aldo500

Sondage: combien d'enfants de garde-barrières sur le forum.

Pour l'orthographe du pluriel, je doute.

Ma grand tante qui était garde barrière (3 trains AR par semaine, Bressuire-La Chataigneraie) et qui s'appelait Philomène (c'est joli, non?) m'avait aussi expliqué à quoi servaient les pétards et les torches à flamme rouge. Sur cette ligne, largement le temps de se faire cuire un oeuf entre deux trains.

Les locos: 141C rutilantes et après 66000, 63000.

Est ce que tu souffres, Loupblanc?

Bahhh, quelle horreur!

Je n'aime pas le lait... et le lait ne m'aime pas non plus.

Par contre, pour les fraises, je dis pas non.

Tu les sucres? helpsoso

Tu joues sur les mots l'ami. Je me suis limité aux cas généraux.

Parce que bien sûr, un agent bisexuel ben il choisit suivant son désir du moment.

Dois je poursuivre d'avantage ?

Oui, je jouais sur les mots, d"ailleurs, je n'avais pas réagi au mot "célibataire" . Et les autres alors?

De toute manière, je ne suis pas agent SNCF, je Je n'ai pas droit à tous ces avantages.

Si j'avais su. beurk

Mais oui bien sûr, les agents SNCF bénéficient largement de réductions chez voyages SNCF. Com

1) c'est totalement gratuit pour toute la famille

2) L'agent reçoit une enveloppe d'argent liquide

3) Le vol se fait en classe affaire

4) un agent célibataire a droit aux faveurs de l'hotesse de l'air s'il est de sexe masculin ou du pilote s'il est de sexe féminin.

Je n'ai rien oublié. Peut être que si.

Si; il y a des pilotes féminins et des agents de cabine masculins.(j'ai voyagé sur un vol Alitalia avec seulement des "hôtes", tromperie sur la marchandise)

Pas de discrimination. :cool:

Hahaha, lol, mdr, ptdr !!!

It was the joke of the day !!!

Désolé...

mdrmdr

Franchement moi non plus...

Ma photo n'a rien à voir avec Montmélian... On doit pas être dans le même univers....

Une faille spatio temporelle ou un clic sur la mauvaise page? nonmais

Perso, je trouve qu'émettre des billets en surréservation (*) en 1ère n'est pas normal. Il ne faut pas d'étonner qu'on se fasse appeler Arthur après !

(*) En admettant que la surréservation est un phénomène "normal"...

Je suis d'accord avec toi, Roukmoute, y compris en seconde à partir du moment où le durcissement des règles de remboursement fait diminuer les annulations de dernière minute.

C'est une question de "curseur" comme on dit.

Ce qui ne me parait pas normal par contre c'est que dans certains un peu trop surbookés, on s'asseoit par terre parceque le nombre de surreservation est supérieur au nombre de strapontin.

Ou alors, on ne rend pas la réservation obligatoire.

Je ne comprends plus rien du tout.

St Modo, aidez nous.

Sacré grève, ça n'a pas du être facile.

Bonne chance à vous pour la suite.

Up:

Dîner au "Train Bleu" pour les cinquante ans de ma bien aimée.

Le baba au rhum, le baba au rhum, mortel, j'en rêve la niut.

Down:

Il faut que j'attende cinquante ans avant d'y retourner.

A moins que...

Encore plus neuve, 0Km; 0 moucheron et trappe ouverte pour faire le lien avec un autre post.

Photo faite avec autorisation "j'aime le train"

C'est la version "seau d'eau sur la porte" pour l'atteleur?

Entre les rames 200 et les rames 600, il y un vide juridique. cestachier

je suis le mecanicien du train, les secours sont arrivés en 30 minutes.

prise de service à 13 h et fin de service à 1 h du matin.

et les aller retour entre la cabine et les voitures en feu.

un beau feu d'artifice

Bonjour,

on doit se sentir un peu seul face à un incendie de ce genre et un petit extincteur.

Bon repos.

joli nuage.

Pas de jardin, alors une virée en moto en Normandie.

Ça roule à gauche ?

D'après le crocodile, moi je dirais oui.

6400 kw, on ne rigole plus. Enfin une vrai locomotive.

Manifestement, Alstom sait s'inspirer de la concurrence; il faut bien que celle-ci serve à quelque chose.

pour le fret que sur les nez cassés oui , sur 26000 36000 plus de pédale mais un interrupteur qui ne fonctionne pas en roulant (et 27000 37000 60000 75000 ?)

Donc, une 26000 HLP qui s'enraye au mauvais moment, pas moyen de désserrer et BOUM?

Les BIBI, c'est des trans? ! ( pas pu résister, désolé )

Ah oui, bien vu! cartonrouge

De plus, depuis la création du monde (ferroviaire), les diesels, c'étaient des garçons et les électriques des filles.

Maintenant, on mélange tout ma bonne dame, comment qu'on s'y reconnait nous autres?

Ce monde n'a plus de répères fixes. lapleunicheuse

Elle a du tomber de haut pour faire un trou pareil!

La réponse parait bien compliquée.

On pourrait dire: en cas de changement(s) sur un trajet, on ne composte qu'une seule fois au départ? (s'il y a un seul billet; s'il y en a plusieurs, on les composte tous au départ).

Ai-je bien compris, moi aussi?