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aldo500
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Messages publiés par aldo500
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Bon anniversaire Budd
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Toujours ce bug:
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Choutte photo. Merci bien.
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Les voitures ont été rajoutées au train qui partait 1h après. Pas de quoi en faire un fromage (pour une fois)
mais c’est vrai que la suppression de trains, c’est devenu la routine et ce qu’on fait de mieux dans cette entreprise.
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Il y a 13 heures, jackv a dit :
moi qui croyait que les routes devaient être propres ,nettoyées par ceux qui les salissent mais aussi par les communes. Mais ce ne doit pas être bon pour être réélu
C’est un chemin, pas une route.
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Sur ebay, on trouve pas mal d’anciens numeros
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Le metro. La 8 et la 12. Un train sur 2. Je pense que ça manque de conducteurs parce que la 12 est entièrement en sous sol
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Ce soir sur Arte, The Reader. J’ai adoré le livre.
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Il y a 9 heures, Inharime a dit :
Oui, mais seulement si les signaux étaient fermés...
Oui tu as raison, j’ai dir grosse bêtise
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il y a 28 minutes, michel marseille a dit :
j'ai remarqué que certaines rame 200 chargent plus rapidement l'ipad que d'autres....une raison?
C’est la position 3, c’est conçu pour. Hi hi!
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Les 5052/53 devaient s’y arrêter. En général, tractés par une 7100.
Et marche très tendue, pas pour les amateurs...
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Il y a 9 heures, TintinGV a dit :
Si le TGV s’arrêtait à nouveau à St Florentin ?
Jamais vu de desserte de St Flo par TGV.
Il n’y a que des TER ? Oui,les anciens 5051;5073;5072;5050.... qui sont devenus des TER. Le Mistral ne s’est jamais arrêté à St Flo.
C’est sur que toute cette ancienne desserte s’est amenuisée.
Les 5050/51 ne s’arrètaient pas à St Flo, c’était sans arrêt entre Paris et Dijon. Mon premier train en 72: le 5051, V150 cc 6506. J’étais fieeeer.
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Qu'est ce que je disais sur le bilan carbone des batteries il y a quelques temps?
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C’est dur vos trucs, dites donc.
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C'est bien précisé "dans un premier temps"
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Le 22/01/2018 à 18:34, jackv a dit :
et comment on fait pour être d'accord et en plus aimer ?
Je suis d'accord avec toi et je t'aime.
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- C’est un message populaire.
- C’est un message populaire.
Il y a 12 heures, assouan a dit :Ben sinon on peut ne rien faire du tout aussi.... ça ne changera rien ni pour les voyageurs, ni pour les retraités, ni pour le système global et donc les agents... à court terme.
C’est sans doute le plus sage parce que dès que la boîte essaye un truc ça n’est jamais le bon ou pas dans le bon ordre ni le bon sens etc... etc .... alors essayer de faire partir les trains à l’heure ouh la la chaud
Il y a 12 heures, Laroche a dit :Il y a peut être un problème de communication, je veux bien comprendre que cet objectif peut être fédérateur et logique en interne, mais ne parle pas aux clients, qui attendent que leur train arrive à l'heure. Mais je vous accorde que la tache est immense, mais qu'à force de vouloir occuper l'espace médiatique, les dirigeants de la SNCF ne font dérouter leurs clients.
C'est ce que je voulais dire plus haut, c'est une communication qui, vis à vis du grand public signifie: à partir de maintenant, on va "essayer" de faire ce qu'on devrait faire depuis belle lurette.
Parallèllement, pour ne citer que PSL et CAEN, les mises à quai tardives sont quasi quotidiennes avec des retards fréquents atteignant facilement une heure.
Et le ponpon, à Caen, rencontre des usagers avec le directeur de ligne:
Question des usagers: pourquoi le premiers trains pour Paris, 3330 et 3332 partent-ils systématiquement en retard, ce qui est nouveau depuis le nouveau service il y a trois semaine?
Réponse: ben, dans le nouvel organigramme, on a oublié de prévoir la préparation du train.
Nouvelle question: et il faut trois semaines pour réagir?
Réponse: ben...
La communication dans ces conditions, c'est de la provocation.
Avis d'un usager lambda: arrêtez de nous dire que vous aller faire rouler des trains, faites les rouler et par pitié, taisez vous.
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Chemin de fer de la Vendée. Les Herbiers?
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il y a 7 minutes, TintinGV a dit :
Le meme ce jour avec toujours -6´ au butoir.....
Le Pony Express du fromage!
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Hier soir, j'ai regardé "tortillard pour Tittfield". Un régal ferroviaire et d'humour anglais
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Après, il y a le problème des ADC sans scrupule qui roulent en avance. Cornélien, la ponctualité.
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Et le journaliste se réjouit du bon côté des choses avec 74% des TGV à l'heure! Mort de rire, ça doit être un ancien de la Vie du Rail.
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Moi, ça me fait bien rigoler, les petites réflexions du style " en région parisienne... ". On se rassure comme on peut mais c'est une réflexion d'une stupidité crasse. ( l'inverse aussi).
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l'avenir du ferroviaire avec Spinetta
dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Publication:
Excellent,