chier le monde et pas forcément les responsables. Tu réagis exactement comme un usager méprisant contre une grève de cheminots. T'as pas honte CRL Cool? T'as pas honte?

Salut Fan MSTS Bien vu! Ca n'a pas tenu très longtemps.

J'espère que CRL Cool ne m'en voudra pas. En attendant qu'il trouve une photo, je mets celle-ci que j'ai prise hier d'une ancienne rotonde qui est bien recyclée, ma foi. Ca manquait de soleil.

C'est un pur Bonheur, ces photos. Chapeau pour les photos d'ensemble et de détails, c'est très complet. Merci de nous en faire profiter. C'est beau une ligne qui se construit, félicitations à tous ceux qui y participent, c'est vraiment un boulot superbe.

Comme ils disent, "le transilien subit les derniers outrages". koiquesse

Ne t'excuse pas, on est d'accord. D'ailleurs, je me demande où c'est pire qu'en France. On tempérait juste l'admiration sur le sens de la discipline des Allemands, on a vu ce que ça pouvait donner quand c'est poussé à l'extrême.

C'est comme les suisses, plus de limite sur les autoroutes françaises.

Ayons une pensée émue pour Augustin Fresnel, son invention est restée au top depuis 1822 quand même. http://fr.wikipedia.org/wiki/Augustin_Fresnel